(HPĐT)- Thời gian gần đây, Hải Phòng liên tiếp ghi nhận một số ca bệnh nhiễm COVID-19 liên quan đến các thuyền viên tàu biển vào nhận, trả hàng tại khu vực cửa khẩu cảng Hải Phòng. Trước nguy cơ dịch bệnh “xâm nhập” qua cảng biển vào thành phố, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng (BĐBP) thành phố chỉ đạo Biên phòng Cửa khẩu Cảng (BPCKC) duy trì 100% quân số trực, quản lý, giám sát chặt chẽ người, phương tiện cập cảng, quyết tâm giữ “sạch” tuyến cảng của thành phố, bảo đảm hoạt động xuất, nhập cảnh hàng hoá diễn ra ổn định, góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu nhiệm vụ “kép”.
.jpg)
Cán bộ, chiến sĩ Trạm biên phòng Cảng Chính kiểm tra, nhắc nhở công nhân lên tàu làm hàng bảo đảm quy định phòng, chống dịch.
Không để “sót, lọt” tàu mang nguồn dịch vào cảng biển
Theo tổng hợp của BPCKC Hải Phòng, tính đến thời điểm này, trên địa bàn khu vực cửa khẩu cảng thành phố ghi nhận 34 thuyền viên trên 4 tàu (2 tàu Việt Nam và 2 tàu nước ngoài) nhập cảnh dương tính với SARS-CoV-2. Gần đây nhất, ngày 18-8, trên tàu Đông Phú thuộc Công ty CP Hàng hải Đông Đô (trụ sở tại quận Cầu Giấy, Hà Nội) ghi nhận 10/20 thuyền viên dương tính với SARS-CoV-2. Theo sự hướng dẫn của lực lượng BĐBP, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, tàu không cập cảng Hải Phòng mà neo đậu tại Vịnh Lan Hạ và tìm cách khắc phục. Tương tự, các tàu có thuyền viên dương tính với SARS-CoV-2 cũng không được cập cảng để bảo đảm phòng, chống dịch.
Trung tá Phan Đức Long, Đội trưởng Đội Thủ tục (BPCKC Hải Phòng) cho biết: Hiện nay, quy trình kiểm soát, phân luồng phương tiện cập cảng Hải Phòng được đơn vị và các lực lượng khác phối hợp khá chặt chẽ, bài bản, bảo đảm tuyệt đối không có “kẽ hở” để dịch bệnh có thể “xâm nhập”. Tàu nước ngoài chỉ được phép di chuyển theo luồng hàng hải, cập cảng, neo chờ tại các vị trí do Cảng vụ Hàng hải chỉ định, không được phép quá cảnh vào nội địa Việt Nam. Theo đó, các phương tiện hành trình từ nước ngoài về cảng Hải Phòng đều thực hiện tạm dừng ở các khu neo đậu, chuyển tải phao số 0 Hòn Dáu, Bạch Đằng, Bến Gót để các lực lượng kiểm tra, xét nghiệm y tế, cách ly theo đúng thời gian quy định.
Không chỉ “làm chắc, làm chặt” từ vòng ngoài, BPCKC còn siết chặt quản lý ở vòng trong, bảo đảm làm nghiêm, nhưng không ảnh hưởng đến tiến độ làm hàng, quá trình bốc dỡ hàng. Với tàu đến từ nước ngoài, BPCKC chỉ huy các trạm bố trí lực lượng thực hiện 1 cán bộ, chiến sĩ chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát 1 mục tiêu tàu 24/24 giờ. Đối với các phương tiện thuỷ nội địa, các trạm bố trí lực lượng kiểm tra, giám sát theo cụm cảng. Tranh thủ nguồn lực tại chỗ tại các cảng, đơn vị phối hợp lực lượng an ninh, bảo vệ bám sát mục tiêu không chỉ trên bờ, mà còn trên mặt nước, đến khi tàu rời cảng mới kết thúc nhiệm vụ.
