Khẩn trương giải phóng mặt bằng xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng

Cùng dự họp có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy: Phạm Văn Lập, Chủ tịch HĐND thành phố; Đào Trọng Đức, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố; Phạm Văn Thép, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy; Lê Trung Kiên, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng; thiếu tướng Vũ Thanh Chương, Giám đốc Công an thành phố; đại tá Bùi Xuân Thắng, Chỉ huy trưởng Bộ CHQS thành phố. Dự họp có đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, lãnh đạo các địa phương dự án đi qua và thành viên Ban chỉ đạo.

Trước đó, đồng chí Bí thư Thành ủy Lê Tiến Châu và các đại biểu khảo sát thực tế công tác GPMB tại khu vực Đình Vũ, quận Hải An.

Tại cuộc họp, đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố và đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) và các sở, ngành, địa phương báo cáo tiến độ thực hiện công tác GPMB, bố trí tái định cư… Đến thời điểm này, các địa phương hoàn thành xác định, tổ chức cắm mốc giới dự kiến phạm vi dự án; hoàn thành việc lập bản đồ địa chính và thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) hoàn thiện, phê duyệt bản đồ địa chính… Đại diện lãnh đạo các sở, ngành, quận, huyện đề nghị chủ đầu tư dự án sớm phê duyệt, công khai hướng tuyến chính thức; đẩy nhanh việc xây dựng khu tái định cư; nghiên cứu phương án nâng cấp Trạm tác nghiệp kỹ thuật Quốc Tuấn và ga Nam Đình Vũ thành ga hành khách tạo thuận lợi việc di chuyển của hành khách khi dự án đưa vào khai thác…

Phát biểu kết luận cuộc họp, đồng chí Lê Tiến Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy đánh giá cao tinh thần chủ động, tích cực vào cuộc của các sở, ngành và địa phương trong triển khai các nhiệm vụ, công việc liên quan đến dự án. Đồng chí nhấn mạnh, Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển kết nối giao thông, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế- xã hội thành phố Hải Phòng. Để góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, thành phố thống nhất chủ trương đóng góp kinh phí từ nguồn ngân sách địa phương thực hiện dự án đoạn qua địa bàn thành phố khoảng 11.000 tỷ đồng.

Là dự án có khối lượng công việc lớn, thời gian gấp rút, yêu cầu cao về chất lượng, do đó, đồng chí Bí thư Thành ủy yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương liên quan phát huy tinh thần trách nhiệm, tập trung cao thực hiện tốt các nhiệm vụ trong thời gian tới. Qua nghiên cứu và khảo sát thực tế, thành phố Hải Phòng thống nhất phương án hướng tuyến của tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng đoạn qua thành phố như trong nghiên cứu khả thi. Để phát huy khả năng khai thác tuyến đường sắt, thành phố đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bổ sung đầu tư tuyến đường dùng chung tại khu vực Đình Vũ, sau đó bàn giao để thành phố duy tu, bảo dưỡng, tạo thuận lợi trong lưu thông, hoạt động của doanh nghiệp tại đây. Đồng thời, nghiên cứu phương án nâng cấp Trạm tác nghiệp kỹ thuật Quốc Tuấn và ga Nam Đình Vũ thành ga hành khách. Khẩn trương thống nhất, bàn giao hướng tuyến chính thức dự án giúp địa phương có căn cứ xác định chính xác ranh giới GPMB và triển khai các công việc tiếp theo. Ban tăng cường phối hợp thành phố để kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng tháo gỡ nhanh vướng mắc, bất cập phát sinh trong thực tế...

Để bảo đảm tiến độ dự án, đồng chí Bí thư Thành ủy, Trưởng Ban chỉ đạo đề nghị UBND thành phố sớm tổ chức hội nghị đối thoại với doanh nghiệp tại khu vực Đình Vũ tạo sự đồng thuận, thống nhất trong triển khai dự án; chỉ đạo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và Nông nghiệp Hải Phòng sớm khởi công xây dựng khu tái định cư phục vụ công tác GPMB. Các khu tái định cư cần được xây dựng vị trí thuận lợi, hạ tầng hoàn thiện, bảo đảm thuận tiện trong sinh hoạt của người dân. Công an thành phố, Bộ CHQS thành phố tăng cường nắm tình địa bàn, chủ động phương án bảo đảm an ninh trật tự, trật tự an toàn xã hội trong quá trình triển khai dự án; Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương thống nhất, hoàn thành bản đồ địa chính dự án; Sở Tài chính tính toán, bố trí đủ kinh phí để phục vụ công tác GPMB… Với địa phương có dự án đi qua đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động để nhân dân hiểu rõ về ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án, tạo sự đồng thuận cao, chấp hành nghiêm quy định, không để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép, trục lợi chính sách liên quan bồi thường, hỗ trợ GPMB.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng có chiều dài khoảng 403,1km, bao gồm: tuyến chính dài 388,1 km và 02 tuyến nhánh dài 20,57km. Dự án đi qua địa phận 9 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỷ đồng (khoảng 8,369 tỷ USD).

Trong đó, đoạn qua địa bàn thành phố dài khoảng 48,9 km (từ khu vực huyện An Lão đến ga Lạch Huyện) và 2 tuyến nhánh dài 20,57 km (từ ga Nam Hải Phòng- ga Nam Đồ Sơn và từ trạm tác nghiệp kỹ thuật Nam Đình Vũ- ga Đình Vũ). Tốc độ thiết kế đoạn tuyến chính 160km/giờ; đoạn tuyến nhánh 80km/giờ. Trên tuyến bố trí 6 ga, trong đó có 4 ga: Nam Hải Phòng, Nam Đồ Sơn, Đình Vũ, Lạch Huyện và 2 trạm tác nghiệp kỹ thuật Quốc Tuấn, Nam Đình Vũ. Khoảng 2.800 hộ dân có đất bị thu hồi để thực hiện dự án.