(HPĐT)-Đây là chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Xuân Bình, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố tại cuộc họp trực tuyến về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn thành phố diễn ra chiều 28-9. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành và 14 điểm cầu tại các quận, huyện.
9 tháng năm 2017, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn thành phố nhìn chung ổn định, tai nạn giao thông đường thuỷ nội địa và đường sắt giảm so với cùng kỳ. Tuy nhiên, tai nạn giao thông đường bộ tăng so với cùng kỳ năm 2016 cả về số vụ và số người chết (với 72 vụ, chết 70 người, bị thương 32 người), nhất là tai nạn giao thông liên quan đến xe container có xu hướng tăng cao, chiếm 43% số vụ, xuất hiện nhiều vụ tai nạn giao thông liên hoàn, tự gây tai nạn do sử dụng bia, rượu... Đồng thời, còn nhiều điểm đen với 8 điểm giao cắt đường bộ với đường sắt tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, tình trạng phương tiện chở quá tải trọng, quá số hành khách diễn biến phức tạp… Nguyên nhân do năm 2017, thành phố triển khai thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm nên phải tổ chức phân luồng xe tải nặng đi vào một số tuyến phố. Cùng với đó là sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cơ giới đường bộ với số ô tô đăng ký mới tăng 456%, số xe máy đăng ký mới tăng 114,7% so với năm 2012…
 |
| Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình phát biểu chỉ đạo |
Đồng chí Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình nhấn mạnh, tình hình tai nạn giao thông thời gian qua đang là trăn trở của chính quyền thành phố, là nỗi bức xúc của người dân. Do đó, đồng chí đề nghị, trong 3 tháng cuối năm, các cấp, các ngành nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước về bảo đảm ATGT, tạo sự chuyển biến trong thực tế; thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ về công tác bảo đảm trật tự ATGT, xác định rõ trách nhiệm người đứng đầu các địa phương, đơn vị để xảy ra nguy cơ mất ATGT. Kiện toàn và phân công rõ trách nhiệm các thành viên Ban chỉ đạo ATGT các cấp, đồng thời, phối hợp các cơ quan thông tấn báo chí trung ương và thành phố chủ động xây dựng kế hoạch tuyên truyền trình UBND thành phố phê duyệt, trong đó xây dựng chuyên đề, chuyên trang về ATGT sinh động, hiệu quả cao, thường xuyên, phù hợp từng nhóm đối tượng. Các địa phương cần huy động cả hệ thống chính trị trong công tác tuyên truyền tới người dân, chủ phương tiện tham giao thông chấp hành pháp luật ATGT; xử lý dứt điểm các điểm đen giao thông như: bố trí cắm biển báo, gờ giảm tốc, phân tuyến, luồng phù hợp, rà soát lại các tuyến đường ngang dân sinh, nhất là các tuyến kết nối với quốc lộ, bố trị CSGT và các biện pháp cảnh báo để phòng tránh tai nạn giao thông; biểu dương, khen thưởng các gương chấp hành tốt luật ATGT… Từ đó, xây dựng Hải Phòng không chỉ phát triển về kinh tế-xã hội mà còn là thành phố an toàn giao thông.
