Con đường “đau khổ”
 |
Đường Ngô Gia Tự bị xuống cấp nặng do có nhiều xe trọng tải lớn tham gia giao thông. |
Đường Ngô Gia Tự là tuyến trục chính qua quận Hải An, liên kết 6 phường bao gồm: Đằng Lâm, Cát Bi, Thành Tô, Đằng Hải, Nam Hải, Tràng Cát. Đây cũng là tuyến đường kết nối thuận tiện với Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Từ năm 2015, đường Ngô Gia Tự đoạn từ ngã tư giao với đường Lê Hồng Phong đến phường Tràng Cát được nâng cấp. Đoạn còn lại từ ngã tư Lê Hồng Phong về cầu Rào dài hơn 2km mới chỉ nâng cấp tạm thời bao gồm bó vỉa hè và thảm lại mặt đường đoạn ngắn qua phường Thành Tô, Đằng Lâm, đến bị xuống cấp do thường xuyên có xe trọng tải lớn đi qua…
Đoạn đường này bị xuống cấp nặng đến nỗi, người dân địa phương gọi là “con đường đau khổ”. Lòng đường có quá nhiều ổ gà, hai bên đường cống thoát nước đào “băm nát” mặt đường, hàng quán bè phè. Nắng thì bụi, mưa nhỏ cũng ngập cục bộ, gây khó khăn cho cuộc sống người dân địa phương cũng như người tham gia giao thông. Theo ông Nguyễn Danh Long, Trưởng Phòng Kế hoạch, BQL dự án giao thông đuờng thủy, đường bộ (Sở GTVT), chỉ đoạn ngắn từ nút cầu Rào đến ngã ba giao với đường Văn Cao, mặt đường Ngô Gia Tự xuất hiện nhiều vùng trũng cục bộ, gây ứ đọng nước mặt đường, vỉa hè do người dân tự làm bằng nhiều loại vật liệu khác nhau, không đồng bộ…Không chỉ xuống cấp mặt đường, hệ thống thoát nước trên đoạn đường Ngô Gia Tự này mới là điều đáng bàn. Qua khảo sát bước đầu, hệ thống thoát nước chỉ hoạt động theo dạng “xôi đỗ” đan xen trên khắp tuyến. Khó khăn nhất hiện nay là thoát nước mặt. Hầu hết hố ga, cống đều xuống cấp, người dân cũng tự đào cống thoát chằng chịt để đấu nối ra đường thoát nước chung. Một số nơi còn đặt hố ga ở đầu các ngõ, sau đó đổ bê tông…đè lên, khiến việc thoát nước mặt rất khó thực hiện, dẫn đến tình trạng cứ mưa là lụt…
Trong những lần tiếp xúc cử tri, hiện trạng của tuyến đường được người dân đưa ra với mong muốn lãnh đạo thành phố quan tâm đầu tư cải tạo tuyến đường này. Ông Vũ Đức Ninh, Bí thư chi bộ tổ dân phố E3, phường Cát Bi cho biết, người dân địa phương luôn lo mỗi khi trời mưa, bởi cứ mưa là ngập.
Nâng cấp toàn diện tuyến đường
Dự án cải tạo đường Ngô Gia Tự do Sở GTVT làm chủ đầu tư, BQL dự án giao thông đường thủy, đường bộ làm đại diện chủ đầu tư; quy mô công trình cải tạo tuyến đường dài 2,42km và cải tạo hệ thống thoát nước theo tuyến đường.
Ông Nguyễn Danh Long cho biết, việc cải tạo hệ thống thoát nước được triển khai ngay sau khi dự án tiến hành khởi động. Một số đoạn có đường ống thoát nước sẵn, sẽ xây dựng mới ga thu nước kết hợp với các ga thu của người dân tự làm. Đường dẫn nước thải sẽ được nạo vét sạch bùn đáy. Cụ thể, đoạn từ cầu Rào đến đường Nguyễn Văn Hới, có sẵn tuyến cống D800, hướng về hồ Cát Bi, từ các hố ga sẽ đặt đường ống D400 nối vào đường D800. Khoảng cách đặt ga thu bố trí trung bình 30-40m/hố. Đoạn từ đường Nguyễn Văn Hới đến đường Lê Hồng Phong, tuy có đường ống thoát, nhưng khó khăn trong cải tạo, dự kiến sẽ xây mới đường D800. Các ga thu nước ven đường được xây mới, hoặc sử dụng hiện có của người dân, nối với đường D800 bằng đường ống D400, bảo đảm thoát nước mặt và nước sinh hoạt.
Sau khi hoàn thành hệ thống thoát nước, dự án mới triển khai cải tạo đường, bao gồm đan rãnh, bó vỉa và thảm mặt đường bằng các lớp thảm bê tông nhựa. Hè đường được lát gạch block men bóng hình lục lăng dày 6cm, hướng về phía đan rãnh. Cây xanh trên hè bố trí 8m/cây, trồng bổ sung thêm các loại cây tán thấp như phượng vĩ, bằng lăng. Cải tạo xong đường, sẽ tổ chức về an toàn giao thông theo quy chuẩn 41:2016, áp dụng cho tuyến đường có tốc độ dưới 60km/h, bao gồm: sơn kẻ mặt đường, đặt biển báo…Đường Ngô Gia Tự đoạn từ cầu Rào đến ngã tư Lê Hồng Phong sau khi cải tạo không chỉ tạo thuận lợi cho nhân dân tham gia giao thông, mà còn nâng tầm diện mạo đô thị quận Hải An. Đồng thời, thúc đẩy lưu thông qua Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Cải tạo đường Ngô Gia Tự trên cơ sở nền đường, vỉa hè có sẵn và không mở rộng, do đó dự án không tổ chức giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, thời gian thi công (từ 6-9 tháng) sẽ gây khó khăn cho giao thông của người dân. Do đó, các tuyến đường kết nối với đường Ngô Gia Tự cần phải thông thoáng, an toàn để bảo đảm phục vụ trong thời gian này.
Mai Lâm
