Hồng Thanh
Theo đồng chí Lê Trung Kiên, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, có 2 dự án đang ở trong tình trạng báo động đỏ. Đó là dự án thoát nước mưa, nước thải và xử lý chất thải rắn mới giải ngân được hơn 60% trong tổng số 6000 tỷ đồng trong khi tháng 8-2018 phải hoàn tất. Dự án Phát triển giao thông đô thị cũng ở trong tình trạng tiền chờ mặt bằng khi mới thực hiện được hơn 60% và thời gian còn lại không nhiều. Dự án này cũng đã được Ngân hàng Thế giới (WB) gia hạn một lần, nếu chậm hơn nữa thì nguy cơ bị rút vốn khó tránh khỏi, để lại những hệ lụy khó lường bởi đây đều là những dự án vay vốn ODA. 2 dự án này được bố trí gần 1700 tỷ đồng trong năm 2017, nếu bị chậm trễ chỉ vì mặt bằng là điều khó chấp nhận.
![]() |
| Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố kiểm tra tiến độ Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 10 (đoạn qua địa phận huyện An Dương) |
Dự án mở rộng, nâng cấp đường 10 được thành phố đặc biệt quan tâm chỉ đạo trong nhiều tháng qua nhưng công tác GPMB vẫn gặp không ít khó khăn, vướng mắc và chậm trễ. Bởi thế, khi kiểm tra tại huyện Vĩnh Bảo, đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố lưu ý lãnh đạo huyện Vĩnh Bảo đã chậm trễ trong lãnh đạo, chỉ đạo GPMB, yêu cầu Ban Thường vụ Huyện ủy Vĩnh Bảo tập trung cao độ cho công tác này, đến ngày 15- 4, nếu không hoàn thành, thành phố và huyện sẽ xem xét trách nhiệm tập thể, cá nhân. Về kiến nghị của 212 hộ dân, UBND thành phố đã trả lời không có cơ sở giải quyết. Vì vậy yêu cầu huyện phải kiên quyết và có các biện pháp mạnh mẽ hơn, đáp ứng yêu cầu vì trên cả tuyến, chỉ còn huyện Vĩnh Bảo chưa hoàn thành. Đồng chí Chủ tịch cũng lưu ý và yêu cầu lãnh đạo quận Kiến An tập trung cao hơn cho GPMB dự án Phát triển giao thông đô thị bởi công việc này đang triển khai rất chậm, ảnh hưởng tới tiến độ thi công.
Còn có nhiều dự án khác đang chờ GPMB. Cụ thể là dự án đường Đông Khê 2, đã được bố trí vốn, được khởi công từ tháng 5-2015, năm 2017 được bố trí 150 tỷ đồng nhưng tiến độ rùa bò. Đây cũng là dự án được các đồng chí lãnh đạo thành phố nhiều lần nhắc nhở vì GPMB chậm.
Theo lãnh đạo các ngành thành phố, một số dự án lớn như thoát nước mưa, nước thải và xử lý chất thải rắn; dự án phát triển giao thông đô thị… được ưu tiên sử dụng nguồn vốn ODA, vốn ngân sách thành phố chỉ đối ứng một phần nhỏ nhưng lại có được cả một công trình lớn, làm thay đổi đáng kể diện mạo đô thị và điều kiện sống cho người dân. Nếu cứ để chậm trễ không chỉ ảnh hưởng tới uy tín, hình ảnh thành phố mà chính địa phương, người dân bị thiệt. Hơn nữa, càng về những năm sau này, việc sử dụng vốn ODA càng nghặt nghèo, chặt chẽ hơn, lãi suất cao hơn và điều kiện để được sử dụng cũng hạn hẹp hơn. Bởi thế, đây chính là cơ hội quan trọng góp phần để thành phố bứt phá. Vẫn biết, GPMB là việc khó nhưng không thể không hoàn thành và hơn bao giờ hết cần có sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của các địa phương, quyết không để công trình, dự án, không để tiền chờ mặt bằng, góp phần cùng thành phố hoàn thành dự án đúng tiến độ theo các hiệp định đã ký kết.