Lại xảy ra tai nạn nghiêm trọng
Vụ tai nạn trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm trưa 19-3 do xe tự lao vào dải phân cách cứng.
Chiều ngày 21-3, tại khu vực ngã tư QL5 qua nội thành với đường 208 An Đồng xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng. Một người đi xe máy bị chiếc xe đầu kéo cán phải, tử vong tại chỗ. Sau nhiều tháng không xảy ra TNGT nghiêm trọng, trục QL5 qua nội thành lại xảy ra tai nạn gây chết người.
Trước đó, trưa ngày 19-3, nhiều người dân ở khu vực ngã ba Văn Cao-Nguyễn Bỉnh Khiêm đang nghỉ ngơi bỗng giật mình khi có tiếng động mạnh ở giữa đường. Một chiếc xe Toyota 5 chỗ màu đen đang đi lao thẳng vào dải phân cách và “vắt vẻo” luôn trên đó, người lái xe mặt tái nhợt vì sợ. Rất may, lúc đó đường vắng xe nên không có va chạm tiếp theo. Ngày 17-3, cũng trên trục đường Nguyễn Bỉnh Khiêm hướng Hà Nội-Hải Phòng, một chiếc xe KIA màu đỏ quay ngang đường, phía sau là xe đầu kéo tông ngang sườn. Người dân trong khu vực cho biết, chiếc xe KIA chuyển hướng không quan sát, tạt trước mũi xe đầu kéo nên bị tông vào cửa sau khiến đầu xe văng sang ngang. Do xe chạy tốc độ chậm nên chưa bị lật xe…
Việc va chạm giữa các xe trên trục QL5 qua nội thành vẫn xảy ra một phần do ý thức của người điều khiển phương tiện kém. Theo các chiến sĩ đội CSGT số 1, tình trạng xe máy, xe con tạt đầu xe to trên tuyến đường này không hiếm. Không những thế, xe từ các tuyến đường nhánh khi rẽ ra đường chính nhưng thiếu quan sát cũng là nguy cơ tiềm ẩn về TNGT. Xe đầu kéo vốn xoay sở chậm, xe con, xe máy lại hay tạt đầu, lấn làn rất dễ xảy ra va chạm. Kỹ năng xử lý tình huống kém cũng là nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT. Có những vụ va chạm chỉ cần người điều khiển phương tiện đánh lái nhẹ sang một bên là tránh được, nhưng nhiều người lại chọn giải pháp phanh gấp dẫn đến tai nạn “dây chuyền”…
Tuyến QL5 qua nội thành là đường đôi, được chia 2 chiều đường có dải phân cách cứng; trên mỗi chiều đường tiếp tục được chia thành các làn đường riêng biệt. Theo quy định tại Thông tư 91 của Bộ Giao thông-Vận tải, các phương tiện cơ giới như ô tô, mô tô được phép chạy với vận tốc 60km/ giờ nếu như không có biển hạn chế tốc độ. Như vậy, tốc độ các phương tiện cơ giới được phép lưu thông trên QL5 qua nội thành khá cao, nếu người điều khiển phương tiện tay lái yếu, lại tạt đầu xe tải trọng lớn, tai nạn là điều khó tránh khỏi. Một số người sau khi xảy ra va chạm thừa nhận, do chuyển làn đường không chú ý quan sát gương chiếu hậu, không xác định được khoảng cách với xe phía sau dẫn đến tai nạn.
Cần kỹ năng tốt và ứng xử văn hóa
Anh Đào Trọng Việt, người sáng lập câu lạc bộ An toàn-văn hóa giao thông Hải Phòng nhận xét, lưu thông trên trục QL5 qua nội thành rất dễ nhưng cũng rất khó. Dễ vì đường đôi, làn đường kẻ vạch rõ ràng, nhưng khó ở chỗ, trên đường có quá nhiều xe tải lớn, đòi hỏi người lái xe phải thường xuyên để ý gương chiếu hậu. Khi tăng tốc phải lựa khu vực hợp lý, người lái xe luôn tỉnh táo quan sát để tránh va chạm xe phía sau. Với tốc độ cho phép lưu thông trên QL5 qua nội thành, chỉ 1 tích tắc đoán sai sẽ trả giá rất đắt.
“Kỹ năng lái xe an toàn phải luôn được gắn liền với ý thức cũng như văn hóa khi tham gia giao thông” anh Phạm Thanh Tùng, đồng sáng lập câu lạc bộ An toàn-văn hóa giao thông Hải Phòng chia sẻ. Theo anh Tùng, đoạn QL5 qua nội thành Hải Phòng có hầu hết các loại phương tiện giao thông đường bộ tham gia, từ xe đạp đến xe đầu kéo. Các phương tiện cần đi đúng làn đường để nhường cho các phương tiện khác. Hành vi điều khiển xe ô tô đi lấn vào làn đường dành cho xe 2 bánh, vừa gây ùn tắc, vừa gây mất an toàn giao thông, thể hiện sự thiếu văn hóa, thiếu ý thức, gây bức xúc cho những người tham gia giao thông, đáng bị lên án.
Theo Ban An toàn giao thông thành phố, từ lâu, đơn vị có biển cảnh báo hạn chế phương tiện lưu thông trên tuyến đường này. Đồng thời tổ chức nhiều đợt tuyên truyền, vận động kết hợp với đề nghị xử lý vi phạm. Từ đầu năm 2018 đến nay, tai nạn giao thông trên tuyến giảm nhiều do nhiều lái xe ý thức hơn. Song vẫn có tình trạng xe ô tô, nhất là xe khách, xe con lấn làn xe 2 bánh, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Để giảm thiểu các vụ va chạm không đáng có, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ nghiêm các quy định tham gia giao thông, nâng cao kỹ năng lái xe, đồng thời phát huy tinh thần văn hóa giao thông khi lái xe trên tuyến đường.
Để bảo đảm an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến, việc phải làm ngay là rà soát, điều chỉnh biển báo, vạch kẻ đường theo đúng quy chuẩn để vừa tổ chức hướng dẫn giao thông an toàn, vừa có hiệu lực xử phạt với các hành vi vi phạm về lấn làn đường. Theo CLB An toàn-văn hóa giao thông Hải Phòng, cơ quan chức năng cần đặt lại biển hiệu lệnh về làn đường (R.412) kết hợp với vạch 2.3 (vạch 30 cm), đồng thời cấm dừng, đỗ xe ở đoạn đường từ cầu vượt Quán Nam đến ngã tư giao với đường 208 An Đồng. Ngoài ra, sớm đầu tư hệ thống camera giám sát và để phạt “nguội” các xe ô tô, xe mô tô lấn làn, vượt đèn đỏ… |
Bài và ảnh: Đức Phong
