Nhìn lại 1 năm chuyến tàu kết nối Đông - Tây thành phố Hải Phòng

Đúng một năm về trước, sáng sớm 22/9/2025, sau hơn 2 tháng hợp nhất Hải Dương - Hải Phòng, đoàn tàu mang số hiệu HP15 lăn bánh khi trời còn tờ mờ sáng, chở theo gần 200 cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong các cơ quan, đơn vị thành phố Hải Phòng đi từ ga Hải Dương đến ga Hải Phòng làm việc.

Từ ngày 22/9/2025 đến 22/9/2026, tuyến tàu HP15 - HP16 đã thực hiện 500 chuyến, phục vụ khoảng 235.500 lượt hành khách là cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, sinh viên, người dân đi khám bệnh và khách du lịch từ ga Hải Dương đến ga Hải Phòng.

Trong một năm, tàu HP15 - HP16 duy trì hoạt động liên tục vào các ngày làm việc, là chuyến tàu khởi hành sớm nhất trong ngày từ ga Hải Dương và trở về từ Hải Phòng lúc 17 giờ 30. Tuyến tàu góp phần làm ga Thượng Lý, ga Hải Dương và ga Hải Phòng nhộn nhịp hơn.

Đôi tàu HP15 - HP16 cùng đội ngũ thợ tàu, lái tàu, tiếp viên đã âm thầm, bền bỉ đồng hành cùng cán bộ, công chức, viên chức và người lao động thành phố suốt một năm qua. Những ngày đầu hoạt động, tuyến tàu còn đối mặt với nhiều hoài nghi về tính bền vững, tiện lợi và khả thi. Có thời điểm, tàu vắng khách, doanh thu không đủ chi phí, mỗi chuyến chỉ phục vụ khoảng 100 hành khách.

Thời gian đầu, cán bộ tỉnh Hải Dương cũ về Hải Phòng làm việc còn phải thuê chung ô tô hợp đồng, thuê nhà hoặc tự bố trí phương tiện đi lại. Khi tàu hoạt động ổn định, lộ trình và chất lượng được cải thiện, cùng chính sách giá vé ưu đãi nên ngày càng có nhiều người lựa chọn.

Từ quý IV/2025, lượng khách bình quân tăng từ 112 lên 345 người/chuyến. Dần dần, tàu Tây - Đông Hải Phòng trở nên quen thuộc, lượng khách tăng và ổn định. Đến nay, mỗi chuyến phục vụ bình quân 546 hành khách, trong đó phần lớn là cán bộ, công chức, viên chức thành phố đi làm.

Hành trình êm thuận giúp cán bộ, công chức có thêm thời gian nghỉ ngơi, chuẩn bị tinh thần cho ngày làm việc. Trên tàu, nhiều người tranh thủ hoàn thiện báo cáo, xử lý công việc còn dang dở hoặc chợp mắt nghỉ ngơi.

Tàu rời ga từ sáng sớm và trở về khi trời đã nhá nhem hoặc tối hẳn. Cán bộ, công chức, viên chức, người lao động vội vã chào nhau rồi rảo bước về nhà. Hơn một năm qua, nhịp sinh hoạt ấy lặp lại mỗi ngày: sáng sớm ra ga, lên tàu, có mặt đúng giờ tại cơ quan; chiều gần 19 giờ trở về điểm xuất phát, rồi hôm sau lại tiếp tục hành trình.

HP15 - HP16 đã trở nên quen thuộc với cán bộ, công chức phía tây thành phố, là phương tiện giúp họ yên tâm công tác, cống hiến.

Chuyến tàu trở thành một dấu ấn kết nối Đông - Tây thành phố, thể hiện sự thích ứng linh hoạt, một nỗ lực của chính quyền trong việc tìm ra giải pháp hỗ trợ những người phải đi làm xa do hợp nhất và nỗ lực của đội ngũ cán bộ, nhân dân sau hợp nhất.

Để duy trì hoạt động ổn định, bền vững của tuyến tàu là sự nỗ lực của cả đội ngũ. Những người đồng hành từ ngày đầu có người đã nghỉ hưu, chuyển công tác; những người vẫn gắn bó hằng ngày cũng thay đổi giờ giấc, nếp sinh hoạt để phù hợp với hành trình, phục vụ công việc của thành phố.

Những chuyến tàu HP15 - HP16 vì thế trở thành kỷ niệm đẹp và trải nghiệm đặc biệt với cán bộ, nhân dân phía tây Hải Phòng, ghi dấu sự đoàn kết, gắn bó trong thời kỳ sáp nhập và hành trình cùng thành phố phát triển.