Không để ngư dân đơn độc trên biển

“Cứu ngư dân như cứu người thân”

Khu vực biên giới biển, đảo, cửa khẩu cảng của thành phố có diện tích hơn 7.800 km2, trong đó có gần 400 đảo lớn, nhỏ. Địa bàn có khí hậu phức tạp, khó lường, chịu nhiều ảnh hưởng của các cơn bão, gió mùa, áp thấp nhiệt đới gây biển động, sóng lớn, làm tăng nguy cơ nguy hiểm cho các phương tiện hoạt động trên biển.

Gần đây nhất, vào ngày 7/5/2026, tàu cá TH 92531 TS do ông Nguyễn Văn Dũng, sinh năm 1992, quê quán: xã Vạn Lộc, tỉnh Thanh Hóa làm thuyền trưởng, trên tàu có 4 thuyền viên, trong quá trình khai thác thủy sản trên vùng biển Nam Long Châu bất ngờ gặp sự cố dẫn đến chìm đắm, các thuyền viên đã sử dụng phao cứu sinh và bám vào các can nhựa lênh đênh trên biển suốt nhiều giờ, sau đó được tàu WAN HAI 101 cứu vớt.

Ngay sau đó, lực lượng BĐBP thành phố phối hợp các lực lượng chức năng, điều động phương tiện ra khu vực phao số 0 để tiếp nhận ngư dân, chăm sóc y tế.

Trong lá thư cảm ơn gửi đến lực lượng chức năng và thuyền trưởng tàu WAN HAI 101, các ngư dân bày tỏ: “Trước khi tàu gặp sự cố không kịp thông báo cho lực lượng chức năng, chúng tôi bị trôi dạt trên biển trong nhiều giờ, ranh giới giữa sự sống và cái chết rất mong manh. May mắn được tàu WAN HAI 101 phát hiện và được lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời. Nhờ đó, chúng tôi an toàn trở về.

Trước đó, trong ngày 4 và 5/5/2026, Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ kịp thời cứu nạn 2 tàu cá Trung Quốc, do gặp giông lốc, sóng to, gió lớn làm phương tiện bị hỏng máy, mất phương hướng và trôi dạt tự do.

Thời điểm phát hiện phương tiện gặp nạn, ngư dân trong tâm lý hoảng loạn, phương tiện bị dạt vào bờ đá ngầm có nguy cơ bị sóng biển nhấn chìm.

Không chậm trễ, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Bạch Long Vĩ khẩn trương cơ động, tiếp cận hiện trường làm công tác cứu nạn và đưa 10 thuyền viên trên 2 phương tiện lên đảo Bạch Long Vĩ để chăm sóc y tế, hỗ trợ lương thực thực phẩm, quần áo.

Cùng với đó, hỗ trợ các ngư dân sửa chữa phương tiện và bàn giao ngư dân, phương tiện cho phía Trung Quốc bảo đảm đúng quy định pháp luật và thông lệ quốc tế.

Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cát Bà Lương Văn Phòng cho biết: Khu vực đảo Cát Bà là địa bàn trọng điểm về du lịch và hoạt động thuỷ sản, vận tải đường thuỷ nội địa, nơi chịu ảnh hưởng lớn của bão và các hình thái thời tiết nguy hiểm.

Trên địa bàn có nhiều vụng, vịnh đan xen, núi đá nhỏ thuận tiện cho các phương tiện tránh trú bão, ngoài phương tiện của địa phương thì số phương tiện đến Cát Bà tránh trú bão có thể lên đến hàng nghìn phương tiện, áp lực lớn đến công tác sắp xếp tàu bè tránh trú bão; người dân còn có tâm lý chủ quan dẫn đến việc chấp hành các quy định bảo đảm an toàn, tránh trú bão chưa nghiêm.

Tương tự, trên địa bàn Đồn Biên phòng Đồ Sơn quản lý, vào mùa mưa bão có nguy cơ lũ lụt, bão, xâm nhập mặn và sạt lở cao, do địa hình thấp nên dễ ngập lụt khi có mưa lớn hoặc triều cường.

Trước tình hình trên, đơn vị xây dựng kế hoạch, chủ động phương án phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu hộ cứu nạn, đồng thời, phối hợp chính quyền địa phương xây dựng kế hoạch hiệp đồng, rà soát khu vực xung yếu, tàu thuyền, nhân lực, vật lực, hậu cần… bảo đảm quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Chủ động, sẵn sàng trong mọi tình huống

Thiên tai, thời tiết, khí hậu có thể dự báo trước, song, những diễn biến trên biển lại rất khó lường, nếu chủ quan, coi thường sẽ để lại hậu quả nặng nề.

Vì vậy, trước mùa mưa bão, các đơn vị Bộ đội biên phòng thành phố tốt công tác điều tra cơ bản gồm: phương tiện trên địa bàn, phương tiện đến từ địa bàn khác hoạt động trên địa bàn.

Từ việc nắm chắc số phương tiện, số lao động trên phương tiện và tuyến hoạt động trên tuyến lộng, tuyến khơi, đơn vị phân chia phương tiện để thuận lợi trong khâu quản lý, tuyên truyền bà con ngư dân về công tác phòng, chống thiên tai, thông tin số điện thoại của cán bộ, chiến sĩ đơn vị để khi có sự cố ngư dân kịp thời thông báo, giảm thiểu thiệt hại về người, tài sản.

Cùng với đó, BĐBP thành phố bố trí 4 điểm bắn pháo hiệu tại: Đảo Dáu, phường Đồ Sơn (Đồn Biên phòng Đồ Sơn); đảo Long Châu, Cát Bà, đặc khu Cát Hải (Đồn Biên phòng Cát Bà) và điểm bắn di động trên tàu CN-09 của Hải đội Biên phòng 2…; duy trì hoạt động của 46 Tổ “Tàu thuyền đoàn kết” với 537 phương tiện/3.225 lao động; 4 “Tổ đò đoàn kết” với 57 phương tiện/274 lao động, sẵn sàng cơ động, hỗ trợ lực lượng chức năng tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn trên biển.

Các cơ quan, đơn vị luôn duy trì nghiêm chế độ trực 24/24 từ Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng thành phố đến các đồn, trạm Biên phòng; chủ động nhận diện, đánh giá, điều chỉnh, bổ sung kế hoạch, phương án ứng phó sự cố thiên tai, tìm kiếm cứu nạn sát thực tế địa bàn khu vực biên giới biển, đảo, cửa khẩu cảng của thành phố.

Dự báo tình hình thiên tai, bão gió tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, Bộ đội biên phòng thành phố tích cực phối hợp địa phương tuyên truyền, vận động ngư dân chấp hành nghiêm các quy định cũng như bảo đảm an toàn khi ra khơi; các đồn biên phòng chủ động nắm, theo dõi tình hình thời tiết trên biển, kịp thời thông tin, kêu gọi tàu thuyền về nơi tránh, trú bão an toàn; nâng cao hiệu quả phối hợp hiệp đồng các lực lượng trên biển trong công tác tìm kiếm cứu nạn cưu hộ.