(HPĐT)- Tuần qua, tại cuộc làm việc của lãnh đạo thành phố nghe báo cáo việc đầu tư cơ sở hạ tầng khu công nghiệp (KCN) tại Khu kinh tế (KKT) Đình Vũ-Cát Hải, ông Bruno Jaspaert, Tổng giám đốc Tổ hợp KCN DEEP C chia sẻ câu chuyện tiếp xúc với một nhà đầu tư lớn đang tìm kiếm cơ hội hợp tác phát triển tại KKT Đình Vũ – Cát Hải. Dù sau cuộc tiếp xúc, nhà đầu tư không lựa chọn DEEP C mà lựa chọn Khu phi thuế quan và KCN Nam Đình Vũ 1, nhưng ông Bruno Jaspaert vẫn chúc mừng doanh nghiệp bạn. Bởi, đây là tín hiệu vui đáng mừng khi không chỉ một mà có nhiều nhà đầu tư, tập đoàn lớn khảo sát, gặp gỡ và bày tỏ nguyện vọng sẽ đầu tư sản xuất tại các KCN trong KKT Đình Vũ - Cát Hải. Tuy nhiên, mong muốn chung của các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng KCN là thành phố sớm giải quyết các vướng mắc, kiến nghị để giúp triển khai nhanh hơn, hoàn thiện xây dựng cơ sở hạ tầng, sẵn sàng đón các nhà đầu tư tiềm năng, không bỏ lỡ cơ hội.
Hiện, thành phố có 12 KCN triển khai hoạt động đầu tư, xây dựng, kinh doanh cơ sở hạ tầng, trong đó 8 KCN nằm trong KKT Đình Vũ - Cát Hải tổng diện tích 5.230 ha và 4 KCN nằm ngoài KKT tổng diện tích 768 ha. Năm 2021, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh địa giới hành chính KKT Đình Vũ- Cát Hải gắn với mở rộng KCN Tràng Duệ giai đoạn 3. Cuộc họp của lãnh đạo thành phố nhằm nghe báo cáo, nhằm tìm hướng giải quyết các kiến nghị, vướng mắc liên quan đến khoảng 1.800 ha của một số KCN trong KKT Đình Vũ - Cát Hải gồm DEEP C3, DEEP C2, Khu phi thuế quan và KCN Nam Đình Vũ. Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế thành phố, KCN Nam Đình Vũ (Khu 2) – DEEP C2A có tổng diện tích đất công nghiệp 397,55 ha, đến nay lấp đầy đạt 23,9%; KCN và Dịch vụ hàng hải (DEEP C2B) tổng diện tích đất công nghiệp 102,4 ha, tỷ lệ lấp đầy đạt 70%; KCN Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (DEEP C3), với diện tích sử dụng đất hơn 526 ha, tổng diện tích đất công nghiệp trong dự án là 385,3 ha, chưa thu hút đầu tư; thành phố đã bàn giao 328,7 ha, phần lớn là đất mặt nước ngoài đê, còn lại là đầm hồ, ruộng muối xen kẽ, dự kiến đến cuối năm 2022 hoàn thành giải phóng mặt bằng. Với Khu phi thuế quan và KCN Nam Đình Vũ (Khu 1) khu phía Bắc 370 ha hoàn thiện hạ tầng, đạt tỷ lệ lấp đầy 90%; khu phía Nam với diện tích 959,11 ha, đã đầu tư hoàn thiện hạ tầng trên 220 ha, đang tiếp tục san lấp và đầu tư hạ tầng 280 ha, đã cho thuê 150 ha, tỷ lệ lấp đầy 25%.
Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế thành phố Lê Trung Kiên cho biết, khó khăn chung, lớn nhất hiện nay chính là sự không đồng thuận giữa quy hoạch chung, quy hoạch KKT Đình Vũ - Cát Hải, quy hoạch 1/2000 được UBND thành phố phê duyệt. Trên cơ sở nhiệm vụ UBND thành phố giao, Ban Quản lý Khu kinh tế thành phố lập quy hoạch điều chỉnh KKT Đình Vũ – Cát Hải, báo cáo UBND thành phố và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuy nhiên, quy hoạch này phải chờ sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung của thành phố. Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế thành phố Lê Trung Kiên cho biết thêm, năm 2022, mục tiêu thu hút đầu tư FDI từ 2,5 đến 3 tỷ USD có “nguy cơ” không đạt được, vì lý do thiếu mặt bằng triển khai do vướng mắc quy hoạch.
Do đó, cuộc làm việc của lãnh đạo thành phố rất cần thiết, mang tính cấp bách. Trong khi nhiều KCN hiện tại đã được lấp đầy, quỹ đất hạ tầng công nghiệp không còn nhiều dôi dư, nếu những vướng mắc liên quan xây dựng hạ tầng các KCN trong KKT Đình Vũ - Cát Hải không được giải quyết sớm, sẽ là lực cản trong thu hút đầu tư. Tại cuộc làm việc, 20 kiến nghị của các doanh nghiệp được lãnh đạo thành phố trả lời thẳng thắn, giao trách nhiệm cụ thể cho các sở, ngành, địa phương liên quan. Tuy nhiên, với những kiến nghị thuộc thẩm quyền của Thủ tướng Chính phủ, bộ, ngành trung ương, hay có kiến nghị mà giải pháp mang tính lâu dài, cần nghiên cứu kỹ lưỡng, tìm nguồn lực đầu tư, cần họp thêm để xem xét. Song, có thể thấy rõ, lãnh đạo thành phố luôn quan tâm, sát sao, đồng hành cùng doanh nghiệp tháo gỡ mọi vướng mắc, khó khăn. Điều đó từng được minh chứng rõ nét, sau khi có quy hoạch KKT Đình Vũ - Cát Hải, nhiều dự án trọng điểm được triển khai như: dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Quảng Ninh, đường Tân Vũ - Lạch Huyện; cảng quốc tế Lạch Huyện đã vận hành bến số 1 và số 2, đang triển khai xây dựng bến số 3 và số 4; nâng cấp nhà ga sân bay quốc tế Cát Bi; thực hiện nhiều dự án hạ tầng khác trong KKT, tạo tiền đề quan trọng vận hành các KCN và thu hút đầu tư. Ngoài nguồn lực đầu tư của Nhà nước, các doanh nghiệp cũng sẵn sàng đóng góp. Đơn cử, như tuyến đê biển Nam Đình Vũ với quy mô dài hơn 12 km, tổng mức đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước chiếm 60%, các doanh nghiệp cam kết đóng góp 40%, dự kiến khởi công tháng 6-2022. Như vậy, thành phố đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp; doanh nghiệp chung tay chia sẻ khó khăn, tất cả hướng tới xây dựng KKT Đình Vũ - Cát Hải thực sự trở thành động lực thúc đẩy nền kinh tế biển thành phố, cũng như của vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ phát triển theo hướng hiện đại, bền vững./.
Hoàng Minh
