Ngăn ngừa nguy cơ tai nạn thang máy

Nhân viên công ty thang máy Hùng Phát (quận Hồng Bàng) thi công lắp đặt thang máy cho khách hàng tại quận Ngô Quyền.

Khoảng 5 giờ ngày 22-1-2022, Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (Công an thành phố Hồ Chí Minh) nhận được tin báo có người mắc kẹt trong thang máy khách sạn tại đường Tô Hiệu, phường Hiệp Tân (quận Tân Phú). Theo đó, chị Nguyễn Thị Ngọc H., 27 tuổi, ở thành phố Thủ Đức, mắc kẹt trong thang máy tầng 4, sau đó thang rơi xuống tầng hầm khiến chị H. bị đa chấn thương. Trước đó, khoảng 15 giờ chiều 29-11-2021, tại chung cư B10A Nam Trung Yên, phường Trung Hòa (thành phố Hà Nội), thang máy đang có 11 người đang di chuyển lên tầng 5 thì bị trôi tuột xuống tầng 1. Vụ việc khiến hai phụ nữ và một cháu bé bị thương.

Tại Hải Phòng, tuy gần đây không xảy ra vụ việc đáng tiếc nào từ thang máy bị hỏng, nhưng cách đây 7 năm cũng xảy ra vụ tai nạn thang máy đáng tiếc xảy ra tại tòa nhà C2, Trường đại học Hàng hải Việt Nam. Trong lúc chờ thang máy đến, em Đào Yến T., sinh viên năm thứ nhất, lớp Kỹ thuật cầu đường K56 Trường đại học Hàng hải Việt Nam, bị ngã vào cửa thang máy, cửa thang bật ra làm T. ngã vào trong. Lúc này cabin của thang máy đang ở tầng 7 nên T. bị rơi tự do xuống tầng 1. T. được đưa đi cấp cứu nhưng do chấn thương quá nặng đã tử vong tối cùng ngày.

KỹNhững năm gần đây, Hải Phòng có hàng trăm tòa nhà nhiều tầng được xây dựng, tập trung tại các quận trung tâm. Nhiều tòa cao 17 đến 45 tầng như: Vinpearl Imperia Hải Phòng (quận Hồng Bàng), SHP Plaza, Cát Bi Plaza, TD Plaza (quận Ngô Quyền), Nikko Hotel Hải Phòng, Bệnh viện đa khoa quốc tế Hải Phòng (quận Lê Chân)… Sự cố về thang máy tại các tòa nhà nhiều tầng luôn tiềm ẩn, khiến nhiều người sử dụng lo lắng. Chị Lê Hà Phương, cư dân tòa nhà chung cư SHP, phường Lạch Tray (quận Ngô Quyền), chia sẻ, gia đình chị sinh sống tại tầng 23 của tòa nhà từ năm 2018, việc sử dụng thang máy trong sinh hoạt hằng ngày là tất yếu. Tuy nhiên, nhiều vụ tai nạn thang máy thương tâm gần đây tại một số địa phương trong nước khiến chị luôn bị ám ảnh và bất an mỗi khi bước vào thang máy. Nhà chị có hai con nhỏ nên càng phải cẩn thận hơn trong việc sử dụng thang máy.

Kỹ sư Đoàn Văn Hiếu, Công ty thiết kế EVO (quận Hồng Bàng) cho biết: Để tránh gặp phải sự cố khẩn cấp, người dân và chủ các tòa nhà nhiều tầng cần phòng ngừa từ trước, từ xa những hiểm hoạ từ thang máy. Khi đầu tư xây dựng thang máy, cần chọn sản phẩm có thương hiệu uy tín về chất lượng, an toàn, có xuất xứ rõ ràng. Khi lắp đặt, cần tìm hiểu kỹ và chọn nhà thầu thi công lắp đặt uy tín, chính hãng thông qua hồ sơ năng lực các công trình thực hiện thực tế để bảo đảm chất lượng công trình ngay từ đầu. Khi sử dụng cần bảo đảm nguồn điện ổn định, đúng tiêu chuẩn và có giải pháp đầu tư nguồn điện dự phòng an toàn. Có biện pháp dự phòng, đối phó với thiên tai: hỏa hoạn, lũ lụt, mưa bão từ trước khi quyết định xây dựng và đưa vào hoạt động hệ thống thang máy cho tòa nhà. Công tác huấn luyện nghiệp vụ liên quan đến quy trình và khả năng phát hiện, ứng biến với tình huống khẩn cấp, biện pháp cứu hộ cần thực hiện thường xuyên đối với đơn vị quản lý giám sát và nhân viên tòa nhà. Chủ động đăng ký gói bảo trì chính hãng và thường xuyên theo dõi, kiểm tra, đối chiếu chất lượng thang sau mỗi đợt bảo trì. Liên tục trang bị kiến thức cứu hộ khẩn cấp cho nhân viên phụ trách thang máy, bảo đảm nhuần nhuyễn trong thực hành khi có sự cố.

Theo đại tá Hoàng Văn Bình, Trưởng Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (Công an thành phố), nguy cơ tiềm ẩn từ các sự cố thang máy là rất lớn khi người sử dụng, các chủ tòa nhà không tuân thủ đúng và đủ các quy định về sử dụng và bảo trì, bảo dưỡng thang máy. Trong quá trình sử dụng, khi cửa thang máy mở ra, người dùng cần xác định tình trạng dừng hoặc tiếp tục trôi của thang và xác định vị trí thang máy có đúng vị trí tầng hay không để quyết định bước ra hoặc đứng yên trong cabin. Khi có sấm chớp dữ dội ở gần toà nhà hay thông báo mất điện, tránh sử dụng thang máy. Trong trường hợp thang máy bị mất điện, người dân nên sử dụng điện thoại liên lạc nội bộ để thông báo với bên ngoài và đứng yên trong cabin. Người dân khi bị kẹt trong cabin không được thoát ra khỏi cabin bằng cửa thoát hiểm hay cố mở cửa cưỡng bức bằng cách như nạy, đạp vào cửa vì có thể ngã xuống hố thang hoặc bị kẹt vào các thiết bị chuyển động dọc hố thang. Trong tình huống này, cần bình tĩnh chờ trong cabin và thực hiện đúng theo hướng dẫn của quản lý tòa nhà qua hệ thống liên lạc. Khi thang máy hỏng bị rơi tự do, người trong thang máy phải bình tĩnh, tuyệt đối không leo ra ngoài thang máy, bấm nút mở cửa và liên lạc với bên ngoài, tuyệt đối không cạy cửa thang máy, mà nhanh chóng nằm ngửa sát sàn, càng gần vị trí trung tâm thang máy càng tốt. Đồng thời một tay kê đầu, một tay che mặt để tránh bị gạch đá rơi trúng. Đây là tư thế giảm thương vong nhiều nhất khi người sử dụng thang máy bị hỏng, rơi tự do./.