(HPĐT)- Là một trong 12 công trình trọng điểm của thành phố trong năm 2017 và công trình đặc biệt quan trọng của huyện Thủy Nguyên, Dự án cải tạo đường Máng Nước nối từ chân cầu Bính với đường 359 tại thị trấn Núi Đèo được huyện Thủy Nguyên khởi công từ tháng 7-2017, phấn đấu hoàn thành trong năm 2019. Nhưng đến nay, dự án chưa hoàn thành, ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Dự án cải tạo đường Máng Nước nhằm bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Trong ảnh: Đoạn đường qua thôn 7, xã Tân Dương xuống cấp nghiêm trọng.
Khổ vì đường thi công chậm
Là một trong 4 địa phương có dự án đi qua, 5 năm nay, người dân xã Tân Dương khắc khoải mong dự án sớm được hoàn thành. Toàn bộ dự án nằm trên tuyến đường nối từ chân cầu Bính qua các thôn 7, 6, 3 và 4A của xã Tân Dương đến đường trục Khu công nghiệp VSIP Hải Phòng. Khi tuyến đường được khởi công, các hộ dân hai bên đường phấn khởi vui mừng vì tuyến đường trục liên thôn được nâng cấp hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và sẽ góp phần thay đổi bộ mặt của địa phương. Nhưng thực tế tiến độ triển khai của dự án lại không như mong đợi. Dự án chậm kéo theo đời sống của người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Theo Trưởng thôn 7, xã Tân Dương Đào Duy Minh, do ảnh hưởng của dự án, hiện nay, toàn bộ tuyến đường trục của thôn bị xuống cấp nghiêm trọng, có đoạn ổ trâu, ổ gà, đoạn thì nham nhở đất đá. Nhiều đoạn xuống cấp không thể đi được, nhất là từ Khu công nghiệp VSIP đến ngã tư chợ. Cực chẳng đã, các hộ dân trong thôn đóng góp gần 40 triệu đồng để đổ đất, đá vá lại những đoạn bị ổ trâu, ổ gà. Bên cạnh đó, tình trạng cống rãnh thường xuyên tắc khiến nhiều gia đình rơi vào cảnh chưa mưa đã bị ngập; nhiều khu vực bị nước dồn ứ, mất vệ sinh môi trường nghiêm trọng. Theo Bí thư chi bộ, Trưởng thôn 6 xã Tân Dương Nguyễn Văn Thắng, dự án chậm thi công không chỉ khiến đường của thôn xuống cấp, còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của người dân. Trong thôn có khoảng 10 hộ dân có đất thuộc phạm vi thu hồi phục vụ dự án song chưa được bồi thường, hỗ trợ. Một số hộ nhà cửa xuống cấp không được xây, sửa, “đi cũng dở mà ở cũng không xong”.
Không riêng xã Tân Dương, thực tế cho thấy dự án chậm thi công ảnh hưởng đến hàng trăm hộ dân của các địa phương khác như xã Thủy Đường và thị trấn Núi Đèo. Do dự án thi công dang dở và xôi đỗ, xe chở nguyên vật liệu chạy qua phá nát kết cấu mặt đường cũ. Các tuyến đường trục thôn vốn hẹp, chưa đầu tư làm lại nay lại càng xuống cấp, trở thành “bẫy” và nỗi ám ảnh của người dân các địa phương. Một số khu vực giải phóng mặt bằng nhưng chưa thi công, rác thải tập kết gây ô nhiễm khu vực chung quanh. Thực tế này khiến các hộ dân bức xúc, nhiều lần kiến nghị đến chính quyền địa phương các cấp và nêu ý kiến tại các cuộc tiếp xúc cử tri của đại biểu HĐND thành phố tại huyện. Nhưng đến nay, dự án vẫn “giậm chân tại chỗ”.
Sớm bố trí vốn để tiếp tục triển khai
Theo báo cáo của UBND huyện Thủy Nguyên, từ năm 2016, trước thực tế hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn trở nên quá tải, nhất là từ khi Khu đô thị công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng trên địa bàn đi vào hoạt động, huyện đề xuất thành phố đầu tư cải tạo, nâng cấp đường Máng Nước nối chân cầu Bính với đường 359 tại thị trấn Núi Đèo.
Để triển khai dự án xây dựng đường Máng Nước, huyện Thủy Nguyên thu hồi 125.242,1 m2 đất tại 3 xã Tân Dương, Thủy Sơn, Thủy Đường và thị trấn Núi Đèo.
Tuy nhiên, do nguồn vốn bố trí cho dự án còn hạn chế (hết năm 2020 dự án mới được bố trí 167 tỷ đồng, bằng 39%) nên công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và thi công dự án chậm so với kế hoạch đề ra. Đến nay, huyện Thủy Nguyên hoàn thành thi công khoảng 2000 m đường qua các đoạn từ nút giao VSIP đến hết khu Đầm Huyện (xã Thủy Sơn); đoạn từ ngã tư Núi Đèo đến ngõ Dúi và nút giao đường 359 đến cổng Bộ Tư lệnh vùng 1 Hải Quân (thuộc xã Tân Dương). Trước thực tế dự án chậm triển khai và ảnh hưởng đến đời sống của các hộ dân liên quan, huyện báo cáo, kiến nghị thành phố quan tâm bố trí vốn đầu tư cho dự án.
Mới đây, tại báo cáo trả lời việc giải quyết các kiến nghị cụ thể của cử tri tại kỳ họp thứ 2 HĐND thành phố khóa 16 về dự án đường Máng Nước, UBND thành phố trả lời, năm 2021, do hạn chế nguồn vốn, ngân sách thành phố tập trung ưu tiên cho một số dự án cấp thiết nên dự án không được bố trí vốn. Đồng thời, việc GPMB đối với phần diện tích đất ở còn lại phát sinh chi phí lớn, ảnh hưởng nhiều đến tiến độ thực hiện. Để tiếp tục triển khai dự án, UBND thành phố giao UBND huyện Thủy Nguyên đề xuất điều chỉnh dự án để bố trí vốn triển khai dự án trong năm 2022.
Theo thông tin từ UBND huyện Thủy Nguyên, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, huyện đang giao phòng, ban, đơn vị chức năng rà soát lại toàn bộ tiến độ GPMB, thi công dự án, trong đó có phần diện tích chưa GPMB, lập hồ sơ điều chỉnh dự án để báo cáo, trình UBND thành phố xem xét, quyết định./.
Bài và ảnh: HÀ MINHDự án cải tạo, nâng cấp đường Máng Nước nối chân cầu với đường 359 tại thị trấn Núi Đèo được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định 67/QĐ- HĐND ngày 25-10-2016 với tổng mức đầu tư hơn 420 tỷ đồng, vốn ngân sách thành phố. Dự án đi qua địa bàn 3 xã (Tân Dương, Thủy Sơn, Thủy Đường) và thị trấn Núi Đèo, với tổng mức đầu tư hơn 420 tỷ đồng, vốn ngân sách thành phố. Về quy mô, dự án có chiều dài hơn 3,7 km đường giao thông cấp 2, rộng 30 m (bề mặt đường xe chạy 20 m, hè đường mỗi bên 5 m). Kết cấu mặt đường là bê tông nhựa, vận tốc thiết kế đạt 60 km/ giờ, cùng hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, biển báo, sơn vạch kẻ đường và trồng cây xanh 2 bên đường.
