(HPĐT)- Không chỉ ở thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, tại Hải Phòng tình trạng nhiều cửa hàng xăng, dầu tạm ngưng bán hoặc bán cầm chừng bắt đầu phổ biến. Tình trạng này tác động đến tâm lý, đời sống sinh hoạt của người dân, cũng như hoạt động kinh doanh, sản xuất của các doanh nghiệp.
Cửa hàng xăng dầu Hồng Quang ở đường vòng Cầu Niệm treo biển “Hết xăng” vào sáng 10-11.
18 giờ chiều 9-11, trên đường từ nơi làm việc về nhà, chiếc xe máy của anh Lương Nhật Hùng (phường Quán Trữ, quận Kiến An) cạn kiệt nhiên liệu. Anh chạy tới cây xăng gần nhất ở số 26 đường vòng Cầu Niệm (phường Nghĩa Xá, quận Lê Chân) nhưng cửa hàng treo biển “Hết xăng”. Tiếp tục đi qua Cầu Niệm với hy vọng mua được xăng, nhưng cửa hàng xăng dầu Cầu Niệm ở số 58 phố Trường Chinh (phường Lãm Hà, quận Kiến An) cách đó không xa cũng không bán và treo biển “Đang chờ nhập hàng”. Chỉ đến khi tới Cửa hàng xăng dầu Thế Sơn ở số 522 đường Trường Chinh (phường Lãm Hà, quận Kiến An), anh Hùng mới có thể nạp nhiên liệu. Đến sáng 10-11, hai cây xăng nói trên vẫn chưa bán hàng trở lại.
Thực tế, nhiều ngày qua, nhất là sau kỳ điều chỉnh giá xăng dầu ngày 1-11, tình trạng thiếu xăng bắt đầu ở nhiều quận, huyện trên địa bàn thành phố. Nhiều người dân phản ánh phải đi 2-3 cây xăng mới tìm được một cửa hàng còn mở bán, tình trạng xếp hàng chờ đổ xăng diễn ra phổ biến. Những cây xăng mở bán, nhưng bán cầm chừng, tối đa 50 nghìn đồng/xe máy và 300-500 nghìn đồng/ô tô. Việc khó mua xăng ở các cây xăng tư nhân khiến người dân chuyển hướng sang các cây xăng của hệ thống Petrolimex, PV Oil, khiến các cây xăng này quá tải, người dân phải xếp hàng, đợi lâu mới tới lượt đổ xăng. Việc xăng, dầu khan hiếm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp vận tải, logistics trên địa bàn thành phố. Anh Đoàn Anh Tùng, Phó giám đốc Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Logistics KTH cho biết, trước đây các xe hàng của công ty đổ dầu tại Công ty CP Xăng dầu HFC và thanh toán sau. Tuy nhiên mới đây, đơn vị này thông báo tới các khách hàng sẽ chỉ bơm dầu cho khách hàng trả tiền mặt trực tiếp từ 16 giờ ngày 7-11. Lý do là nhiều tháng nay, công ty hoạt động không có lợi nhuận (chiết khấu 0 đồng), nhiều cửa hàng phải đóng cửa, nguồn hàng nhập hiện rất khan hiếm. Điều này khiến hoạt động công ty bị gián đoạn.
Từ đầu năm 2022 đến nay, có 5 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu xin dừng hoạt động để sửa chữa, cải tạo cửa hàng; 1 doanh nghiệp xin tạm dừng bán do quản lý và nhân viên bị dương tính COVID-19 và 1 doanh nghiệp báo cáo tạm thời dừng bán xăng Ron A95 do không nhập được hàng. Tuy nhiên, qua tìm hiểu, nhiều cửa hàng xăng dầu đang tự ý dừng hoạt động bán hàng mà chưa xin phép; nguồn cung xăng, dầu trong tình trạng khan hiếm, khó nhập.
Các cửa hàng xăng, dầu trên địa bàn thành phố xảy ra tình trạng bán hàng với số lượng hạn chế hoặc tạm ngừng kinh doanh chủ yếu thuộc doanh nghiệp tư nhân kinh doanh nhỏ lẻ, không theo chuỗi và nguồn lực có hạn nên khó cân đối, bù đắp chi phí. Đại diện chủ một cửa hàng xăng, dầu tư nhân cho biết, hiện nay nguồn hàng xăng, dầu rất khan hiếm. Khó khăn lắm mới đặt được hàng nhưng chiết khấu gần như bằng 0. Trong khi đó, cửa hàng phải “gánh” thêm chi phí vận chuyển, nhân công, thuê mặt bằng… Tính ra, mỗi lít xăng âm gần 1.000 đồng nhưng vẫn cố cầm cự. Cũng theo doanh nghiệp này, chỉ cần nguồn hàng đủ và chiết khấu ổn định ở mức 700- 800 đồng/lít thì tự khắc các cây xăng sẽ hoạt động kinh doanh bình thường trở lại.
Trước đó, tại hội nghị gặp gỡ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố do Sở Công Thương tổ chức, đại diện lãnh đạo Sở Công Thương cho biết sẽ yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối cam kết bảo đảm đủ nguồn cung cho hệ thống phân phối của doanh nghiệp; đồng thời, hỗ trợ, chia sẻ nguồn hàng với các thương nhân khác trong những thời điểm khó khăn, không để đứt gãy chuỗi cung ứng, ổn định thị trường xăng dầu phục vụ nhu cầu của doanh nghiệp và nhân dân. Sở cũng phối hợp lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường chặt chẽ ở khâu bán lẻ và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Về tình hình xăng, dầu hiện nay của thành phố, Sở Công Thương tiếp tục làm việc với các doanh nghiệp; phối hợp với Vụ thị trường trong nước, các cơ quan chuyên môn của Bộ Công Thương, Sở Tài chính và các đơn vị liên quan trên địa bàn thường xuyên nắm bắt tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp xăng dầu tại thành phố, kịp thời thông tin những điều chỉnh, thay đổi liên quan đến quy định pháp luật về kinh doanh xăng dầu cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố…
Tại phiên họp Quốc hội mới đây, tình hình xăng dầu được nhiều đại biểu quan tâm thảo luận và chất vấn các thành viên Chính phủ. Trả lời chất vấn, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên thừa nhận có tình trạng “đứt gãy” cục bộ nguồn cung xăng dầu diễn ra thêm ở một số nơi, nhất là thành phố lớn, đông dân cư. Bộ trưởng khẳng định, nếu không có gì thay đổi, các chi phí phát sinh trong kinh doanh xăng dầu sẽ được cập nhật vào kỳ điều hành ngày 11-11 sẽ tháo gỡ vướng mắc, khó khăn hiện nay.
Theo thông tin từ Sở Công Thương, hiện trên địa bàn thành phố có 9 tổng kho xăng dầu, với tổng dung tích là 450.000 m3; 1 thương nhân xuất nhập khẩu xăng dầu; 13 thương nhân phân phối; 1 tổng đại lý; 6 đại lý bán lẻ xăng dầu; hơn 250 cửa hàng kinh doanh bán lẻ xăng dầu (gồm cả cửa hàng xăng dầu mặt đất và mặt nước)./.
Bài và ảnh: TRÚC CHI
