Mở đường thôn, thêm cơ hội phát triển

Người dân phấn khởi

Những ngày này, thôn Bằng Xá, xã Kẻ Sặt nhộn nhịp hơn khi tuyến đường qua thôn chuẩn bị được nâng cấp. Dù đơn vị thi công chưa chính thức triển khai, nhiều hộ dân đã chủ động đo đạc, tháo dỡ tường rào, dọn dẹp mặt bằng, sẵn sàng bàn giao đất cho địa phương.

Gia đình ông Vũ Văn Lân là một trong những hộ đi đầu hiến đất mở đường. Để phục vụ dự án, gia đình ông tự nguyện bàn giao 60 m² đất ở và tháo dỡ một phần công trình trên đất.

“Gia đình tôi ủng hộ chủ trương mở rộng đường để đường thông, hè thoáng, đi lại thuận tiện hơn. Khi chính quyền vận động, gia đình tự nguyện tháo dỡ công trình, bàn giao đất để tuyến đường sớm được triển khai", ông Lân nói.

Cùng với gia đình ông Lân, 19 hộ dân ở thôn Bằng Xá đồng thuận với chủ trương nâng cấp, mở rộng đường. Người dân kỳ vọng công trình hoàn thành sẽ giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận tiện hơn, cải thiện diện mạo khu dân cư.

Ông Vũ Văn Dũng, Bí thư Chi bộ thôn Bằng Xá cho biết tuyến đường từ thôn Bằng Xá đến thôn Vạn Thắng, thuộc khu vực xã Vĩnh Hưng trước đây dài gần 1 km. Đây là một trong 10 tuyến đường được xã đưa vào kế hoạch đầu tư nâng cấp, mở rộng trong năm nay và là tuyến dài nhất trong số các công trình này.

"Trước đây, tuyến đường nhỏ hẹp nên việc đi lại, giao thương giữa người dân hai thôn còn nhiều hạn chế. Nay đường được mở rộng từ 5 - 7 m, trải asphalt, người dân rất phấn khởi. Khi tuyến đường hoàn thành, việc đi lại và vận chuyển hàng hóa sẽ thuận lợi hơn, giao thương giữa hai khu dân cư cũng được kết nối tốt hơn", ông Dũng nhận xét.

Người dân xã Vĩnh Lại phấn khởi khi tuyến đường từ đường 392 đến đê sông Đĩnh Đào được cải tạo, nâng cấp. Công trình dài 2,5 km, tổng mức đầu tư trên 38 tỷ đồng. Nhiều hộ dân trong phạm vi dự án đã tự nguyện hiến đất, tháo dỡ tường rào, công trình phụ, bàn giao mặt bằng để công trình được triển khai.

Ông Nguyễn Gia Viễn, Bí thư Chi bộ, Trưởng thôn Ninh Hòa cho biết trước đây đường chỉ rộng 3,5 m, rất chật hẹp, nhất là khi có phương tiện tránh nhau. Nay được xã đầu tư, mặt đường rộng 7 m, hai bên có rãnh thoát nước, mỗi bên rộng 1 m. Đường rộng, sạch đẹp hơn, bà con rất phấn khởi vì đi lại thuận tiện.

Thúc đẩy phát triển kinh tế

Tuyến đường từ Bằng Xá đến Vạn Thắng ở Kẻ Sặt sau khi được mở rộng sẽ tăng khả năng kết nối giữa các khu dân cư và vùng sản xuất, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho vận chuyển nông sản, hàng hóa. Đây là một trong 10 tuyến đường được xã đầu tư trong năm nay, với tổng chiều dài gần 4 km, kinh phí gần 38,5 tỷ đồng. Hầu hết các công trình là những trục đường chính kết nối các thôn trong xã.

Sau sắp xếp đơn vị hành chính, quy mô địa bàn và không gian sản xuất ở nhiều xã, phường được mở rộng, trong khi hạ tầng giao thông giữa các khu vực chưa đồng đều. Các địa phương đang rà soát, ưu tiên đầu tư những tuyến đường có vai trò kết nối, nhất là các công trình phục vụ trực tiếp đời sống và sản xuất.

Phường Bắc An Phụ được hình thành từ nhiều đơn vị hành chính trước đây nên hạ tầng giữa các khu vực chưa đồng bộ. Năm 2026, phường ưu tiên nguồn lực triển khai 6 dự án hạ tầng, tổng kinh phí hơn 17 tỷ đồng, trong đó có 5 dự án cải tạo, nâng cấp đường giao thông và 1 dự án đầu tư hệ thống điện chiếu sáng.

Các công trình tập trung vào những tuyến đường trục chính đã xuống cấp, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại và sản xuất của người dân.

Ông Trương Đức Tốn, Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Bắc An Phụ cho biết ngay sau khi vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, phường rà soát toàn bộ hệ thống hạ tầng trên địa bàn. Do được hình thành từ nhiều đơn vị hành chính trước đây nên mức độ đầu tư giữa các khu vực chưa đồng đều. Trong điều kiện nguồn lực còn hạn chế, địa phương ưu tiên những công trình cấp thiết, tác động trực tiếp đến đời sống và sản xuất của người dân.

Với những địa phương có thế mạnh về nông nghiệp, giao thông được cải thiện sẽ hỗ trợ trực tiếp cho quá trình sản xuất và tiêu thụ nông sản. Các tuyến đường được nâng cấp giúp vận chuyển vật tư, sản phẩm thuận lợi hơn, đồng thời kết nối vùng sản xuất với các trục giao thông chính, khu dân cư và thị trường.

Tại nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố, các tuyến đường phục vụ sản xuất, kết nối khu dân cư và liên thông giữa các địa bàn được rà soát, lựa chọn theo nhu cầu thực tế và khả năng cân đối nguồn lực.

Cùng với nguồn lực đầu tư của thành phố và địa phương, sự đồng thuận của người dân trong bàn giao mặt bằng đang tạo điều kiện để các công trình được triển khai. Khi các tuyến đường hoàn thành, mạng lưới giao thông giữa các khu vực sẽ được cải thiện, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất.