Nghiêm túc thực hiện quy trình quản lý lái xe đường dài

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra việc bố trí chỗ ở đối với lái xe container tại Công ty CP Cảng Đoạn Xá, phường Máy Chai (quận Ngô Quyền).

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra việc bố trí chỗ ở đối với lái xe container tại Công ty CP Việt Đức ở số 274 đường Ngô Quyền, phường Máy Chai (quận Ngô Quyền).

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra việc bố trí chỗ ở dành cho lái xe container tại Công ty THHH Vận tải Thương mại Hà Anh phường Đông Hải 2 (quận Hải An).

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố kiểm tra việc bố trí chỗ ở dành cho lái xe container tại bãi gửi xe 656 Lê Thành Tông thuộc Công ty CP TM xây dựng 5 Hải Phòng (Vietracimex-Hải Phòng).

Tại các bãi xe được kiểm tra, chỉ có 1 bãi duy nhất của Công ty CP Việt Đức thực hiện tốt việc quản lý ăn ở tập trung đối với lái xe và điều động lái xe theo yêu cầu của công ty. 4 bãi xe còn lại, việc quản lý lái xe rất yếu kém, thậm chí còn buông lỏng quản lý. Cụ thể, bãi của Công ty CP cảng Đoạn Xá có 7 xe được Sở Giao thông- Vận tải cấp phù hiệu, tuy nhiên, trong thời điểm kiểm tra chỉ có 4 người; danh sách của 4 lái xe không được quản lý. Bãi xe Hà Anh, Nam Sơn và Vietracimex, tuy có bố trí hệ thống phòng ăn nghỉ tập trung cho lái xe, nhưng qua kiểm tra, các bãi này đều rất đông xe, song không có bất cứ lái xe nào là người Hải Phòng trú lại, chỉ có vài lái xe là người tỉnh ngoài vào ở để chờ lấy hàng. Thậm chí bãi xe Vietracimex khi kiểm tra có khoảng 50 xe đang đỗ, nhưng chỉ có 2 lái xe là người Thái Bình đang ở trong phòng nghỉ. Một số chủ bãi cho biết, tuy có doanh nghiệp vận tải đăng ký cho lái xe, nhưng hầu hết đều không có lái xe là người Hải Phòng đến ở, các lái xe này đều về nhà, không ăn ở tập trung.

Nơi bố trí dành cho lái xe container tại Công ty CP Cảng Đoạn Xá khi kiểm tra chỉ có 4,5 lái xe.

Phòng sinh hoạt dành cho lái xe tại bãi xe Lam Sơn (Chi nhánh Công ty TNHH vận tải Lam Sơn Thái Bình) tại phường Đông Hải 2, quận Hải An thời điểm kiểm tra cũng chỉ có 3 lái xe.

Phòng sinh hoạt dành cho lái xe tại bãi xe Lam Sơn (Chi nhánh Công ty TNHH vận tải Lam Sơn Thái Bình) tại phường Đông Hải 2, quận Hải An thời điểm kiểm tra cũng chỉ có 3 lái xe.

Qua thực tế kiểm tra, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ đánh giá, việc các doanh nghiệp vận tải đăng ký bố trí cho lái xe ăn ở tập trung theo chỉ đạo của UBND thành phố, nhưng không có lái xe vào ăn ở thật sự là mang tính chất đối phó và không nghiêm túc. Hiện nay, Hải Phòng là địa phương quan trọng trong tuyến “luồng xanh” vận tải quốc gia, nên công tác quản lý, giám sát y tế của lái xe đường dài là yêu cầu cấp thiết và cần phải được thực hiện nghiêm túc. Tuy nhiên, qua quá trình kiểm tra, 4/5 bãi xe đều không chấp hành tốt. Để xảy ra việc này là chính quyền địa phương không sâu sát, thiếu kiểm tra, giám sát và buông lỏng quản lý lái xe, nhất là lái xe đường dài. Chính từ sự chủ quan đó khiến Hải Phòng phải trả giá khi phát hiện 1 lái xe đường dài dương tính với SARS-CoV-2. Phó chủ tịch UBND thành phố phê bình UBND quận Ngô Quyền và UBND quận Hải An thực hiện chưa nghiêm túc chỉ đạo của UBND thành phố về quản lý lái xe; chưa làm tốt công tác kiểm tra, giám sát các điểm bố trí ăn ở tập trung cho lái xe trên địa bàn quận. Đồng chí yêu cầu Sở Giao thông- Vận tải chủ trì kiểm tra, giám sát các doanh nghiệp vận tải đăng ký cho lái xe ăn ở tập trung nhưng không thực hiện, xem xét thu hồi phù hiệu xe kinh doanh vận tải đã cấp cho doanh nghiệp đó. Công an thành phố và Sở Giao thông- Vận tải tiếp tục lập đoàn công tác, kiểm tra đột xuất các bãi xe, xử lý vi phạm về phòng chống dịch bệnh COVID-19 theo thẩm quyền và báo cáo UBND thành phố.

Xe container đỗ tại bãi xe của Công ty THNHH Vận tải Thương mại Hà Anh, phường Đông Hải 2 (quận Hải An).

Xe container đỗ tại bãi gửi xe 656 Lê Thành Tông thuộc Công ty CP TM xây dựng 5 Hải Phòng (Vietracimex-Hải Phòng)

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ lưu ý, hiện tình hình dịch bệnh đang diễn biến rất phức tạp, Hải Phòng đang thực hiện “mục tiêu kép” vừa chống dịch, vừa tập trung phát triển kinh tế, trong đó có kinh tế vận tải. Thời gian qua, thành phố đã tạo mọi điều kiện cho doanh nghiệp vận tải, tháo gỡ vướng mắc về hoạt động cũng như có nhiều giải pháp giải tỏa ùn tắc giao thông. Do đó, rất cần sự chung tay của các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp kho bãi, cảng biển… hợp tác chặt chẽ với chính quyền và Ban chỉ đạo phòng, chống dịch bệnh của địa phương để thực hiện nghiêm túc các quy định đề ra./.