Giải tỏa những điểm phức tạp giao thông
Hành lang an toàn giao thông tại nút giao Nguyễn Trãi- quốc lộ 5 bị một số người chiếm dụng làm nơi bán hàng.
Đặc biệt nghiêm trọng là vụ việc ngày 23-7, xe ô-tô tải chở nước đâm vào một số người đang chờ sang đường quốc lộ 5, đoạn qua địa phận huyện Kim Thành (tỉnh hải Dương) làm 6 người tử vong. Trước đó vài giờ, một xe ô-tô tải cũng va chạm với một người đi tập thể dục trên quốc lộ 5 tại khu vực này, khiến người đàn ông này tử vong.
Tại Hải Phòng, tình hình các nút giao đường dân sinh với quốc lộ 5 cũng phức tạp không kém. Tại nút giao thông Nguyễn Trãi- quốc lộ 5, thuộc địa phận xã An Hưng (huyện An Dương), trong một tháng qua, liên tiếp xảy ra liên tiếp 2 vụ tai nạn giao thông giữa các xe ô-tô con và xe ô-tô đầu kéo, gây hỏng các phương tiện và khiến người điều khiển bị thương. Dễ dàng nhận thấy, những vụ tai nạn đều xảy ra ở các điểm mở giao cắt tại khu vực đông dân cư với quốc lộ 5.
Trước tình hình này, Bộ Giao thông- Vận tải yêu cầu Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi)- đơn vị trực tiếp quản lý quốc lộ 5 phối hợp với Sở Giao thông- Vận tải các địa phương tuyến đường đi qua, tổng rà soát các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông tại các điểm mở, nút giao thông. Phó tổng giám đốc Vidifi Phạm Việt Sơn cho biết, đơn vị sẽ tiến hành sửa chữa đột xuất 2 nút giao trên địa bàn thành phố Hải Phòng gồm: Nút giao Hanvico (ngã tư Metro đoạn Km 92+650) và nút giao quốc lộ 5 với đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng (đoạn Km 107+400). Ngày 1-8, UBND thành phố cũng có văn bản chỉ đạo Sở Giao thông- Vận tải, Sở Xây dựng khẩn trương di chuyển hệ thống kỹ thuật, van cấp nước, hỗ trợ Vidifi thi công cắt gọn các đảo xuyến, mở rộng mặt đường nút giao tại hai nút giao trên, sớm đưa vào sử dụng.
Theo Chủ tịch UBND xã An Hưng Nguyễn Văn Thế, nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn có phần do tình trạng các hộ dân lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, gây cản trở tầm nhìn của người điều khiển phương tiện. Đối với nút giao Nguyễn Trãi- quốc lộ 5, địa phương báo cáo với UBND huyện An Dương, phối hợp với các cơ quan chức năng khẩn trương giải tỏa điểm lấn chiếm hành lang an toàn giao thông này trong tháng 8. Nhưng để duy trì kết quả sau khi giải tỏa, đơn vị quản lý quốc lộ 5 là Vidifi cần tăng cường lực lượng kiểm tra, phát hiện và ngăn chặn những điểm lấn chiếm hành lang an toàn giao thông phát sinh.
Hoàn thiện hệ thống hạ tầng phụ trợ
Với mật độ phương tiện tham gia giao thông đông, trong đó có nhiều ô-tô siêu trường, siêu trọng lưu thông, quốc lộ 5 được đánh giá là tuyến đường tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. Thống kê của Ban An toàn giao thông thành phố cho thấy, quốc lộ 5 đoạn qua địa phận Hải Phòng có 2 điểm giao thông đặc biệt phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, gồm nút giao chân cầu vượt Quán Toan (km 86+600) và đoạn gần cầu vượt số 11, trên địa phận xã An Hưng (km 83+600).
Khảo sát thực tế cho thấy, cả hai điểm này đều nằm gần Khu công nghiệp Nomura Hải Phòng, xã An Hưng (huyện An Dương). Từ thực tế, Bộ Giao thông- Vận tải xem xét phương án xây dựng cầu vượt đường quốc lộ 5 tại các vị trí có khu công nghiệp, để giảm lượng phương tiện lưu thông qua các điểm giao, nhằm hạn chế tai nạn giao thông. Do đó, Vidifi sớm có kế hoạch cải tạo cầu vượt số 11, km 83+600 theo hướng mở rộng, làm đường dẫn lên cầu cho mô-tô, xe máy, hạn chế tình trạng người đi xe đạp, xe máy ngược chiều trên quốc lộ, lưu thông qua điểm mở, rất nguy hiểm.
Do đặc thù có tuyến đường sắt Hải Phòng- Hà Nội nằm song song với quốc lộ 5, nên hơn 10 điểm đường gom qua đường sắt vào quốc lộ 5 là những điểm thắt, dễ xảy ra tai nạn giao thông. Đại diện Công ty đường bộ 240- đơn vị phụ trách quốc lộ 5 đoạn qua địa phận huyện An Dương cho biết, đang khẩn trương phối hợp chính quyền địa phương, rà soát lại toàn bộ những điểm mở dải phân cách cứng trên tuyến đường này. Trước hết, đơn vị sẽ tổ chức cắm biển hạn chế tốc độ, sơn gờ giảm tốc, sơn lối đi cho người đi bộ. Đồng thời, xem xét việc lắp đặt đèn cảnh báo cho người đi bộ qua đường tại các vị trí mở dải phân cách và khu vực đông dân cư.
Bên cạnh việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng phục vụ giao thông, chính quyền các địa phương dọc theo quốc lộ 5 chạy qua địa bàn thành phố cũng cần tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân sinh sống, làm việc trên địa bàn chấp hành nghiêm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra Giao thông tăng cường tuần tra, xử phạt nghiêm những trường hợp vi phạm. Qua đó góp phần làm giảm tai nạn giao thông trên toàn thành phố/.
Bài và ảnh: Như An
