Huyện Kiến Thụy: Tạo đột phá phát triển hạ tầng giao thông

Huyện Kiến Thụy đề xuất thành phố thẩm định quy hoạch chung xây dựng NTM các xã đến năm 2030 theo hướng phát triển đô thị.

Trong ảnh: Tuyến đường xã Thụy Hương được đầu tư nâng cấp, mở rộng theo tiêu chí NTM kiểu mẫu.

Ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông

Dịp Tết Nguyên đán 2021, người dân Kiến Thụy vỡ òa niềm vui khi sau bao năm chờ đợi, dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 403 giai đoạn 2 (từ phà Dương Áo đến kênh Hòa Bình) hoàn thành, đưa vào sử dụng. Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là tuyến giao thông rút ngắn khoảng cách từ nội thành đến 6 xã phía Tây Bắc của huyện Kiến Thụy. Qua đó giảm tải giao thông qua khu vực thị trấn Núi Đối, phục vụ trực tiếp  cụm công nghiệp ở xã Tân Trào đang chuẩn bị đi vào hoạt động.

Cùng với các công trình đường bộ quan trọng được hoàn thành, đưa vào khai thác, để cụ thể hóa mục tiêu phát huy tối đa các nguồn lực đầu tư, xây dựng huyện có kết cấu kinh tế - xã hội đồng bộ, phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ… theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện lần thứ 25, UBND huyện bám sát chương trình hành động thực hiện nghị quyết, xác định rõ những nhiệm vụ trọng tâm. Theo đó, huyện tích cực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án có tác động quan trọng, thúc đẩy sự phát triển của địa phương. Trong 1 năm qua, huyện triển khai liên tiếp 2 công trình, dự án giao thông lớn với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, do huyện làm chủ đầu tư. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối tỉnh lộ 354 qua khu công nghiệp Kiến Thụy đến đường bộ ven biển tại xã Đoàn Xá (có chiều dài 14,8 km), được khởi động từ tháng 5-2020 (đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), thi công hạng mục cầu qua sông Đa Độ). Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến đường tỉnh (ĐT) 363 (đoạn kênh Hòa Bình, từ ĐT 353 đến ĐT 361) (có chiều dài khoảng 5,3 km) khởi công ngày 26-5 vừa qua. Đồng chí Nguyễn Văn Tuấn, Phó bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện Kiến Thụy khẳng định: Để các dự án bảo đảm tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2022, huyện Kiến Thụy chỉ đạo các phòng, ban liên quan chủ động phối hợp các sở, ban, ngành thành phố, các địa phương, đơn vị bám sát lộ trình; yêu cầu Trung tâm phát triển quỹ đất, Phòng Tài nguyên Môi trường phối hợp chặt chẽ với các địa phương kiểm kê, rà soát nguồn gốc đất phục vụ GPMB, sẵn sàng hoàn tất khối lượng công việc dự án, đáp ứng yêu cầu đề ra.

Không chỉ tập trung nguồn lực cho những công trình giao thông trọng điểm, các cây cầu vượt sông, huyện Kiến Thụy còn quan tâm đầu tư phát triển giao thông nông thôn, trong đó, triển khai xây dựng tuyến huyện lộ 407, chỉnh trang đô thị trung tâm huyện và hàng loạt công trình giao thông nông thôn mới kiểu mẫu… Từ các công trình này, những vùng quê thuần nông trước đây chuyển mình mạnh mẽ, hàng loạt loại hình dịch vụ mới thành hình, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt, đời sống của người dân. “Bức tranh” giao thông với những gam màu tươi sáng của huyện đang dần hình thành và ngày càng đồng bộ, hiện đại.

Hạ tầng đồng bộ, mở mang kết nối

Theo đánh giá của Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Kiến Thụy, được sự quan tâm của thành phố, những năm qua, hệ thống đường giao thông của huyện Kiến Thụy từng bước được đầu tư, nâng cấp, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Trên địa bàn có tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi qua các xã: Thuận Thiên, Hữu Bằng, Đại Đồng và  Minh Tân; tuyến đường bộ ven biển đi qua 2 xã Tú Sơn và Đoàn Xá, hệ thống tỉnh lộ từ 361 đến 363; hệ thống đường huyện từ 401 đến 407 và hệ thống đường trục xã, đường liên xã, liên thôn… Tuy nhiên, hiện nay, một số tuyến đường của huyện có nền, mặt đường nhỏ hẹp, nhiều đoạn không được đầu tư nâng cấp, cải tạo. Đặc biệt quy hoạch hệ thống giao thông của huyện chưa kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông chung của thành phố, ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, nhất là việc thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng, Phó bí thư Thường trực Huyện ủy Kiến Thụy cho biết, trước thực tế trên, để cụ thể hóa một trong 3 khâu đột phá là phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là giao thông kết nối huyện với thành phố và các tỉnh ven biển phía Bắc, trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ huyện lần thứ 25, căn cứ các mục tiêu, chỉ tiêu, huyện xây dựng các nhiệm vụ, giải pháp cụ thể, rõ nét cho từng giai đoạn. Trong nhiệm kỳ này, huyện chỉ đạo khẩn trương xây dựng đề án phát triển mạng lưới giao thông trên địa bàn, nhằm kết nối hệ thống giao thông với các quận, huyện phù hợp với quy hoạch điều chỉnh kinh tế - xã hội thành phố đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Đối với các dự án giao thông kết nối, ngoài các dự án vừa được khởi công, huyện cũng triển khai lập dự án xây dựng tuyến giao thông kết nối từ trung tâm huyện đến đường vành đai cầu Rào 3; dự án xây dựng, mở rộng cầu Đối, cầu qua sông Đa Độ. Đồng thời hoàn thiện các thủ tục đầu tư xây dựng bến xe khách tại xã Thụy Hương với diện tích 7.000 m2 để nâng cao hiệu quả giao thương, dịch vụ, gắn với khai thác, sử dụng tuyến đường bộ ven biển qua xã Tú Sơn - Đoàn Xá, tạo mối liên kết mạnh mẽ giữa khu vực huyện với nhiều trục đô thị quan trọng.

Cùng với đó, huyện tiếp tục hoàn thành các công trình, dự án giao thông được thành phố phê duyệt, tập trung khai thác kết nối hệ thống giao thông của huyện với tuyến đường bộ ven biển, đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ĐT 362, 363 gắn với đầu tư xây dựng các bến xe khách. Mặt khác, đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, khai thác tốt các nguồn vốn để bố trí kinh phí cho các dự án triển khai, thực hiện kịp tiến độ.

Bên cạnh đó, huyện phối hợp các sở, ngành thành phố triển khai thực hiện các quy hoạch như: quy hoạch cụm công nghiệp, làng nghề, các khu phát triển thương mại, dịch vụ, đô thị, điều chỉnh quy hoạch xây dựng nông thôn mới… Đây là cơ sở quan trọng để huyện quản lý chặt chẽ quỹ đất theo quy hoạch, góp phần mở ra hướng phát triển mới, phá thế “góc khuất” của Kiến Thụy sau nhiều năm./.