Lực lượng Công an góp phần kiềm chế tai nạn giao thông: Tập trung các “điểm nóng”, tuyến đường phức tạp

Lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý vi phạm quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi xe mô tô. 

Hạn chế từ hạ tầng đến ý thức

Trong khi phương tiện giao thông đường bộ không ngừng gia tăng thì hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố tại một số khu vực lại chưa đáp ứng. Chị Lê Thị Hường, 42 tuổi, chủ cửa hàng bán quần áo tại khu vực ngã 4 giao giữa quốc lộ 5 và đường tỉnh 351 hay còn gọi là ngã 4 Long Thành (thuộc địa bàn huyện An Dương) bày tỏ: Từ 17 giờ đến 18 giờ 30 hằng ngày, từng đoàn xe container nối đuôi nhau hướng về trung tâm thành phố, gặp lúc công nhân từ Khu công nghiệp Nomura tan ca ùa ra len lỏi giữa dòng phương tiện rất nguy hiểm, trên thực tế từng xảy ra TNGT thương tâm.

Đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của thành phố, thời gian qua, nhiều công trình hạ tầng giao thông được xây dựng. Phần lớn các công trình vừa thi công, sửa chữa vừa khai thác sử dụng, dẫn đến xáo trộn phân luồng, gây phức tạp trên các tuyến đường, khu vực liền kề. Đơn cử, thay đổi phân luồng tuyến đường Nguyễn Văn Linh, Bùi Viện, Lê Hồng Phong hay tuyến đường Hồ Sen - Cầu Rào 2 chưa hoàn thiện bàn giao thì phương tiện đã lưu thông, tuyến 359 vừa thi công, vừa khai thác…

Theo Trung tá Lê Anh Sơn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt), cùng với những bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông, một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng TNGT gia tăng là ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của một bộ phận không nhỏ người dân tham gia giao thông còn hạn chế, nhất là việc chấp hành các quy định khi tham gia giao thông. Không ít vụ TNGT xảy ra từ các nguyên nhân do người điều khiển phương tiện không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu; đi không đúng phần đường, làn đường; không nhường đường tại nơi giao nhau; điều khiển phương tiện khi đã sử dụng rượu, bia...

Chỉ đạo quyết liệt, giải pháp đồng bộ

6 tháng đầu năm 2021, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) kiểm tra, xử lý gần 16.000 trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, phạt vi phạm hành chính hơn 8 tỷ đồng nộp Kho bạc Nhà nước. Đại tá Vũ Văn Giới, Trưởng Phòng thông tin: thành phố chưa có hệ thống camera phục vụ xử lý vi phạm, các trang thiết bị phát hiện vi phạm hiện tại chưa có tính tự động hóa cao, vẫn phải có cán bộ, chiến sĩ vận hành. Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt quán triệt tới từng cán bộ, chiến sĩ tăng cường nắm tình hình, tập trung vào các tuyến chính, quan trọng, phức tạp, từ đó đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm (TTATGT), nhất là những hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT. Bên cạnh đó, sẽ chủ động phát hiện những bất cập trong hệ thống văn bản pháp luật về TTATGT, kết cấu hạ tầng, tổ chức, phân luồng, hệ thống báo hiệu giao thông để kịp thời tham mưu với Công an thành phố, ngành chức năng điều chỉnh, bổ sung, đáp ứng sự phát triển của đô thị, gia tăng phương tiện.

Để góp phần kiềm chế TNGT 6 tháng cuối năm 2021, đại tá Bùi Trung Thành, Phó giám đốc Công an thành phố cho biết: Công an thành phố sớm tham mưu UBND thành phố, Ban An toàn giao thông thành phố tập trung chỉ đạo toàn diện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo chức năng của từng ngành nói chung và của lực lượng công an nói riêng. Đơn vị đề nghị UBND thành phố chỉ đạo các ngành, đơn vị liên quan tiếp tục siết chặt công tác đào tạo, sát hạch, cấp, quản lý giấy phép lái xe; công tác kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; đặc biệt là có quy định kiểm soát chặt chẽ sức khỏe của đội ngũ lái xe container và xe khách. Nhằm tăng cường ứng dụng công nghệ trong điều hành, phát hiện, xử lý vi phạm, Công an thành phố cũng kiến nghị thành phố quan tâm, đầu tư, đẩy nhanh tiến độ thực hiện đề án giao thông thông minh, trang bị máy móc, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, phương tiện phục vụ tốt cho công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới.

Tuy nhiên, lãnh đạo Công an thành phố cũng chia sẻ: không thể mặc định coi công tác phòng ngừa, kiềm chế, làm giảm TNGT là công việc của lực lượng công an, mà cần sự phối hợp chặt chẽ của các cấp chính quyền, đoàn thể đơn vị. Các địa phương cần huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị, đồng thời phát động tuyên truyền sâu rộng, thiết thực phong trào toàn dân tham gia bảo đảm TTATGT, qua đó nâng cao ý thức, trách nhiệm người tham gia giao thông, từ đó giảm TNGT ở cả 3 tiêu chí./.

Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt, số phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố không ngừng gia tăng. 6 tháng đầu năm 2021, tổng số xe cơ giới tăng gần 33.400 xe các loại. Trong đó, ô tô hiện có 195.418 xe, tăng 7.428 xe; xe mô tô có 1.308.008 xe, tăng 22.171 xe so với thời điểm cuối năm 2020; xe máy điện, tăng 3.779 xe, nâng tổng số xe máy điện trên địa bàn thành phố lên 126.276 xe.