Khơi thông 300 m luồng chính
3 máy xúc và 1 máy hút hoạt động liên tục tại khu vực luồng sa bồi của cảng cá Ngọc Hải. Luồng chính đang dần được khơi thông, tàu thuyền có thể lưu thông khi nước cạn. Ngư dân Lưu Đình Thành (phường Ngọc Hải), chủ của 2 tàu khai thác thủy sản cho biết, mỗi tháng ông đưa tàu về bến Ngọc Hải 2 lần chưa kể thời điểm đột xuất gió bão. Trước đây tàu thuyền thường xuyên mắc cạn vì luồng sa bồi, nhưng lần này đưa tàu về dù nước xuống nhưng luồng được nạo vét nên tàu đi lại thuận tiện hơn. Khi hoàn thành nạo vét, tàu thuyền ra vào dễ dàng, ngư dân không phải lo lắng mỗi khi mùa mưa bão đến, ông Thành chia sẻ.
Theo Phó giám đốc Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp và PTNT Bùi Quang Hoằng, công trình được triển khai thi công từ ngày 21-4-2017. Quá trình thi công, nhà thầu khắc phục khó khăn, tích cực đẩy nhanh tiến độ, làm tăng ca. Do luồng nạo vét bị lắng đọng chứa nhiều mùn, rác và lẫn đá, nhà thầu đang huy động máy móc, nhân lực để thi công, đồng thời bảo đảm hoạt động của bến cho tàu cá ra vào an toàn.
Để sớm hoàn thành công trình, tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân vào bến cá và tránh trú bão khi mùa mưa bão đang đến gần, Sở Nông nghiệp và PTNT chỉ đạo Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp và PTNT tiếp tục bám sát công trường, đề nghị nhà thầu là Công ty Sao Đỏ đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành nạo vét luồng chính ra vào cảng trước ngày 20-5. Đồng thời, thi công hoàn thiện luồng theo thiết kế, vuốt tiếp nối thuận luồng 2 đầu khu nạo vét và xếp lại bờ đá xong trước ngày 3-6-2017.
Tiếp tục nâng cấp cảng và luồng vào cảng
Việc triển khai nạo vét, cải tạo khơi thông luồng ra vào cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá tại Cảng cá Ngọc Hải, quận Đồ Sơn cử tri quận Đồ Sơn nhiều lần kiến nghị, được thành phố quan tâm chỉ đạo. Cảng cá và Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Ngọc Hải hiện do Trung tâm Dịch vụ hậu cần thủy sản quản lý. Hằng ngày có khoảng 100-200 tàu cá các loại ra vào, trong những ngày mưa, bão tàu thuyền tại địa phương và các tỉnh bạn vào tránh trú bão lên đến hơn 1.000 tàu. Trong khi thực trạng cửa luồng cảng cá số 2 đến ngoài kè chắn sóng chống sa bồi khu vực đền Bà Đế dài 200 m bị sóng đánh hỏng nặng; kè đá phía Bắc cảng cá dài 500 m bị sạt lở nghiêm trọng, gây khó khăn cho tàu thuyền ra vào nhất là khi thủy triều xuống, nhiều tàu cá bị mắc cạn làm ảnh hưởng đến sản xuất cũng như chất lượng sản phẩm. Từ năm 2013 đến nay có 3 tàu bị chìm đắm, thiệt hại toàn bộ tài sản; 120 phương tiện bị cong vênh chân vịt và nhiều tàu thuyền bị mắc cạn không đưa sản phẩm vào bến kịp thời.
Ngư dân Đồ Sơn mong muốn sau khi hoàn thành nạo vét từ cửa luồng phía trong, Công ty Sao Đỏ tiếp tục triển khai ngay việc nạo vét, cải tạo khơi thông luồng phía ngoài cửa vào cảng Ngọc Hải. Mặt khác, ngư dân Đồ Sơn đề nghị thành phố tiếp tục xem xét chỉ đạo nạo vét 200m luồng vào cảng, đoạn tiếp nối với khu vực 300m đang nạo vét, cũng đang bị sa bồi, bảo đảm tàu thuyền đi lại thuận lợi. Về lâu dài đề nghị UBND thành phố giao Sở Nông nghiệp và PTNT chỉ đạo Trung tâm Dịch vụ hậu cần thủy sản lập Dự án cải tạo, nâng cấp cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá phường Ngọc Hải, Đồ Sơn thành cảng cá loại 2 phù hợp với quy hoạch hệ thống cảng cá, bến cá đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tại Quyết định số 346/QĐ-TTg ngày 15-3-2010 của Chính phủ.
Sau khi xem xét đề xuất của ngành Nông nghiệp - PTNT và các sở, ngành, địa phương liên quan, UBND thành phố giao Sở Nông nghiệp - PTNT quyết định đầu tư, tổ chức thẩm định, phê duyệt dự án theo phương án cấp bách, kinh phí được bố trí từ nguồn dự phòng ngân sách thành phố triển khai nạo vét 300m đoạn tính từ cửa luồng trở vào trong với tổng mức đầu tư hơn 5,3 tỷ đồng. Quy mô nạo vét có chiều rộng 50m, chiều sâu -2,0 (hệ cao độ hải đồ), hệ số mái nạo vét m=3. Thời gian thực hiện dự án là 40 ngày, đơn vị trúng thầu thi công là Công ty Sao Đỏ. |
Phạm Lượng
