(HPĐT)- 1 trong 4 tuyến ống xi phông quan trọng thuộc hệ thống cung cấp nước thô cho Nhà máy nước An Dương sản xuất hơn 60% tổng lượng nước sạch cho thành phố bị sự cố nghiêm trọng. Công ty CP Cấp nước sẵn sàng phương án dự phòng nên việc hư hỏng tuyến ống không ảnh hưởng tới công suất sản xuất và chất lượng nước sạch tại Nhà máy An Dương.
Công ty CP Cấp nước Hải Phòng thi công hệ thống đấu nối tạm thời tuyến ống bị sự cố vào 3 tuyến ống DN560 hiện có trên cầu An Dương.
Nhanh chóng ổn định lưu lượng nước thô
Ngày 16-1, Công ty CP Cấp nước Hải Phòng phát hiện lưu lượng nước thô truyền tải về Nhà máy nước An Dương giảm bất thường. Qua kiểm tra, phát hiện sự cố bục vỡ đường ống trên 1 tuyến ống xi phông HDPE DN800 qua sông Tam Bạc. Đây là 1 trong số 4 tuyến ống xi phông truyền tải nước thô từ trạm bơm Quán Vĩnh (huyện An Dương) về Nhà máy nước An Dương. Ngay khi phát hiện sự cố, Công ty CP Cấp nước Hải Phòng điều phối đóng van, tạm ngừng vận hành tuyến ống xi phông vị vỡ và tách tuyến sang 3 tuyến ống xi phông còn lại để ổn định lượng nước thô, bảo đảm lưu lượng sản xuất tại Nhà máy nước An Dương vẫn đạt công suất 150 nghìn m3/ ngày đêm nên không ảnh hưởng đến việc cấp nước sinh hoạt của người dân thành phố.
Đồng thời, Công ty CP Cấp nước Hải Phòng nhanh chóng triển khai khảo sát, kiểm tra hoạt động của các tuyến ống xi phông và xây dựng phương án khắc phục, xử lý. Theo Phó tổng giám đốc Thường trực Công ty CP Cấp nước Hải Phòng Cao Văn Quý, phương án thiết kế 4 tuyến ống xi phông dẫn nước về Nhà máy nước An Dương, trường hợp 1 tuyến ống bị hỏng, 3 tuyến ống còn lại được vận hành hết công suất nên vẫn bảo đảm đủ lượng nước thô để sản xuất 150 nghìn m3 nước sạch/ ngày đêm. Tuy nhiên, để dự phòng phương án cấp nước, công ty đề xuất và được UBND thành phố chấp thuận phương án đấu nối tạm thời tuyến ống bị sự cố vào 3 tuyến ống DN560 hiện có trên cầu An Dương và lắp đặt trạm bơm tạm thời. Dự kiến công tác thi công sẽ hoàn thành trước ngày 15-3.
Hiện công ty phối hợp với các đơn vị có thi công, lắp đặt, sửa chữa tuyến ống xi phông đánh chìm, trong đó có cả các chuyên gia đến từ thành phố Kitakyushu (Nhật Bản) để tìm phương án sửa chữa nhanh nhất đối với tuyến ống HDPE DN800. Tuy nhiên, do tuyến xi phông đánh chìm, nằm sâu dưới đáy sông nên giải pháp thi công khó khăn, phức tạp, thời gian sửa chữa dự kiến kéo dài 1-2 tháng. Công ty CP Cấp nước Hải Phòng đang nghiên cứu, xây dựng phương án lắp đặt bổ sung 2 tuyến ống xi phông mới HDPE DN800 dẫn nước từ trạm bơm Quán Vĩnh về Nhà máy nước An Dương. 2 tuyến xi phông mới sẽ được thi công bằng phương pháp mới, khoan sâu dưới lòng sông Tam Bạc từ 10-15 m để hạn chế xảy rasự cố.
Tăng cường kiểm soát phương tiện thủy
Nhà máy nước An Dương cung cấp nước sạch phục vụ hơn 1,1 triệu dân khu vực nội thành và các địa phương lân cận. Do đó, việc bảo đảm cấp nước an toàn tại Nhà máy nước An Dương có ý nghĩa quan trọng. Tuy nhiên, nếu 3 tuyến ống xi phông còn lại tiếp tục bị sự cố thì sản lượng sản xuất nước thô của thành phố có thể giảm hơn 30%.
Theo ông Cao Văn Quý, Phó tổng giám đốc Thường trực Công ty CP Cấp nước Hải Phòng, thời điểm lắp đặt, 4tuyến ống xi phông được đánh chìm dưới đáy sông Tam Bạc từ 3-4 m. Tuy nhiên, do sự xói mòn của lòng sông, đến nay, 2 tuyến ống xi phông HDPE DN800 bị trồi cao hơn mặt đáy sông, 2 tuyến ống xi phông HDPE DN900 chỉ còn âm dưới đáy sông chưa đến 1m.Theo kết quả khảo sát tuyến xi phông bị hỏng, thành ống chung quanh điểm bục vỡ có nhiều vết cắt sâu 2-3 cm và nhiều vết xước lớn, nghi do va chạm với phương tiện thủy. Toàn bộ hệ thống lớp đá hộc phủ bảo vệ tuyến ống bị trôi. Trong khi đó, hiện nay tuyến sông này có nhiều phương tiện thủy, mớn nước lớn thường xuyên qua lại, nguy cơ va chạm gây hỏng các tuyến ống xi phông là rất cao, nhất là những ngày mực nước sông xuống thấp. Để bảo đảm an toàn hệ thống cấp nước thô phục vụ sản xuất nước sạch tại Nhà máy nước An Dương, Công ty CP Cấp nước Hải Phòng có văn bản gửi Cục đường thủy nội địa Việt Nam đề nghị xây dựng hệ thống cảnh báo sớm các phương tiện thủy tại khu vực chung quanh các tuyến xi phông; chỉ đạo các đơn vị liên quan ban hành thông báo hạn chế, cảnh báo, thông tin tuyên truyền đến các phương tiện thủy đang hoạt động trên tuyến sông này. Đồng thời, công ty cũng có công văn gửi Công ty CP Quản lý đường sông số 8 đề nghị phối hợp với Chi cục đường thủy nội địa khu vực 1 điều chỉnh lịch điều tiết phương tiện đường thủy theo hướng nâng cao mức nước cho phép các phương tiện thủy vận hành qua đoạn tuyến, hạn chế các phương tiện qua sông Tam Bạc thời điểm mực nước xuống thấp. Công ty cũng đề xuất với các đơn vị chuyên môn một số phương án gia cố các vật liệu bảo vệ hệ thống ống xi phông dưới lòng sông Tam Bạc.
Bên cạnh đó, Phòng Cảnh sát đường thủy (Công an thành phố) tăng cường kiểm soát các phương tiện vận tải thủy, bảo đảm thực hiện đúng quy định của Chi cục đường thủy nội địa khu vực 1 về thời gian chạy tàu, mớn nước an toàn chạy tàu tương ứng cao độ mực nước sông; tăng cường tuyên truyền, xử lý nghiêm các chủ phương tiện không chấp hành đúng quy định, thông báo cảnh báo của các cơ quan quản lý để nâng cao hiệu quả bảo vệ hạ tầng cấp nước thành phố./.
Bài và ảnh: NGUYỄN DƯƠNG
