Các hộ dân tái diễn lấn chiếm lòng, lề đường quốc lộ 5 để kinh doanh.
Ngày 2-7 ghi nhận tại khu vực đoạn quốc lộ 5, gần Trạm thu phí số 2 chỉ dài hơn 100 m, nhưng nhiều hộ dân dựng lều bạt, che ô, bàn ghế trên lòng, lề đường quốc lộ 5 để bán nước, bán kẹo.... không bảo đảm an toàn giao thông, nhếch nhác ở ngay cửa ngõ ra vào thành phố. Chị Nguyễn Thu Trang, ở thôn Nam Hòa, xã An Hưng (huyện An Dương) cho biết: Quốc lộ 5 có mật độ phương tiện đông, nhất là xe tải, xe chở công-ten-nơ đi lại rầm rập ngày đêm. Việc nhiều hộ dân bán hàng tạo thành dãy dài ngay trạm thu phí làm che khuất tầm nhìn của người lái xe ô tô, xe máy khi qua đây. Ngoài ra, hằng ngày nhiều người dân, công nhân khu công nghiệp Nomura đến đây mua bán hàng hóa, phát sinh mâu thuẫn, tiềm ẩn mất an ninh trật tự. Một số hộ bán hàng đổ rác ngay trên lòng đường, gây mất vệ sinh, mỹ quan. Tình trạng này diễn ra từ lâu, nhưng đến nay chưa được chính quyền địa phương và cơ quan chức năng xử lý dứt điểm.
Về việc này, Chủ tịch UBND xã An Hưng Nguyễn Văn Thế cho biết: Đoạn quốc lộ 5 thuộc địa phận giáp ranh 3 xã An Hưng, Lê Thiện và Đại Bản (huyện An Dương). Khu vực lòng đường bị các hộ dân lấn chiếm lại nằm trước hành lang đất của Chi nhánh Công ty CP may Hồ Gươm, ở địa phận của xã An Hưng. Từ năm 2017, UBND huyện An Dương, Ban An toàn giao thông huyện có nhiều văn bản chỉ đạo các Công an, các phòng Tài nguyên – Môi trường, Kinh tế và Hạ tầng huyện, các xã liên quan phối hợp với đơn vị quản lý khai thác quốc lộ 5 và Chi nhánh Công ty CP may Hồ Gươm về việc lập lại trật tự đường hè tại đây. Trong năm 2018, UBND xã An Hưng mở 3 đợt phối hợp với UBND các xã Lê Thiện, Đại Bản, đơn vị quản lý khai thác quốc lộ 5, Trạm thu phí số 2, Chi cục quản lý đường bộ I.6 và lực lượng chức năng của huyện tiến hành cưỡng chế, giải tỏa 16 hộ có lều, quán chiếm lòng, lề đường giao thông tại khu vực trên. Mỗi đợt giải tỏa, UBND xã An Hưng phải chi phí 60 triệu đồng. Sau đó, địa phương bàn giao cho đơn bị quản lý khai thác quốc lộ 5, Chi nhánh Công ty CP may Hồ Gươm quản lý. Tuy nhiên, do đơn vị được bàn giao quản lý thiếu trách nhiệm, nên chỉ sau một thời gian, tình trạng trên lại tái diễn. Hiện 13 hộ tái lấn chiếm, song chỉ UBND xã An Hưng rất khó giải quyết việc lấn chiếm này.
Trước tình trạng trên, UBND huyện, Ban An toàn giao thông huyện An Dương có văn bản đề nghị Tổng cục đường bộ Việt nam, Cục Quản lý đường bộ I, Trạm thu phí BOT số 2 Quốc lộ 5 sớm có phương án, kế hoạch lắp đặt hệ thống dải phân cách để quản lý khu vực trên.
Như vậy, thời gian qua, UBND huyện An Dương, các xã Lê Thiện, Đại Bản, nhất là xã An Hưng tích cực vào cuộc giải tỏa hành lang quốc lộ 5, đoạn gần Trạm thu phí số 2. Đoạn đường này thuộc thẩm quyền quản lý của Cục Quản lý đường bộ I, trực tiếp là Trạm thu phí số 2. Sau các cuộc cưỡng chế, giải tỏa, UBND huyện An Dương bàn giao cho trạm này để quản lý. Vì vậy, Trạm thu phí số 2 cần sớm có biện pháp rào chắn, bảo vệ hành lang đoạn đường này và kiên quyết xử lý, ngăn chặn các hành vi tái lấn chiếm hành lang. Có như vậy, tình trạng lấn chiếm hành lang tại đây mới được xử lý dứt điểm, không còn việc “bắt cóc bỏ đĩa”.
Bài và ảnh: Bùi Hương
