(HPĐT)- Chỉ ít ngày nữa, cây cầu Rào bắc qua sông Lạch Tray hiện tại sẽ hoàn thành sứ mệnh lịch sử sau mấy chục năm gồng mình chuyên chở biết bao người và phương tiện đi qua. Một cây cầu hiện đại sẽ thay thế để “thực thi nhiệm vụ” trong giai đoạn mới với yêu cầu cao hơn nhiều lần cả về công năng và tính thẩm mỹ. Không chỉ tiếp tục “giữ mạch giao thông”, dự án hơn 2.200 tỷ đồng này còn là một tác phẩm kiến trúc đẹp, ấn tượng như dải lụa mềm vắt qua dòng Lạch Tray vừa thay áo mới, điểm trang cho một Hải Phòng hiện đại, thông minh, có bản sắc.
Phối cảnh cầu Rào mới và nút giao thông khác mức.
Cùng với Tháp nước, Nhà hát thành phố, Đồng hồ 3 chuông... cầu Rào là một trong những“biểu tượng” của thành phố Cảng bởi cái tên giản dị, độc đáo đã đi vào ca khúc bất hủ “Thành phố Hoa Phượng đỏ”, bởi cả tuổi đời hơn trăm năm, chứng kiến nhiều sự kiện lịch sử quan trọng. Trải qua bom đạn chiến tranh, cây cầu nhiều lần được xây dựng lại, nâng cấp, sửa chữa, bền bỉ, tận tình phục vụ người dân đất Cảng. Chẳng thế mà “nhịp cầu nối những bờ vui” này từng gây cảm xúc mạnh để nhà thơ Tố Hữu viết nên những câu thơ nổi tiếng, khái quát một giai đoạn phát triển của Hải Phòng: “Bốn cống ba cầu năm cửa ô/Đào kênh, lấn biển dựng cơ đồ...”.
Thay cầu Rào cũ nay đã chật hẹp bằng cầu Rào mới, bề thế, rộng mở hơn không chỉ đơn giản là tiếp tục cải tạo hệ thống hạ tầng để phù hợp đà phát triển bứt phá của đô thị Hải Phòng trong 5 năm qua, mà còn tiếp nối một biểu tượng về sự “phá rào cản” trong tư duy phát triển, vốn luôn mãnh liệt chảy trong huyết quản nhiều thế hệ lãnh đạo Hải Phòng, kể từ thời đất Cảng đi đầu cả nước về khoán sản phẩm nông nghiệp hay “bung ra” sản xuất-kinh doanh những ngày trước đổi mới. Việc thành phố nhanh chóng ra quyết định đầu tư, rồi linh hoạt điều chỉnh và quyết liệt triển khai trong một thời gian ngắn vì mục đích có cầu Rào mới tốt hơn, đẹp hơn, phù hợp hơn hơn so với ý định ban đầu, cũng là kế thừa truyền thống, tinh thần đổi mới này.
Những năm gần đây, Hải Phòng đồng loạt đầu tư nhiều cây cầu mới, sắp tới còn tiếp tục xây dựng thêm một số cầu lớn nữa nhằm hoàn thiện, mở rộng hệ thống giao thông vốn được coi là “chân đế” phát triển kinh tế- xã hội, không chỉ của thành phố mà còn đáp ứng vai trò động lực phát triển của vùng Bắc bộ và của cả nước. Với việc lấy ý kiến rộng rãi người dân và các nhà chuyên môn về phương án đầu tư, kiến trúc, thiết kế, điều chỉnh dự án, cầu Rào mới cũng là biểu tượng mới về sự cởi mở, lắng nghe, tiếp thu, đồng thuận vì sự phát triển của thành phố. Có lẽ, đó cũng chính là thông điệp mà Hải Phòng muốn gửi đến bạn bè bốn phương.
Mạnh Cường
