Mazda phát triển nền tảng mới cho MX-5 thế hệ tiếp theo, hỗ trợ cả động cơ đốt trong và hệ truyền động thuần điện, nhưng vẫn ưu tiên giữ trải nghiệm lái đặc trưng.
Mazda MX-5 thế hệ thứ năm sẽ được phát triển trên nền tảng mới có khả năng hỗ trợ cả động cơ đốt trong và hệ truyền động thuần điện. Thông tin được CEO Mazda Masahiro Moro xác nhận, cho thấy mẫu roadster huyền thoại của hãng đã sẵn sàng thích ứng với xu hướng điện hóa và các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt trong tương lai.
Dù vậy, Mazda khẳng định phiên bản sử dụng động cơ đốt trong vẫn là ưu tiên ở thời điểm hiện tại. Mẫu MX-5 mới dự kiến trang bị động cơ Skyactiv-Z 2.5L hút khí tự nhiên thế hệ mới kết hợp hộp số sàn nhằm tiếp tục duy trì triết lý “Jinba Ittai” – sự hòa hợp giữa người lái và chiếc xe, vốn là bản sắc của MX-5 trong hơn ba thập kỷ.
Theo Mazda, động cơ Skyactiv-Z được phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt như Euro 7, đồng thời nâng cao hiệu suất đốt cháy nhiên liệu. Hãng cho biết việc theo đuổi tỷ lệ cháy lý tưởng Lambda = 1 làm giảm công suất động cơ, vì vậy đã tăng dung tích lên 2.5L để bù đắp sức mạnh.
Mazda cũng đặt mục tiêu giữ trọng lượng MX-5 thế hệ mới trong khoảng 1.000 - 1.200 kg, tương đương mẫu xe hiện hành. Đây được xem là thách thức lớn nếu xe được bổ sung hệ truyền động điện do bộ pin thường làm tăng đáng kể khối lượng.
Theo CEO Mazda Masahiro Moro, nếu trong tương lai MX-5 chuyển sang sử dụng hoàn toàn hệ truyền động điện, mẫu xe vẫn phải mang lại cảm giác lái đặc trưng của dòng roadster. Điều này đồng nghĩa Mazda sẽ không đánh đổi trải nghiệm điều khiển chỉ để đáp ứng xu hướng điện hóa.
Hiện Mazda chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức của MX-5 thế hệ mới. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng mẫu xe có thể xuất hiện vào khoảng năm 2027 hoặc 2028, sau khi thế hệ ND hiện tại hoàn thành vòng đời kéo dài hơn một thập kỷ.
Việc phát triển đồng thời phiên bản động cơ xăng và thuần điện cho thấy Mazda lựa chọn hướng đi linh hoạt thay vì chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Hãng hướng tới đáp ứng các yêu cầu về môi trường trong tương lai nhưng vẫn giữ bản sắc đã làm nên danh tiếng của mẫu xe thể thao mui trần bán chạy nhất thế giới.
Nếu kế hoạch được hiện thực hóa, MX-5 thế hệ mới sẽ đánh dấu bước chuyển quan trọng khi lần đầu tiên được phát triển để tương thích với cả động cơ đốt trong và hệ truyền động điện, mở ra giai đoạn phát triển mới cho dòng roadster biểu tượng của Mazda.
TT (tổng hợp)
