Khơi thông dư địa tăng trưởng từ khu vực dịch vụ

Dư địa phát triển còn lớn

Để đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm đạt 13%, quý III/2026, thành phố phải tăng khoảng 14,81%, quý IV tăng khoảng 14,20%. Bình quân 6 tháng cuối năm tăng khoảng 14,49%. Trong đó, công nghiệp tăng khoảng 17,57%. Như vậy, áp lực tăng trưởng đặt lên sản xuất công nghiệp là rất lớn. Điều này cũng đồng nghĩa, nếu chỉ trông chờ vào công nghiệp thì dư địa hoàn thành mục tiêu tăng trưởng sẽ bị thu hẹp. Vì vậy, Giám đốc Sở Công Thương Nguyễn Hoàng Long cho rằng, để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng, cùng với các giải pháp thúc đẩy sản xuất công nghiệp, đòi hỏi các giải pháp thúc đẩy 3 khu vực còn lại, nhất là khu vực dịch vụ.

Theo phân tích của Giám đốc Sở Tài chính Nguyễn Ngọc Tú, 6 tháng đầu năm, khu vực dịch vụ tăng 10,24%, đóng góp 3,58 điểm phần trăm vào GRDP của thành phố song thấp hơn 0,6 điểm phần trăm (tương đương thiếu khoảng 940 tỷ đồng) so với kịch bản. Trong đó, vận tải, kho bãi và logistics - phân ngành có tỷ trọng lớn trong khu vực dịch vụ đạt doanh thu khoảng 100.216 tỷ đồng, tăng 18,1% so với cùng kỳ năm 2025 nhưng mới hoàn thành 47,3% kế hoạch năm. Riêng quý II, doanh thu đạt khoảng 51.485 tỷ đồng, tăng 20,4% nhưng vẫn thấp hơn mục tiêu đề ra.

Điều đáng chú ý là trong cùng thời gian, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hải Phòng ước đạt khoảng 96 triệu tấn, vượt kịch bản và tăng 11% so với cùng kỳ năm trước. Hàng hóa tăng nhưng giá trị gia tăng từ các dịch vụ logistics, kho bãi, trung chuyển chưa theo kịp cho thấy dư địa phát triển của lĩnh vực này còn rất lớn nếu các nút thắt về chi phí, thủ tục và năng lực khai thác được tháo gỡ.

Không chỉ vận tải, kho bãi, thống kê cho thấy, có thêm 9 phân ngành dịch vụ khác cũng chưa đạt kịch bản tăng trưởng như dịch vụ lưu trú, ăn uống; thông tin, truyền thông; hoạt động hành chính và dịch vụ hỗ trợ; nghệ thuật, vui chơi giải trí; hoạt động chuyên môn, khoa học và công nghệ…

Tháo gỡ điểm nghẽn

Theo kịch bản tăng trưởng, để GRDP cả năm đạt 13%, khu vực dịch vụ phải tăng khoảng 11,88% trong 6 tháng cuối năm. Đây là mục tiêu có thể đạt được nếu những điểm nghẽn đang cản trở sự phát triển của các ngành dịch vụ chủ lực được tháo gỡ kịp thời.

Thực tế cho thấy, tuy có nhiều tiềm năng song khu vực dịch vụ, trong đó có dịch vụ vận tải, kho bãi còn những khó khăn. Đó là chi phí đầu vào, chi phí vận tải quốc tế còn ở mức cao; kết nối giữa cảng biển, khu công nghiệp và hệ thống phân phối chưa thật sự đồng bộ… Bên cạnh đó, sức mua thị trường chưa phục hồi đồng đều cũng khiến nhiều phân ngành dịch vụ như lưu trú, ăn uống, vui chơi giải trí… tăng chậm so với kịch bản.

Từ thực tế trên, 6 tháng cuối năm, một trong những nhóm nhiệm vụ Nghị quyết số 11-NQ/TU về “Tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo nhiệm vụ thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế GRDP 6 tháng cuối năm 2026 và giai đoạn 2026 - 2030 đạt bình quân từ 13%/năm trở lên” của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố xác định tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành đối với các phân ngành dịch vụ chưa đạt kịch bản tăng trưởng.

Trong đó, tháo gỡ khó khăn đối với phân ngành có tỷ trọng lớn nhưng chưa đạt kịch bản là vận tải, kho bãi theo hướng đẩy mạnh lưu thông hàng hóa qua cảng biển, khu công nghiệp; giảm chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác dịch vụ logistics, nâng cao hiệu quả kết nối giữa cảng biển, khu công nghiệp và hệ thống phân phối; rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục liên quan đến vận tải, xuất nhập khẩu và lưu thông hàng hóa.

Song song với đó, thành phố tiếp tục triển khai các chương trình kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy tổng mức bán lẻ hàng hóa; phát triển kinh tế ban đêm, các tuyến phố chuyên doanh, phố đi bộ gắn với thương mại và du lịch; tăng cường kết nối cung cầu, hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm OCOP, nông sản, sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu thông qua hệ thống phân phối hiện đại và thương mại điện tử. Đồng thời, theo dõi sát diễn biến xuất nhập khẩu, đánh giá tác động của thị trường và chính sách thương mại quốc tế để kịp thời hỗ trợ doanh nghiệp, phấn đấu hoàn thành mục tiêu kim ngạch xuất khẩu năm 2026 đạt 52 tỷ USD…

Triển khai nhiệm vụ các tháng cuối năm, đồng chí Chủ tịch UBND thành phố Đỗ Thành Trung giao Sở Công Thương hoàn thiện Đề án xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại và Chương trình địa phương vươn ra thị trường quốc tế giai đoạn 2026 - 2030. Đồng thời, tăng cường kết nối doanh nghiệp trong nước với doanh nghiệp FDI, duy trì mô hình "5 tại chỗ" trong cấp C/O, theo dõi sát tình hình sản xuất, xuất nhập khẩu, thị trường và logistics để kịp thời tham mưu xử lý những vấn đề phát sinh…

Có thể thấy, tuy công nghiệp giữ vai trò đầu tàu tăng trưởng của thành phố song khu vực dịch vụ đang có dư địa lớn để tạo thêm giá trị gia tăng cho nền kinh tế. Khơi thông các điểm nghẽn, phát huy các lợi thế về dịch vụ không chỉ góp phần hiện thực hóa mục tiêu GRDP tăng 13% trở lên trong năm 2026 mà còn tạo nền tảng để Hải Phòng tái cơ cấu nền kinh tế theo hướng hiện đại, bền vững, phù hợp với vai trò là trung tâm kinh tế biển và cửa ngõ giao thương quốc tế của cả nước.