(HPĐT)- Rời khỏi Bến xe Thượng Lý (quận Hồng Bàng), nhiều xe khách không khởi hành ngay, mà bật đèn cảnh báo hazard để dừng, đỗ phía ngoài bến xe hoặc di chuyển với vận tốc chậm, vừa di chuyển, vừa đón khách dọc đường, gây mất trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Ô tô khách mang BKS 15B-031.66 bật đèn cảnh báo khẩn cấp và di chuyển chậm trong khoảng 5 km để đón khách dọc đường gây cản trở giao thông. Ảnh: TRUNG KIÊN
Tái diễn tình trạng xe khách “rùa bò”
Báo Hải Phòng nhận được phản ánh của người dân ở phường Hùng Vương (quận Hồng Bàng) về việc gần đây, lại xuất hiện tình trạng nhiều ô tô khách tuyến cố định dừng đỗ, đón trả hành khách không đúng nơi quy định trên đường Hùng Vương. Đây là tuyến đường có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, nhất là xe tải, nên việc lái xe tùy tiện dừng đỗ phương tiện đón khách gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới nguy cơ gây ùn tắc hoặc va chạm giao thông.
Ghi nhận của phóng viên vào 16 giờ ngày 14-11 tại khu vực phía ngoài Bến xe Thượng Lý cho thấy, một số ô tô khách rời bến trên xe chỉ có ít hành khách trên xe. Lái xe sau đó dừng xe lại chờ đón thêm khách, như ô tô khách chuyên tuyến Hải Phòng- Móng Cái mang BKS 15B-039.xx, sau khi rời bến, xe dừng lại sát một bãi đất trống gần bến xe, một số “lơ” xe bắt đầu chào mời khách lên xe. Bất kể ai đến gần cổng bến xe đều nghe thấy những lời mời chào đi Móng Cái (Quảng Ninh). Những hành khách ngại vào trong bến được dẫn ngay ra xe khách đỗ ngoài bến. Sau khoảng nửa giờ chờ đợi, chiếc xe khách đi Móng Cái mới chính thức khởi hành. Một số lái xe xe khách chuyên tuyến khác lại lựa chọn cách di chuyển “rùa bò” sau khi rời bến. Điển hình là ô tô khách mang BKS 15B-031.xx của nhà xe Kết Đoàn, chuyên tuyến Hải Phòng- Thanh HóaNghệ An. Sau khi ra khỏi Bến xe Thượng Lý, lái xe chỉ điều khiển phương tiện với vận tốc không quá 20 km/h. Cứ khi nào có hành khách vẫy, chiếc xe này lại tạt gấp vào vệ đường đến đón khách lên xe. Đoạn đường chiếc xe khách này di chuyển chậm kéo dài tới tận khu vực ngã tư Quán Toán (quận Hồng Bàng) với chiều dài khoảng 5 km. Tình trạng này cũng xuất hiện phổ biến với các nhà xe chuyên tuyến từ Hải Phòng đi Hà Nội, Quảng Ninh, Lào Cai…
Thậm chí, để hợp lý hóa việc di chuyển chậm chạp của mình, nhiều lái xe ô tô vừa di chuyển vừa bật đèn cảnh báo hazard vốn chỉ dùng trong các trường hợp khẩn cấp, phương tiện gặp sự cố. Anh Vũ Đình Quang, nhà số 117 phố Hạ Lý (quận Hồng Bàng) thường xuyên sử dụng xe khách chuyên tuyến để đi làm việc tại một doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa cho biết, thực tế, tổng thời gian cho mỗi chặng đều được các nhà xe khoán cho từng lái xe. Do đó, nếu thời gian phương tiện di chuyển chậm lúc rời bến càng dài, thì sau đó, lái xe sẽ buộc phải đi càng nhanh để không bị quá thời gian di chuyển toàn chặng. Việc này dẫn tới tình trạng nhiều lái xe phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng gây mất an toàn cho hành khách. Đồng thời trong bối cảnh xăng dầu tăng cao như hiện nay, chi phí nhiên liệu sẽ tăng cao nhiều. Tuy nhiên, các bến xe cũng xem xét về việc kéo dài thời gian đậu bãi của các xe khách chuyên tuyến, phân bổ hành khách để các xe bán vé đủ chỗ ngồi khách trước khi rời bến.
Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm
Hiện tại, mỗi ngày, có hơn 150 lượt xe ra vào Bến xe Thượng Lý, trong những tháng cuối năm, nhu cầu di chuyển của hành khách chắc chắn sẽ có sự gia tăng đột biến, nhất là khi giá vé các loại hình di chuyển khác như máy bay, tàu đường sắt đều có xu hướng tăng cao. Trung tá Trần Xuân Minh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 3, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an thành phố) cho biết: Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong những tháng cuối năm, tránh sự cố va chạm giao thông đáng tiếc liên quan đến ô tô khách, tới đây, đơn vị sẽ tăng cường xử lý lỗi vi phạm đón trả khách không đúng nơi quy định, trong đó tập trung vào tuyến đường Hùng Vương, đoạn thường xảy có nhiều lái xe ô tô vòng vo, đón khách nhất. Ngoài ra, do hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách chuyên tuyến từ Bến xe Thượng Lý không có trụ sở trên địa bàn, nên để nâng cao nhận thức cho đội ngũ lái xe, đơn vị sẽ phối hợp với lãnh đạo Bến xe Thượng Lý lắp đặt thêm các pa-nô, áp phích hướng dẫn lưu thông an toàn đối với xe ô tô khách.
Từ đầu năm đến nay, Đội Cảnh sát giao thông số 3 kiểm tra, xử lý 210 ô tô khách dừng, đỗ đón trả khách không đúng nơi quy định trên đường Hùng Vương. Theo quy định tại khoản 5, điều 23, Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, việc đón, trả hành khách không đúng nơi quy định có thể bị phạt hành chính từ 1 triệu đến 2 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng. Luật sư Đoàn Văn Trường, Trưởng văn phòng luật sư An Minh cho rằng, mức phạt như hiện nay chưa đủ tính răn đe đối với người vi phạm. Do đó, thời gian gian tới, cơ quan có thẩm quyền cần xem xét nâng cao mức phạt đối với hành vi vi phạm này, đồng thời xác định trách nhiệm của chủ phương tiện khi để lái xe đón trả khách không đúng nơi quy định, qua đó, hạn chế những va chạm giao thông đáng tiếc. Ngoài ra, có thể thấy, việc đón trả khách của lái xe và việc hành khách đón xe không đúng nơi quy định cũng xuất phát một phần lớn từ thói quen của nhiều người. Để xoá bỏ thói quen này, cần tăng cường công tác tuyên truyền, đồng thời sớm hoàn thiện hệ thống xe buýt, kết nối với các tuyến đường phù hợp để người dân thuận tiện trong di chuyển. Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải hành khách có thể đầu tư thêm xe trung chuyển để đưa đón hành khách miễn phí, nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển./.
MINH AN
