(HPĐT)- Những ngày gần đây, khi thi công cầu Hỗ- cây cầu nối từ quốc lộ 5 sang quốc lộ 17B thuộc địa bàn xã Hồng Phong (huyện An Dương), nhà thầu xây dựng cây cầu tạm bên cạnh để cho người dân lưu thông qua. Do cầu tạm vừa nhỏ, vừa yếu, các đơn vị xin phép cắm biển cấm xe tải có khối lượng chuyên chở từ 1,25 tấn trở lên. Thế nhưng, thỉnh thoảng vẫn có xe tải trọng lớn đi qua, gây nguy hiểm đối với cây cầu tạm và mất an toàn giao thông.
Theo người dân xã Hồng Phong, từ khi đặt cầu tạm và cắm biển cấm xe tải nặng, ít thấy lực lượng chức năng ra điều tiết giao thông tại đây, vì vậy mới xuất hiện tình trạng xe trọng tải lớn bất chấp biển cấm, vẫn qua cầu tạm, kể cả vào những khung giờ cao điểm. Mỗi lần xe qua, cả 2 đầu cầu tạm xảy ra tình trạng ùn tắc, thân cầu rung bần bật vì phải chịu tải. Đơn vị thi công cho biết, cây cầu tạm được dành cho xe nhỏ, nhẹ đi qua trong thời gian thi công cải tạo, sửa chữa cầu Hỗ, cầu không thể chịu được tải nặng. Nếu xe tải lớn qua lại thường xuyên, cầu tạm có thể sập xuống bất cứ lúc nào, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông qua cầu, ảnh hưởng đến lưu thông trên tuyến đường xã, nối quốc lộ 5 với quốc lộ 17B.
Cách đây ít ngày, tại tỉnh Long An, một xe tải có tải trọng 48 tấn cố tình đi qua, làm sập nhịp dẫn cầu dây văng Bình Phong Thạnh bắc qua sông Vàm Cỏ Tây (cầu cấm xe trên 5 tấn), khiến giao thông tê liệt, địa phương phải sử dụng phà để đưa người và phương tiện qua sông. Lái xe tải gây sập cầu bị tạm giữ và đang đối mặt với mức bồi thường cao.
Để giữ an toàn cho cây cầu tạm trong thời gian cầu Hỗ thi công cải tạo, các lực lượng chức năng cần tăng cường kiểm tra, tổ chức điều phối giao thông và xử lý nghiêm tình trạng xe tải nặng bất chấp biển cấm, cố tình đi qua cầu tạm. Đồng thời, yêu cầu các doanh nghiệp có giải pháp ngăn chặn lái xe tải lớn qua cầu./.
ĐỨC PHONG