Từ ngày 27-4 đến ngày 24-8, BPCKC Hải Phòng làm thủ tục đưa 1.280 thuyền viên đi cách ly y tế tập trung, trong đó có hơn 1.100 thuyền viên Việt Nam và gần 180 thuyền viên nước ngoài; cấp giấy phép đi viện cho 11 lượt thuyền viên.
Quản lý, giám sát chặt chẽ thuyền viên
Thực tế cho thấy, nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh COVID-19 từ đội ngũ thuyền viên rất cao, không chỉ với thuyền viên chuyên tuyến nước ngoài mà đối với những thuyền viên trên phương tiện thuỷ nội địa cũng rất phức tạp. Đại tá Ngô Quang Chiều, Chỉ huy trưởng BPCKC cho biết: Xác định rõ nguy cơ, ngay khi tàu từ nước ngoài về, BPCKC yêu cầu các đại lý hàng hải chủ động liên lạc với chủ tàu nắm bắt thông tin, tình hình sức khoẻ của các thuyền viên, nếu trên tàu có thuyền viên có các triệu chứng nghi ngờ mắc COVID19, đại lý thông tin cho lực lượng biên phòng để được hướng dẫn các công việc tiếp theo. Bên cạnh đó, BPCKC vẫn duy trì nghiêm việc dừng cấp thị thực tại của khẩu, dừng cấp giấy phép đi bờ cho thuyền viên, hành khách.
Đối với thuyền viên đến từ vùng dịch chưa hết thời gian cách ly phải thực hiện nghiêm cách ly tại tàu. Với cách làm nghiêm túc nhưng rất linh hoạt, mềm mỏng, ý thức chấp hành quy định phòng, chống dịch của thuyền viên tàu nước ngoài rất tốt. Đối với thuyền viên trên các phương tiện thuỷ nội địa, công tác quản lý, giám sát thuyền viên, nhất là đối với thuyền viên đến từ các tỉnh, thành phố có dịch gặp nhiều khó khăn. Bởi mỗi ngày có khoảng 70-80 thuyền viên đến cảng Hải Phòng từ các tỉnh, thành phố có dịch. Trong điều kiện lực lượng “mỏng”, trang bị phòng hộ cá nhân, trang thiết bị phòng, chống dịch còn thiếu, nhất là có một số trường hợp thuyền viên đòi hỏi, gây áp lực với lực lượng biên phòng muốn về với gia đình, khiến các lực lượng chức năng rất vất vả. Nhằm giám sát chặt chẽ thuyền viên trong diện này, khi tàu cập cảng, lực lượng BĐBP yêu cầu chủ tàu khai báo y tế, đo thân nhiệt, khai thác các yếu tố dịch tễ, đồng thời, nắm bắt số lượng thuyền viên, quán triệt, tuyên truyền các yêu cầu phòng, chống dịch của thành phố để họ nghiêm túc thực hiện. Trên dọc tuyến sông Cấm, BPCKC bố trí phương tiện, lực lượng trực chốt các ở điểm trọng yếu, phức tạp, kịp thời phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm quy định phòng, chống dịch.
Có thể khẳng định, với các biện pháp đang triển khai, lực lượng BĐBP thành phố, trực tiếp là BPCKC Hải Phòng là “rào chắn” vững chãi ngăn dịch tại cảng biển. Trước diễn biến phức tạp của dịch, lực lượng BĐBP thành phố tiếp tục tập trung cao thực hiện công tác này theo chỉ đạo của UBND thành phố về việc tăng cường các biện pháp kiểm soát tàu ra, vào cảng để phòng, chống dịch COVID-19. Theo đó, BĐBP thực hiện các thủ tục xuất nhập cảnh cho thuyền viên bảo đảm công tác phòng chống dịch; giám sát các trường hợp thuyền viên cách ly tại tàu, nhất là các tàu vào cảng Hải Phòng để sửa chữa, đăng kiểm, làm hàng; không cho thuyền viên rời tàu, không cho công nhân lên làm hàng khi chưa hoàn thành công tác kiểm dịch y tế./.
Bài và ảnh: HOÀNG XUÂN