Tàu đóng mới tăng kỷ lục
Những ngày đầu tháng 3-2017, ngành đóng tàu Hải Phòng đón nhận tin vui khi Công ty tàu thủy Phà Rừng tiến hành đặt KY tàu chở hóa chất 6.500 DWT số 2. Đáng chú ý là việc đặt KY con tàu này ngay sau khi Phà Rừng làm lễ khởi công đóng tàu lưới rê (vỏ thép) cho ngư dân quận Đồ Sơn theo cơ chế Nghị định 67 của Chính phủ.
Cũng trong tháng 3-2017, sau thời gian dài “trầm lắng”, Công ty đóng tàu Nam Triệu bàn giao sản phẩm tàu 56.200 DWT mang tên Trường Minh Fortune cho khách hàng là Công ty CP công nghiệp tàu thủy Đông Bắc. Con tàu này có chiều dài tổng thể 190m, đây là loại tàu chở hàng rời mạn đơn, đáy đôi, có 5 hầm hàng với tổng dung tích 71.800m3.
Tiếp đó, ngày 21-3-2017, Công ty CP đóng tàu Sông Cấm tổ chức đặt ky tàu kéo mang số hiệu YN 513201/ ASD Tug 2811 cho Tập đoàn Damen – Hà Lan. Tàu kéo Damen ASD Tug 2811 là loại tàu kéo có thiết kế hiện đại được phân cấp bởi đăng kiểm BV với công suất kéo lớn, tính năng quay trở cao. Damen ASD Tug 2811 có công dụng và vùng hoạt động linh hoạt, có thể sử dụng là tàu kéo tại cảng, trong cửa biển hay phục vụ ngoài khơi trong các hoạt động dịch vụ dầu khí.
 |
Tàu chở hàng 56.200 tấn mang tên Truongminh Fortune do Tổng công ty TNHH MTV đóng tàu Nam Triệu đóng mới trong ngày bàn giao cho khách hàng. Ảnh: Duy Thính |
Tháng 3 khởi sắc đối với đóng tàu Hải Phòng tiếp đà cho tháng 4-2017 thêm nhiều niềm vui mới. Các doanh nghiệp đóng tàu mải miết hoàn thành những sản phẩm ký kết từ trước. Công ty đóng tàu Phà Rừng tiếp tục đặt KY đóng tàu cá vỏ thép lưới rê cho ngư dân. Sự kiện nổi bật của đóng tàu Hải Phòng diễn ra tại Công ty CP đóng tàu Sông Cấm. Ngày 19-4, Công ty tổ chức lễ ký hợp đồng đóng mới 4 tàu kéo cho Tập đoàn Damen – Hà Lan. Tàu kéo Damen ASD Tug 2813 được thiết kế hiện đại, khả năng vận hành linh hoạt, có thể được sử dụng cho các cảng biển, hộ tống, hoạt động gần bờ, ngoài khơi, tham gia cứu hoả hoặc chống tràn dầu. Ông Phạm Mạnh Hà, Tổng giám đốc Công ty CP đóng tàu Sông Cấm cho biết, loạt tàu này được trang bị các máy móc thiết bị với mức độ tự động hóa cao theo tiêu chuẩn châu Âu. Nội thất khu vực sinh hoạt của thuyền bộ được trang bị tiện nghi sang trọng tương đương với khách sạn 3 sao.
Bảo đảm yêu cầu tiến độ bàn giao
Tổng giám đốc Công ty đóng tàu Phà Rừng Vũ Hữu Chiến cho biết, đối với ngành đóng tàu giai đoạn hiện nay, đòi hỏi các doanh nghiệp phải tự đổi mới, tự đầu tư trang thiết bị kỹ thuật không chỉ để bảo đảm yêu cầu chất lượng mà phải rút ngắn thời gian thi công. Lấy sửa chữa tàu thuyền làm ví dụ, ông Chiến khẳng định, sở dĩ Phà Rừng có nhiều đơn hàng về sửa chữa tàu là do thời gian thi công nhanh, giải phóng cầu tàu mà còn giúp cho khách hàng chủ động hơn trong tổ chức sản xuất kinh doanh. Đóng mới tàu cũng vậy, thời gian thi công đóng vai trò quyết định để doanh nghiệp nâng cao uy tín, thu hút khách hàng.
Không chỉ Phà Rừng, các doanh nghiệp đóng tàu Hải Phòng cũng đang hướng dần đến đáp ứng yêu cầu tiến độ bàn giao cho khách hàng. Các công ty đóng tàu Bạch Đằng, Sông Cấm hay Nam Triệu luôn đặt vấn đề về thời gian bàn giao, coi đây là cách tạo cơ hội tốt nhất cho cả doanh nghiệp đóng tàu và khách hàng. Tuy nhiên, cái khó của ngành đóng tàu hiện nay là vốn và năng lực của khách hàng. Bài học của nhiều năm trước khi chủ tàu bỏ tàu khiến các doanh nghiệp đóng tàu phải “chùn tay” trong quá trình triển khai thi công phương tiện. Vì vậy, những con tàu nhỏ, vốn đầu tư thấp đang là giải pháp khả thi cho các doanh nghiệp đóng tàu trong thời điểm này để duy trì sản xuất, từng bước vươn lên.
Nhưng thế mạnh của đóng tàu Hải Phòng là đóng tàu cỡ lớn vẫn là mảng sản xuất ưu tiên. Trong ngày bàn giao tàu 56.000 DWT, ông Nguyễn Văn Hoài, Tổng giám đốc Công ty đóng tàu Nam Triệu cho biết, sau khi xuống nước thành công con tàu vào tháng 10-2016, đơn vị đã cố gắng, nỗ lực hoàn thiện sản phẩm để sớm bàn giao tàu cho Công ty CP Đông Bắc bảo đảm yêu cầu chất lượng và tiến độ, việc bàn giao đúng hẹn chứng minh nỗ lực đó. Đầu tư thiết bị đi vào chiều sâu, đổi mới quản lý, đổi mới tổ chức thi công, dồn lực rút ngắn thời điểm bàn giao phương tiện cho khách hàng… đang là những ưu tiên của ngành đóng tàu Hải Phòng. Đó sẽ là cơ sở để ngành đóng tàu Hải Phòng vươn lên, phát triển sản xuất kinh doanh bền vững, lâu dài…
Mai Lâm
