(HPĐT)- Hiện, để né tránh sự kiểm soát gắt gao của lực lượng chức năng trong thực hiện các quy định chống khai thác IUU, có tàu cá xuất bến một thời gian dài từ hơn 1 năm đến vài năm không trở về địa phương. Lý giải về tình trạng này, lực lượng chức năng cho biết, tàu cá gửi hoặc bán hải sản khai thác được cho tàu vận tải vài ngày/lần để chuyển về đất liền được tươi hơn, bán được giá hơn. Sau đó, họ tiếp tục ở lại đánh bắt, đến khi cần bổ sung nhiên liệu, thực phẩm thì cập tàu ở các cảng tự phát, bến bãi nhỏ hoặc cảng ở tỉnh ngoài để tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng.
Vùng biển Hải Phòng là địa bàn “trú chân” của nhiều tàu cá tỉnh, thành khác như: Quảng Ngãi, Nghệ An, Quảng Bình, Thanh Hóa…, nhất là tại khu vực huyện đảo Bạch Long Vĩ. Qua kiểm tra, rà soát, BĐBP Hải Phòng phát hiện nhiều phương tiện rất lâu chưa trở về địa bàn đăng ký. Tại thời điểm làm thủ tục đăng ký xuất bến có đủ giấy tờ theo quy định, nhưng khi kiểm tra có loại chỉ còn vài tháng nữa là hết hạn. Vì vậy, có tình trạng tàu cá của tỉnh khác không bảo đảm thủ tục giấy tờ khi hoạt động trên vùng biển Hải Phòng. Một phần do nhận thức của ngư dân còn hạn chế; mặt khác công tác quản lý chưa kiểm soát được 100% số tàu cá tỉnh ngoài hoạt động trên địa bàn do nhiều khó khăn, hạn chế.
Trước thực trạng trên, lực lượng BĐBP đề nghị đẩy nhanh tiến độ sớm đưa âu cảng phía Bắc đảo Bạch Long Vĩ vào hoạt động, tạo thuận lợi cho các lực lượng chức năng triển khai quản lý, kiểm soát đối với hoạt động khai thác thủy sản. Lực lượng chức năng trong quá trình thực thi pháp luật trên biển nếu phát hiện vi phạm cần xử lý nghiêm theo thẩm quyền. Trường hợp không đủ thẩm quyền xử lý cần củng cố, hoàn chỉnh hồ sơ, bàn giao lực lượng có thẩm quyền, tránh đùn đẩy trách nhiệm, sót, lọt vi phạm, để bảo đảm tính nghiêm minh, răn đe.
TƯ AN
