Một số quy định mới về quản lý kinh tế

Máy bay chuyên chở hành khách, hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Ảnh: MINH CHÂU

Dự toán ngân sách nhà nước năm 2024

Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 76/2023/TTBTC ngày 29-12-2023 quy định về tổ chức thực hiện dự toán ngân sách Nhà nước năm 2024. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 12-2 và áp dụng đối với năm ngân sách 2024. Theo đó, việc phân cấp nguồn thu, nhiệm vụ chi giữa ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương được thực hiện theo quy định của Luật Ngân sách Nhà nước và các văn bản hướng dẫn thi hành Luật Ngân sách Nhà nước. Đồng thời, tiếp tục thực hiện điều tiết ngân sách Trung ương hưởng 100% đối với số thu từ hoạt động kinh doanh thương mại điện tử, kinh doanh dựa trên nền tảng số, dịch vụ xuyên biên giới và các dịch vụ khác do nhà cung cấp nước ngoài thực hiện đăng ký thuế, khai thuế, nộp thuế trực tiếp tại Cổng thông tin điện tử của Tổng cục Thuế. Thực hiện phân chia nguồn thu tiền cấp quyền khai thác tài nguyên nước, phân chia thuế bảo vệ môi trường đối với sản phẩm xăng, dầu giữa ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 3 Quyết định số 1600/QĐTTg ngày 10-12-2023 của Thủ tướng Chính phủ.

Sửa quy định xác định giá xây dựng công trình

Có hiệu lực thi hành từ 15-2-2024, Thông tư 14/2023/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành ngày 29-12-2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 11/2021/TTBXD ngày 31-8-2021 hướng dẫn một số nội dung xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng. Trong đó, sửa đổi, bổ sung điều 9 về xác định giá xây dựng công trình. Theo đó, giá xây dựng công trình gồm đơn giá xây dựng chi tiết và giá xây dựng tổng hợp. Giá xây dựng công trình xác định theo quy định tại khoản 2, khoản 3 điều 24 Nghị định số 10/2021/NĐ-CP và hướng dẫn chi tiết tại Phụ lục 4 thông tư này. Chủ đầu tư sử dụng hệ thống giá xây dựng công trình quy định tại các khoản 1 và 2 điều 26 Nghị định số 10/2021/NĐCP và quy định tại các khoản 1 và 2 điều 8 thông tư này làm cơ sở để xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng.

Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu muối, trứng gia cầm năm 2024

Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 37/2023/TT-BCT ngày 22- 12-2023 quy định hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng muối, trứng gia cầm năm 2024. Thông tư quy định, lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng trứng gia cầm (trứng thương phẩm không có phôi) năm 2024, gồm trứng gà; trứng vịt, ngan và loại khác là 68.670 tá. Hạn ngạch mặt hàng muối- mã số hàng hóa 2501 (gồm cả muối ăn và muối đã bị làm biến tính và natri clorua tinh khiết, có hoặc không ở trong dung dịch nước hoặc có chứa chất chống đóng bánh hoặc chất làm tăng độ chẩy; nước biển) là 88.000 tấn. Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng muối, trứng gia cầm năm 2024 được thực hiện theo phương thức phân giao quy định tại Nghị định số 69/2018/NĐ-CP ngày 15-5- 2018 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương và Thông tư số 12/2018/TTBCT ngày 15-6-2018 của Bộ Công thương quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương và Nghị định số 69/2018/NĐCP ngày 15-5-2018 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương. Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng muối được phân giao cho thương nhân trực tiếp sử dụng làm nguyên liệu sản xuất thuốc, sản phẩm y tế và làm nguyên liệu sản xuất hóa chất. Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng trứng gia cầm được phân giao cho thương nhân có nhu cầu nhập khẩu. Bộ Công thương trao đổi với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để xác định thời điểm phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu mặt hàng muối, trứng gia cầm năm 2024. Thông tư có hiệu lực từ ngày 6-2-2024 đến hết ngày 31-12-2024.

Nguyên tắc xác định tham số điều phối slot tại cảng hàng không

Bộ Giao thông -Vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2021/TTBGTVT, ngày 30-11-2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông -Vận tải quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15-2-2024. Thông tư xác định rõ nguyên tắc xác định tham số điều phối slot. Theo đó, người khai thác cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm xây dựng chỉ số giới hạn năng lực khai thác nhà ga, sân đỗ tàu bay. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay có trách nhiệm xây dựng chỉ số giới hạn năng lực khai thác đường cất, hạ cánh và dịch vụ điều hành bay. Trên cơ sở chỉ số giới hạn năng lực được quy định như đã nêu ở trên và ý kiến hội đồng slot, Cục Hàng không Việt Nam quyết định về tham số điều phối slot, thay đổi tham số điều phối slot.