(HPĐT)- Thành lập Khu kinh tế (KKT) ven biển phía Nam là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được thành phố tập trung thực hiện trong năm 2024. Với nhiều chính sách đặc thù, KKT thứ hai của Hải Phòng được kỳ vọng đến năm 2030 sẽ trở thành động lực chủ đạo của nền kinh tế thành phố, tương đương với 80% năng lực của Khu Kinh tế Đình Vũ - Cát Hải hiện nay.
Mô hình KKT thế hệ mới
Theo Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, KKT ven biển phía Nam Hải Phòng dự kiến thành lập trên diện tích khoảng 20.000 ha, thuộc địa bàn 22 xã của các huyện: Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, An Lão, Kiến Thụy và quận Đồ Sơn. Với những điều kiện tốt nhất, ưu đãi cao nhất để tạo sức cạnh tranh quốc tế, với điểm nhấn là khu thương mại tự do, KKT phía Nam được định hướng trở thành KKT sinh thái thế hệ 3.0, đa ngành, tập trung vào lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, logistics hiện đại; đầu mối của Hải Phòng tham gia chuỗi giá trị, cung ứng khu vực và thế giới. Đây sẽ là trung tâm của các lĩnh vực công nghiệp mới như chip bán dẫn; trung tâm dịch vụ logistics quốc tế hiện đại nhờ gắn kết tuyến cao tốc ven biển, cảng nước sâu Nam Đồ Sơn, sân bay quốc tế Tiên Lãng, 2 tuyến đường sắt (Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Nam Định - Hải Phòng - Quảng Ninh).
Tại Đề án thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, đến năm 2030, KKT sẽ trở thành động lực chủ đạo của nền kinh tế Hải Phòng, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối với các KKT lân cận, tạo thành chuỗi KKT ven biển, làm động lực phát triển của cả vùng; thu hút đầu tư xã hội 700 nghìn tỷ đồng; giá trị sản xuất công nghiệp 2 triệu tỷ đồng; đóng góp vào ngân sách 550 nghìn tỷ đồng; tạo hơn 300 nghìn việc làm... Đến nay, thành phố hoàn thành Đề án thành lập KKT ven biển phía Nam Hải Phòng để trình Chính phủ và các bộ, ngành xem xét, phê duyệt. Cùng với đó, có những bước chuẩn bị, xúc tiến đầu tư, thu hút các tập đoàn lớn trong và ngoài nước tham gia các dự án hạ tầng lớn trong KKT như sân bay quốc tế Tiên Lãng, cảng Nam Đồ Sơn...
Đồng chí Lê Trung Kiên, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng thông tin: Trong phạm vi Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng có 6 khu công nghiệp dự kiến được thành lập, đều đã có các nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất. Thành phố ký biên bản ghi nhớ với Cảng Los Angeles và Cảng New York & New Jersey (Hoa Kỳ) về phát triển tổ hợp cảng biển, sân bay, đô thị, công nghiệp, năng lượng, logistics, với quy mô 5 – 10 tỷ USD…
Cải thiện môi trường đầu tư, thu hút nguồn nhân lực
Trên thực tế, Hải Phòng từng thành công trong xây dựng và phát triển KKK Đình Vũ – Cát Hải. Đây là KKT có vai trò quan trọng, là một trong những động lực dẫn tới sự bứt phá của Hải Phòng khoảng 10 năm qua, đóng góp lớn vào phát triển kinh tế- xã hội, cải thiện đời sống nhân dân. Đến nay, khi dư địa phát triển của KKT Đình Vũ-Cát Hải không còn nhiều, sắp tới KKT ven biển phía Nam sẽ đảm đương vai trò động lực ấy, hướng đến các mục tiêu dài hạn vào năm 2030 và 2045.
Tuy nhiên theo ý kiến của các nhà đầu tư và chuyên gia, bên cạnh việc triển khai KKT ven biển phía Nam để thu hút làn sóng đầu tư, thành phố cũng cần tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh để tăng sức hấp dẫn không chỉ KKT phía Nam Hải Phòng, mà còn các khu công nghiệp, khu kinh tế khác. Cùng với đó là các giải pháp thu hút nguồn nhân lực, đặc biệt là nhân lực chất lượng cao.
Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc tại Hải Phòng - Ko Tea Yeon nhận định, thế mạnh của Hải Phòng trong thu hút FDI là có hệ thống hạ tầng giao thông tốt; hạ tầng xã hội bảo đảm điều kiện sống đối với người nước ngoài; nguồn nhân lực trẻ, dồi dào. Bên cạnh đó, Hải Phòng còn đang hướng tới xây dựng khu thương mại tự do, trung tâm logistics của vùng. Vì vậy, các nhà đầu tư Hàn Quốc ngày càng quan tâm đến đầu tư tại đây. Ông Ko Tea Yeon đề xuất: để Hải Phòng tiếp tục là điểm sáng về thu hút FDI, thành phố cần minh bạch hơn trong thủ tục hải quan, tiếp tục tìm giải pháp giảm chi phí logistics và tăng năng lực cạnh tranh cấp tỉnh.
Theo các chuyên gia của Trường đại học Hàng hải Việt Nam, việc thành lập KKT ven biển phía Nam Hải Phòng sẽ đưa kinh tế thành phố phát triển bền vững theo đúng định hướng chiến lược là dựa vào 3 trụ công nghiệp công nghệ cao, cảng biển-logistics, du lịchthương mại. Doanh nghiệp trong KKT này là nơi làm việc của các học viên, sinh viên đang học tập tại Trường đại học Hàng hải Việt Nam. Hiện nhà trường kết nối chặt chẽ với doanh nghiệp trong các khu công nghiệp như Tổ hợp Khu Công nghiệp Deep C, Khu công nghiệp Tràng Duệ để đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng đúng nhu cầu của doanh nghiệp.
Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng Lê Trung Kiên thông tin: Hiện, Hải Phòng có nhiều chính sách vượt trội trong công tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho thành phố. Sinh viên đi học ra trường được tạo việc làm, được chuyển đổi ngành nghề cho phù hợp độ tuổi lao động; có chính sách hỗ trợ lao động ngoại tỉnh đi học nghề. Cùng với đó, thành phố có chính sách xây dựng nhà ở xã hội cho người lao động ở vị trí thuận lợi cùng nhiều chính sách cho vay ưu đãi. Về thu hút đầu tư, đồng chí Lê Trung Kiên khẳng định cơ chế chính sách thu hút đầu tư vào KKT sẽ là cơ chế tốt nhất hiện nay. Thành phố và Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng cam kết sẽ tạo điều kiện tối đa để các doanh nghiệp yên tâm đầu tư và mở rộng hoạt động sản xuất- kinh doanh.
Trúc Chi
