(HPĐT)- Toàn thành phố hiện có 1.069 tàu cá hoạt động khai thác thủy sản, trong đó có 370 tàu cá có chiều dài từ 15 m trở lên và thuộc diện phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (gọi tắt là VMS). Đến nay, tỷ lệ tàu cá lắp đặt VMS cơ bản hoàn thành, một số ít tàu nằm bờ, không hoạt động nên chưa lắp đặt. Nhằm khắc phục tình trạng trên, Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển (CSB) 1 phối hợp các lực lượng tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và vận động ngư dân chấp hành nghiêm quy định lắp đặt, sử dụng VMS.
.jpg)
Bộ Tư lệnh Vùng CSB 1 phối hợp với Bộ đội biên phòng Hải Phòng kiểm tra, giám sát việc lắp đặt thiết bị VMS trên các tàu cá.
VMS – Điểm tựa vươn khơi của ngư dân
Sớm ngày cuối tháng 11-2021, tổ công tác của BTL Vùng CSB 1 và Đồn biên phòng Đồ Sơn có mặt tại khu vực Bến Xăm (Cảng cá Ngọc Hải) trước khi các phương tiện nhổ neo ra khơi. Các cán bộ, chiến sĩ trực tiếp lên các tàu cá để tuyên truyền, phổ biến pháp luật và nhất là kiểm tra việc lắp đặt thiết bị VMS trên các tàu cá. Ngư dân Nguyễn Văn Mến, ở xã Tân Dương (huyện Thủy Nguyên) cho biết: Năm ngoái, gia đình đầu tư hơn 20 triệu đồng lắp đặt thiết bị VMS. Qua thời gian sử dụng, tôi thấy rất tiện ích, trong quá trình khai thác, đánh bắt trên biển, qua thiết bị này tôi nắm rõ được các thông tin về vị trí tàu trên biển, tốc độ di chuyển, hướng đi, thông tin cảnh báo… Tất cả dữ liệu được truyền tự động về trung tâm giám sát tại bờ thông qua hệ thống vệ tinh. Khi chủ tàu không trực tiếp đi biển cũng có thể nhận được các thông tin của tàu thông qua điện thoại di động hoặc thiết bị điện tử kết nối internet.
Thường xuyên khai thác, đánh bắt tại ngư trường vịnh Bắc bộ, anh Đinh Như Tài, ngư dân xã Lập Lễ (huyện Thủy Nguyên) rất quan tâm đến thời tiết, mưa bão. Sau khi lắp đặt thiết bị VMS, tàu của anh có thêm kênh tiếp nhận thông tin tin cậy. Anh Đinh Như Tài cho biết, với thiết bị VMS, ngư dân dễ dàng biết được vị trí, vùng biển mình đang khai thác hải sản, cũng như tình hình thời tiết trên các vùng biển. Điều đó giúp chủ tàu và các thuyền viên chủ động ứng phó với thời tiết trong quá trình đánh bắt hoặc khi tàu trục trặc trên biển thì có thể liên lạc đề nghị cứu hộ, cứu nạn khẩn cấp. Hiện, tại 3 xã Lập Lễ, Phả Lễ, Phục Lễ (huyện Thủy Nguyên), số lượng tàu cá được lắp thiết bị VMS đạt 98%, chỉ còn vài tàu chưa lắp vì số tàu này thường xuyên nằm tại cảng.
Để có sự chuyển biến rõ ràng trong nhận thức và hành động của ngư dân như trên, có sự tham gia tích cực trong công tác tuyên truyền, kiểm tra, giám sát của lực lượng CSB và các lực lượng khác. Phó chính ủy BTL Vùng CSB 1 Nguyễn Văn Hiển cho biết: Đơn vị thường xuyên phối hợp lực lượng Bộ đội biên phòng Hải Phòng tổ chức kiểm tra, giám sát việc lắp đặt, sử dụng thiết bị VMS của ngư dân. Những trường hợp chưa chấp hành, sẽ nhắc nhở và đề nghị lực lượng bộ đội biên phòng không cho xuất bến khi chưa khắc phục. Ở trên biển, nhất là những vùng biển xa như: vịnh Bắc bộ, Long Châu…, các tàu CSB khi trực trên biển cũng kiêm luôn nhiệm vụ theo dõi, quản lý hoạt động tàu cá, dùng xuồng cơ động trực tiếp lên tàu cá để kiểm tra, giám sát. Nhờ đó, số lượng tàu cá vi phạm giảm đáng kể.
Hướng dẫn ngư dân khắc phục sự cố
Theo quy định, chủ tàu cá phải mở thiết bị VMS 24/24 giờ trong quá trình hoạt động trên biển. Tuy nhiên, thực tế nhiều chủ tàu cá mất kết nối hành trình, gây khó khăn cho các cơ quan quản lý. Đại úy Hoàng Văn Đức, Cảnh sát viên, Đội Nghiệp vụ số 1, Phòng Pháp luật (BTL Vùng CSB 1) cho biết: Thiết bị VMS mất tín hiệu có thể xảy ra 2 trường hợp do thiết bị trục trặc, hỏng hóc hoặc do ngư dân cố ý tắt thiết bị để tránh sự kiểm soát của cơ quan quản lý khi vi phạm vùng biển nước ngoài. Việc thiết bị mất tín hiệu do nhiều nguyên nhân, có thể chất lượng thiết bị không bảo đảm, không kiểm tra thường xuyên, lỗi đường truyền… Không những thế, hiện nay còn có tình trạng một số phương tiện lắp đặt thiết bị VMS trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ, thiết bị hoạt động không ổn định, lúc có, lúc mất tín hiệu khiến các cơ quan chức năng khó theo dõi, nắm bắt hành trình.
Trước tình trạng tàu cá mất tín hiệu VMS trên biển, trong quá trình tuyên truyền, lực lượng CSB chủ động nhắc nhở, hướng dẫn ngư dân các biện pháp xử lý. Thiếu tá Phạm Hồng Kiên, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát Biên phòng Bạch Đằng (Đồn Biên phòng Tràng Cát) cho biết: Trước khi tàu xuất bến, chúng tôi đều nhắc ngư dân kiểm tra thiết bị VMS, bảo đảm thiết bị hoạt động ổn định. Trong quá trình đánh bắt trên biển, nếu thiết bị có vấn đề, chúng tôi hướng dẫn bà con ngư dân khắc phục trong 10 ngày, nếu không khắc phục được phải di chuyển vào bờ theo đúng quy định của Luật Thủy sản năm 2017. Đối với trường hợp tàu cá bị hỏng thiết bị, chủ phương tiện sử dụng các thiết bị liên lạc báo với Chi cục Thủy sản hoặc lực lượng Bộ đội biên phòng. Bên cạnh đó, chúng tôi nhấn mạnh đến việc xử lý đối với những tàu vi phạm để bà con ngư dân nắm rõ và không vi phạm./.
Bài và ảnh: HOÀNG XUÂN
