Làm gì để kéo giảm tai nạn giao thông tại phường Chu Văn An?

Tiềm ẩn nhiều nguy cơ

Theo báo cáo của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hải Phòng), từ ngày 15/12/2025 đến 13/4/2026, trên địa bàn phường xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông, làm 7 người chết, 4 người bị thương, tăng cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ. Tai nạn chủ yếu xảy ra trên quốc lộ 37 (Km81+300 - Km87+500) và quốc lộ 18 (Km30 - Km38), là những tuyến có lưu lượng phương tiện lớn, nhiều xe tải, xe container lưu thông.

Qua phân tích của cơ quan chức năng, nguyên nhân tai nạn phần lớn xuất phát từ người tham gia giao thông. Lỗi không chú ý quan sát chiếm 40%. Vi phạm tốc độ, không làm chủ tốc độ chiếm 20%. Lỗi chuyển hướng, vượt xe không đúng quy định chiếm 10%; còn lại đang xác minh. Điều này cho thấy ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân còn hạn chế.

Bên cạnh yếu tố con người, bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông cũng góp phần làm gia tăng nguy cơ tai nạn.

Theo tìm hiểu của phóng viên, phường Chu Văn An sau sáp nhập có quy mô rộng, dân cư đông, hoạt động kinh tế - xã hội sôi động. Trên địa bàn có nhiều tuyến giao thông quan trọng như quốc lộ 18, quốc lộ 37, đường tỉnh 389, đường tránh Chí Linh cũ; tập trung nhiều khu dân cư, trường học, chợ dân sinh.

Khu di tích Đền thờ Chu Văn An thu hút đông người, nhất là dịp lễ hội, làm tăng áp lực giao thông. Hoạt động của các mỏ vật liệu xây dựng kéo theo lượng lớn xe tải trọng lớn hoạt động thường xuyên, nhất là giờ cao điểm.

Theo trung tá Nguyễn Danh Cường, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, một số vị trí tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao như khu vực ngã ba cây xăng Côn Sơn, các điểm giao cắt với đường tránh và khu vực cầu Thiên trên quốc lộ 37. Đây là những điểm có mật độ phương tiện lớn, trong khi tổ chức giao thông và hạ tầng còn bất cập.

Đồng bộ các giải pháp

Thời gian qua, Phòng Cảnh sát giao thông chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 triển khai nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn phường Chu Văn An. Công tác tham mưu được thực hiện chủ động, bám sát thực tế. Nhiều giải pháp tổ chức giao thông và phòng ngừa tai nạn được đề xuất.

Công tác tuần tra, kiểm soát được thực hiện có trọng tâm, tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn như vi phạm tốc độ, nồng độ cồn, đi sai phần đường, làn đường.

Từ ngày 21/1/2026 đến 13/4/2026, lực lượng chức năng tổ chức 5 ca tuần tra kiểm soát, xử lý 14 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền xử phạt hơn 108 triệu đồng. Đơn vị cũng chủ động rà soát, kiến nghị các giải pháp tổ chức giao thông phù hợp.

Chiều 14/4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 có buổi làm việc với UBND phường Chu Văn An để đánh giá nguyên nhân tai nạn giao thông, chỉ ra bất cập về hạ tầng giao thông. Trên cơ sở đó, các bên thống nhất triển khai giải pháp theo đúng chức năng, nhiệm vụ.

Trung tá Nguyễn Danh Cường cho biết, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm; phối hợp điều tiết, tổ chức giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu phù hợp thực tế; tiếp tục tham mưu, đề xuất giải pháp bảo đảm an toàn giao thông.

Ông Nguyễn Tiến Hiển, Phó Chủ tịch UBND phường Chu Văn An cho biết UBND phường, Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị, công an phường sẽ tiếp tục rà soát, điều tra cơ bản, kiến nghị khắc phục hạ tầng như bổ sung chiếu sáng, sơn lại vạch kẻ đường, lắp đặt biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm. Đồng thời tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh, trật tự đô thị; làm tốt mô hình cổng trường an toàn giao thông; tuyên truyền, nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân.

Việc kéo giảm tai nạn giao thông không chỉ của lực lượng công an mà còn cần sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, ngành, địa phương. Chỉ khi các giải pháp được thực hiện đồng bộ, liên tục và gắn với trách nhiệm cụ thể mới có thể kéo giảm tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn phường Chu Văn An.