Kịp thời nâng cấp hạ tầng giao thông ở một số khu công nghiệp phía đông

Nguy hiểm rình rập

Tối 17/8, tại khu vực ngã tư giao đường ngang số 6 thuộc khu công nghiệp An Dương (phường An Phong) xảy ra vụ va chạm liên hoàn giữa 3 xe máy, khiến 3 người bị thương. Đáng chú ý khu vực xảy ra tai nạn không có biển báo, không có đèn tín hiệu giao thông.

Tháng 7 vừa qua, tại cổng khu công nghiệp Tràng Duệ xảy ra vụ va chạm giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và xe container khiến 1 người tử vong.

Trên đây chỉ là hai trong nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố. Ngoài nguyên nhân chủ quan do ý thức và khả năng quan sát còn hạn chế của người lao động khi tham gia giao thông, một nguyên nhân quan trọng khác là hệ thống hạ tầng giao thông chưa đồng bộ.

Không ít người lao động làm việc trong khu công nghiệp Đình Vũ phản ánh, nút giao tuyến đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ; cầu Phú Xá - đường Mạc Thái Tổ, vòng xuyến khu công nghiệp DEEP C - Lạch Huyện… thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Chị Nguyễn Thị Thoa, Trưởng phòng Nhân sự Công ty TNHH Global Mareial Handling (khu công nghiệp Nam Đình Vũ 2) thông tin, hiện gần 400 công nhân của công ty sử dụng xe đưa đón, hơn 300 người còn lại tự đi lại bằng phương tiện cá nhân.

Theo phản ánh của người lao động và quan sát thực tế, việc di chuyển của người lao động đến các khu công nghiệp trong bán đảo Đình Vũ gặp nhiều khó khăn. Trung bình người lao động của công ty mất gần 1 giờ di chuyển từ nội thành đến nơi làm việc do tình trạng tắc đường diễn ra thường xuyên. Bên cạnh đó, lưu lượng xe container lớn, lấn làn xe máy cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người lao động. Đây cũng là nguyên nhân khiến doanh nghiệp gặp khó trong tuyển dụng bổ sung lao động dù đã áp dụng nhiều chính sách đãi ngộ cao hơn mặt bằng chung.

Theo chị Bùi Thị Thu Phượng, Chủ tịch Công đoàn Công ty TNHH đầu tư Song Hao (khu công nghiệp Đồ Sơn), hệ thống thoát nước của khu không đáp ứng yêu cầu trong mùa mưa lũ nên thường xuyên xảy ra tình trạng ngập lụt, ảnh hưởng đến việc đi lại của người lao động, gây hư hại hàng hóa của nhiều doanh nghiệp. Bên cạnh đó, từ 7 - 8 giờ sáng là thời gian cao điểm, lượng lớn người lao động cùng phương tiện bị ùn tắc ở lối vào khu công nghiệp do tín hiệu đèn giao thông chưa phù hợp. Đường nội bộ khu công nghiệp có đoạn khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Tình trạng ngập cao trong khu vực đường nội bộ quanh khu công nghiệp An Dương, ùn tắc giao thông nghiêm trọng thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm tại các nút giao thông trọng yếu, như khu vực ngã tư Tràng Duệ (nối giữa cầu Rế và cầu Trạm Bạc) gần khu công nghiệp Tràng Duệ, gần khu công nghiệp Nhật Bản - Hải Phòng… là vấn đề được đông đảo người lao động quan tâm, phản ảnh.

Phát huy vai trò của tổ chức công đoàn

Mỗi ngày, anh Nguyễn Trọng Cường, lái xe của hãng Gia Vũ, thực hiện 6 - 8 lượt di chuyển từ nội thành ra khu vực bán đảo Đình Vũ. Anh cho biết, tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều giờ, lặp lại nhiều lần trong ngày không chỉ gây lãng phí thời gian mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý, tinh thần của công nhân trước và sau ca làm việc. Người lao động đề nghị thành phố nghiên cứu phân làn riêng cho xe container và xe máy; quy định cấm xe container lưu thông vào giờ cao điểm; bố trí đèn tín hiệu tại các vòng xuyến trọng điểm; đồng thời xem xét đầu tư, nâng cấp, mở rộng hoặc tổ chức lại giao thông tại các nút giao khu vực các khu công nghiệp phía đông Hải Phòng.

Anh Đỗ An Ninh, Chủ tịch Công đoàn Công ty TNHH Fujikura Composites (khu công nghiệp Nhật Bản - Hải Phòng) đề xuất mở thêm các tuyến xe buýt công cộng kết nối tới các khu công nghiệp nhằm giảm thiểu phương tiện cá nhân, vừa tiết kiệm chi phí cho người lao động, vừa góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

Trước đây, khi tiếp nhận thông tin tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của đoạn đường dân sinh dưới gầm cầu Trạm Bạc tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông cho người lao động, Liên đoàn Lao động thành phố đã đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý. Kết quả, thành phố đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khảo sát và tổ chức khắc phục. Đến nay, đoạn đường đã an toàn hơn, tạo sự yên tâm cho người lao động.

Bên cạnh việc tổ chức các hoạt động tuyên truyền, phổ biến kiến thức về an toàn tham gia giao thông cho đoàn viên, người lao động, theo đồng chí Nguyễn Anh Tuân, Chủ tịch Liên đoàn Lao động thành phố, hiện Liên đoàn Lao động thành phố vẫn duy trì số điện thoại đường dây nóng 1800.888.864 để tiếp nhận phản ánh của người lao động và tư vấn, giải đáp khúc mắc của người lao động liên quan chế độ, chính sách, các vấn đề trong công việc, cuộc sống... Trên cơ sở lắng nghe ý kiến từ người lao động, Liên đoàn Lao động thành phố sẽ kiến nghị cơ quan có thẩm quyền, làm việc với các bên liên quan để hỗ trợ, giải quyết kịp thời, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, an toàn tính mạng cho người lao động.