Lượng xe dừng đỗ trái quy định giảm tới 80%
Lực lượng chức năng xử lý xe container dừng đỗ trái phép, ảnh hưởng đến người đi xe máy.
Giám đốc Sở GTVT, Phó trưởng Ban ATGT thành phố Nguyễn Đức Thọ thông tin, ngay sau khi tổ chức họp bàn và triển khai kế hoạch bảo đảm trật tự ATGT trên tuyến đường 356 đoạn 2A, Ban ATGT thành phố tổ chức công tác tuyên truyền đến với các hộ cá thể, doanh nghiệp kinh doanh trên tuyến đường này. Sau gần 2 tuần tuyên truyền, sáng 15-10 Ban ATGT thành phố phối hợp với quận Hải An ra quân, quyết tâm lập lại trật tự ATGT trên toàn tuyến. Việc xử lý vi phạm sẽ kéo dài đến cuối năm và triển khai sâu rộng. Ngoài việc xử lý, Ban ATGT thành phố sẽ tổng hợp, lập danh sách các phương tiện vi phạm gửi về Sở GTVT để tiến hành kiểm điểm doanh nghiệp vận tải có xe vi phạm.
Ngày 15-10, khi Ban ATGT thành phố và quận Hải An kiểm tra trên tuyến đường 356 đoạn 2A, tình trạng xe dừng đỗ trái quy định giảm đến 80%. Không còn việc lấn chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh, xe ít dừng đỗ trái phép, đường thông hè thoáng, các phương tiện lưu thông trật tự và an toàn. Theo các thành viên của “Hội chạy lệnh” Hải Phòng, do thường xuyên phải đi xe máy từ các cảng đến các chi cục Hải quân, được tham gia giao thông trên tuyến đường thông thoáng có cảm giác an toàn hơn so với trước, công việc cũng trở lên thuận lợi khi không còn cảnh ùn tắc cục bộ.
Tuy nhiên, trong ngày đầu ra quân, còn tình trạng xe dừng đỗ trái quy định. Thỉnh thoảng vẫn có lái xe dừng trong làn đường dành cho xe 2 bánh và rời khỏi ghế lái khiến người điều khiển xe 2 bánh phải vòng ra phần đường dành cho ô tô, tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự ATGT. Những trường hợp này đều bị lực lượng CSGT và Thanh tra Sở GTVT xử lý nghiêm. Theo trung tá Phan Thanh Hùng, đội phó đội CSGT số 4, lực lượng CSGT triển khai công tác xử lý tình trạng xe dừng đỗ trái quy định từ hơn 1 tuần qua, lập hàng chục biên bản, đồng thời đã nhắc nhở các lái xe, tuy vậy, còn lái xe cố tình dừng, đỗ sau biển cấm, đều bị xử lý nghiêm.
Đối với những vi phạm về trật tự đường hè, phường Đông Hải 2 (quận Hải An) cũng triển khai các lực lượng, phương tiện cùng với Công an quận xử lý các quán hàng lấn chiếm vỉa hè. Chủ tịch UBND phường Nguyễn Văn Quân cho biết, phường sẽ nghiêm túc triển khai theo kế hoạch của UBND quận và Ban ATGT, kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè trả lại mỹ quan đô thị trên toàn tuyến đường.
Còn điểm kinh doanh chưa hợp tác
Trong những ngày đầu triển khai kế hoạch, còn một số điểm kinh doanh, làm lốp chưa hợp tác với chính quyền địa phương. Tại khu vực giáp với vòng xuyến nút giao với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, có hàng chục điểm các hộ dân thuê (hoặc mua) những chiếc container làm nhà và làm nơi chứa đồ để sửa chữa xe đặt trên vỉa hè sát với tường rào của doanh nghiệp. Cạnh đó là hàng trăm chiếc lốp xe ô tô cũ vứt lăn lóc. Những chiếc nhà container di động này thực chất là các điểm sửa xe hoặc vá lốp. Xe đỗ dưới lòng đường, sẽ kéo đồ ra sửa chữa, vừa tạo cớ để xe đỗ trái quy định, vừa lấn chiếm vỉa hè. Tuy nhiên, để di chuyển những chiếc “nhà” đó không phải là chuyện dễ dàng, phải có cẩu và xe chuyên dụng. Trong khi đó xe của lực lượng quản lý đô thị lại nhỏ. Theo trung tá Phan Thanh Hùng, nếu không dẹp những chiếc nhà container ấy, tình trạng dừng đỗ xe trái phép vẫn sẽ diễn ra. Biển cấm dừng đỗ mới cắm được vài ngày đã bị tháo mất.
Biển báo giao thông để thực thi pháp luật về giao thông bị tháo trộm là không thể chấp nhận được. Đây là hành vi phá hoại công trình giao thông đường bộ, xâm hại đến tài sản của nhà nước. Phó chủ tịch UBND quận Hải An Nguyễn Công Hân cho biết, quận yêu cầu UBND phường Đông Hải 2 chỉ đạo lực lượng công an phường phối hợp các đơn vị của Công an quận tổ chức điều tra và xử lý nghiêm trước pháp luật với hành vi vi phạm. Đồng thời, lực lượng công an phường, quận thường xuyên phối hợp với CSGT tổ chức tuần tra, xử lý các trường hợp vi phạm về giao thông đường bộ.
Để chấm dứt tình trạng xe ô tô dừng đỗ trái quy định trên tuyến đường 356 đoạn 2A, Sở GTVT yêu cầu các doanh nghiệp tạo điều kiện cho các điểm sửa chữa xe thuê hoặc cho mượn một phần diện tích để tổ chức sửa chữa xe trong bãi. Tuy nhiên, việc lấn chiếm vỉa hè đã trở thành thói quen của các chủ điểm sửa xe. Vì vậy, giải quyết tình trạng lấn chiếm vỉa hè trên tuyến đường 356 đoạn 2A cần phải thực hiện quyết liệt, lực lượng tham gia phải đủ mạnh và có thiết bị kỹ thuật phù hợp. Bên cạnh đó, cần tiếp tục duy trì xử phạt giao thông gắn với tuyên truyền vận động nhân dân và doanh nghiệp chấp hành pháp luật về giao thông.
Mai Lâm
