Đường Núi Ngọc (thị trấn Cát Bà) thường xuyên xảy ra ùn tắc cục bộ vào những ngày lễ và cuối tuần. Ảnh: Bảo Nam
Trong dịp cao điểm, cứ vào khoảng 8 giờ 30 đến 10 giờ sáng thứ bảy hằng tuần, tại bến phà Cái Viềng (Cát Hải), lượng ô tô luôn xếp thành hàng dài chờ đến lượt qua phà sang đảo Cát Bà. Trung bình, mỗi xe phải chờ đợi từ 15-30 phút mới được qua phà. Vào những ngày có nhiều xe, có thể phải đợi hàng giờ. Theo những hành khách thường xuyên qua phà, tình trạng này diễn ra thường xuyên vào ngày cuối tuần. Vào những ngày lễ, xe phải xếp hàng dài hàng cây số. Muốn qua được phà cũng phải mất vài giờ đồng hồ. Phía đầu bến Gót (thị trần Cát Bà), lượng xe ô tô ra về vào chiều chủ nhật còn khủng khiếp hơn, người dân, du khách chờ đợi mệt mỏi hơn.
Sang đến “đảo Ngọc” Cát Bà, cảnh tượng đập vào mắt du khách là sự đông đúc, chật hẹp. Khách du lịch cả ta và tây đi lại, ăn uống trên vỉa hè, trước cửa các hàng quán. Dưới lòng đường, xe máy, xe ô tô lớn, nhỏ cùng với xe điện chạy ngược xuôi, nhốn nháo giành đường nhau, gây ùn tắc; người đi lại va vào nhau. Nguyên nhân là lượng phương tiện và khách du lịch quá lớn trong khi các tuyến đường ở trung tâm thị trấn hầu hết đều nhỏ, hẹp, hai bên đường san sát là nhà hàng, quán trọ. Nhiều lái xe dừng, đỗ ngay trên đường. gây nên tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là khi xe khách lớn từ 29 chỗ trở lên đón, trả khách ở các khách sạn, nhà nghỉ.
Cùng với sự bất cập về hạ tầng giao thông là sự bất cập về cơ sở hạ tầng khác như phòng trọ, dịch vụ ăn uống… dẫn đến giá cả tăng chóng mặt. Dịch vụ ăn uống và kinh doanh thực phẩm trên đảo cũng còn bất cập. Nhiều nhà hàng ăn uống đông khách nhưng cơ sở vật chất như bếp ăn, điều kiện vệ sinh chật chội và chưa bảo đảm. Các nhà hàng bày các bể nuôi hải sản trên vỉa hè, vừa chiếm dụng vỉa hè, vừa làm mất vệ sinh môi trường trong quá trình vớt, rửa hải sản, nước thải lênh láng.
Trên đảo Cát Hải, giao thông được cải thiện nhiều so với trước sau khi cầu Đình Vũ- Cát Hải khánh thành cùng với tuyến đường 356 tới đảo được thành phố triển khai, xây dựng. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển mạnh mẽ hệ thống cảng biển và Tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy của Tập đoàn VinGroup, việc thi công dự án cáp treo và khu vui chơi, giải trí của Tập đoàn Sun Group tại đây, cơ sở hạ tầng giao thông nói chung của đảo cũng đang quá tải, nhất là tại một số tuyến đường và khu dân cư cũ.
Để bảo đảm phát triển du lịch bền vững, thành phố, huyện Cát Hải sớm có giải pháp khắc phục các bất cập trên. Trước mắt, theo ý kiến của nhiều người dân và khách du lịch, không nên cho xe khách cỡ lớn từ 29 chỗ trở lên hoạt động trên đảo Cát Bà bởi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được yêu cầu. Các loại xe ô tô con, xe điện đi lại trên đảo cũng cần sắp xếp trật tự. Theo đó, các tuyến đường ở khu vực trung tâm thị trấn Cát Bà chỉ nên cho xe đi một chiều để bảo đảm thông thoáng giao thông.
Đối với các hoạt động nhà hàng, khách sạn cũng cần được chấn chỉnh đi vào nền nếp. Các đơn vị chức năng huyện cần thường xuyên kiểm tra vệ sinh an toàn thực phẩm; trật tự đường hè tại các nhà hàng; quản lý quy hoạch xây dựng, bảo đảm các nhà hàng, nhà nghỉ, khách sạn xây dựng mới theo quy hoạch và đáp ứng các tiêu chí dịch vụ lưu trú khách du lịch. Các cơ quan, đoàn thể vận động người dân thực hiện nếp sống văn minh, giữ gìn vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị.
Hạnh Nguyên
