Nguy cơ tai nạn từ ô tô tập lái

Hình ảnh vụ tai nạn do xe tập lái gây ra ngày 27-3 vừa qua tại xã Hữu Bằng. Ảnh: Người dân cung cấp.

(HPĐT)- Theo thống kê của Công an thành phố, những năm gần đây, trung bình mỗi năm, ô tô cá nhân trên địa bàn thành phố tăng từ 8% đến 10%. Cùng với đó nhu cầu học giấy phép lái xe ô tô cũng tăng theo tỷ lệ thuận. Song, các vụ tai nạn liên quan xe tập lái cũng xảy ra, đòi hỏi công tác dạy và quản lý trong lĩnh vực này cần chặt chẽ hơn, phòng ngừa rủi ro khi tham gia giao thông.

Không thể lơ là

Đã quen với việc nhìn thấy những chiếc xe ô tô gắn biển “xe tập lái” chạy lòng vòng, lùi tới lùi lại ở khu đô thị Nam sông Lạch Tray, phường Anh Dũng (quận Dương Kinh), tuy nhiên, chiều 29-3 vừa qua, bác Hoàng Văn Giang, người dân sống ở đây được phen hú vía khi chứng kiến chiếc xe tập lái bỗng rồ ga lao lên vỉa hè. “Rất may, không có tai nạn về người, song nếu đổi lại là đường giao thông đông người thì không biết hậu quả sẽ ra sao khi tập lái xe như vậy” – Bác Giang ngao ngán lắc đầu.

Quả thật, ẩn họa từ những chiếc xe tập lái là điều khiến nhiều người dân lo ngại. Vụ tai nạn do xe tập lái gây ra ngày 27-3 vừa qua tại đường 363 thôn Kim Đới 2, xã Hữu Bằng (huyện Kiến Thụy) càng làm dấy lên nỗi lo này. Theo người dân chứng kiến vụ việc, thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô tập lái mang biển kiểm soát 15A-558.01 chạy với tốc độ cao bất ngờ lao vào lề đường tông trúng với anh Đinh Văn G., ở phường Hưng Đạo (quận Dương Kinh) đang ngồi gần và tông tiếp vào khu vực hàng rào gần đó mới dừng lại. Thời điểm xảy ra tai nạn, có giáo viên ngồi cạnh học viên trên xe. Hậu quả, anh G. bị thương, vụ việc đang được Công an huyện Kiến Thụy điều tra, làm rõ để xử lý theo quy định.

Hiện, chưa có thống kê chính thức về số vụ tai nạn do xe tập lái gây ra, nhưng từ các vụ tai nạn dẫn đến thương vong trên địa bàn thành phố, cũng như trên toàn quốc, có thể nhận thấy ô tô tập lái đã và đang trở thành nguy cơ gây nguy hiểm cho những người cùng lưu thông trên đường. Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện nay, do bận công việc, lại mang tâm lý học cho nhanh, nhiều người chọn cách thuê thầy dạy lái riêng thay vì đến các trường, trung tâm dạy lái xe học bài bản theo quy định trong các sa hình trước khi lưu thông ra đường. Chị Nguyễn Thị Linh, ở phố Phạm Văn Đồng, phường Hải Thành (quận Dương Kinh) chia sẻ: Do được giới thiệu, chị đăng ký học lái xe trực tiếp với giáo viên. Chỉ sau khoảng 3 ngày làm quen xe, giáo viên để chị và các học viên khác cầm vô lăng, lái thử tại đường nội bộ khu dân cư hoặc các tuyến đường giao thông. Khi đó, chị thực sự lo lắng do chưa có kỹ năng lái xe. Cũng may chị lái xe không xảy ra sự cố gì, song việc các học viên không may đâm xe vào vỉa hè, thậm chí vọt ga khi đang tập lái… là chuyện không lạ.

Người dạy lái nâng cao trách nhiệm

Có thể thấy, việc dạy và học lái xe ô tô không phải lúc nào cũng tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật. Sự chủ quan của cả giáo viên dạy lái ô tô và người học phát sinh tai nạn giao thông, gây nguy hiểm cho bản thân và những người chung quanh. Chánh Thanh tra Sở Giao thôngVận tải (GTVT) Hoàng Tiến Nam cho biết: Để hoạt động đào tạo lái xe theo đúng quy định của pháp luật, các cơ sở đào tạo lái xe cần thực hiện đầy đủ các quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và quy định về đào tạo lái xe cơ giới đường bộ; tăng cường công tác quản lý, nâng cao hơn chất lượng đào tạo lái xe cơ giới đường bộ. Quá trình tổ chức, đào tạo yêu cầu giáo viên, học viên nghiêm túc chấp hành quy định Luật Giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn của Bộ Giao thông- Vận tải. Giáo viên dạy thực hành phải hướng dẫn học viên lái xe đúng tuyến đường quy định trong giấy phép xe tập lái, đeo thẻ giáo viên và ngồi bên cạnh để bảo trợ tay lái cho học viên…Thời gian tới, đơn vị tăng cường kiểm tra trên đường đối với các xe tập lái, xử lý nghiêm các trường hợp giáo viên vi phạm và cơ sở đào tạo lái xe nếu có.

Hiện nay, Sở GTVT cấp giấy phép xe tập lái các tuyến đường có biển báo, đèn tín hiệu giao thông, phân làn đường theo quy định. Các tuyến đường nội bộ tại khu dân cư không là tuyến đường được tập lái xe. Theo quy định tại khoản 1 điều 58 Luật Giao thông đường bộ, người tập lái ôtô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập lái và có giáo viên bảo trợ tay lái. Nếu xe tập lái gây tai nạn, tùy theo mức độ lỗi, hậu quả cụ thể, học viên có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ quy định tại điều 260 Bộ luật Hình sự (BLHS). Nếu giáo viên không ngồi trên xe cùng với học viên sẽ bị truy tố về tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện tham gia giao thông đường bộ quy định tại điều 264 BLHS và phải bồi thường theo quy định. Do đó, để hạn chế tình trạng mất an toàn giao thông do các ô tô tập lái gây ra, công tác quản lý của đơn vị đào tạo lái xe, ý thức tự giác chấp hành quy định pháp luật trong công tác đào tạo, thực hành lái xe của mỗi giáo viên và học viên là yếu tố quan trọng nhất để phòng ngừa các vụ việc đáng tiếc từ hoạt động tập lái xe tiềm ẩn gây ra.