(HPĐT)- Đến thời điểm này, thành phố Hải Phòng và tỉnh Hải Dương hoàn thành việc tổ chức lấy ý kiến cử tri đại diện hộ gia đình về đề án hợp nhất tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng; Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã của 2 địa phương. Với tỷ lệ số phiếu đồng thuận rất cao, khẳng định nhân dân 2 địa phương luôn tin tưởng vào chủ trương đúng đắn của Đảng với quyết tâm chính trị mạnh mẽ, để đất nước vững bước phát triển, vươn mình trong kỷ nguyên mới. Và dấu mốc sau 50 năm đất nước thống nhất, thành phố Hải Phòng mới sau hợp nhất là cơ hội để kiến tạo, mở rộng không gian phát triển hướng biển.
Nhiều điểm tương đồng, lợi thế
Trên cơ sở thống nhất, chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương, 2 địa phương phối hợp xây dựng, hoàn thiện dự thảo Đề án hợp nhất tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng, đồng thời tiến hành lấy ý kiến cử tri từ ngày 19-4. Tuy thời gian tổ chức lấy ý kiến cử tri diễn ra khẩn trương, nhưng với tinh thần trách nhiệm cao nhất, các địa phương hoàn tất các phần việc theo kế hoạch, với kết quả số phiếu đồng thuận rất cao. Đơn cử, với sự chủ động cao, chỉ ngay trong ngày 19-4, quận Hải An cơ bản hoàn thành việc phát phiếu lấy ý kiến cử tri, kết quả gần như tuyệt đối các số phiếu (99,97%) đồng ý với chủ trương hợp nhất tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng. Anh Trần Văn Dũng, ở tổ dân phố An Khê 1, phường Đằng Lâm (quận Hải An) cho biết, những ngày gần đây, thông tin về chủ trương của Đảng trong tinh gọn bộ máy, sắp xếp đơn vị hành chính các cấp được người dân rất quan tâm. Chủ trương hợp nhất Hải Phòng và tỉnh Hải Dương hoàn toàn đúng đắn, hợp lý, bởi cả 2 đều có nhiều điểm rất tương đồng, giao thông thuận lợi. Anh tin tưởng, sau hợp nhất, thành phố Hải Phòng mới sẽ ngày càng phát triển, với nhiều dự án giao thông, khu công nghiệp lớn, thu hút đầu tư, từ đó nâng cao mức sống của người dân.
Thành phố Hải Phòng và tỉnh Hải Dương đều nằm ở khu vực đồng bằng sông Hồng, địa hình chủ yếu là đồng bằng thấp, bằng phẳng, thuận lợi cho phát triển công nghiệp, nông nghiệp và giao thông. Hai địa phương có đường địa giới hành chính giáp ranh với tổng chiều dài 97,8 km. Tỉnh Hải Dương có các huyện Thanh Hà, Tứ Kỳ, Kim Thành và thị xã Kinh Môn, trong khi Hải Phòng có quận An Dương và 4 huyện: An Lão, Tiên Lãng, Thủy Nguyên, Vĩnh Bảo tiếp giáp nhau. Giao thông kết nối giữa Hải Phòng và Hải Dương rất thuận lợi, thông qua Quốc lộ 5, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Điều đáng nói, 2 địa phương đều có những điểm chung, thế mạnh riêng. Về cơ cấu kinh tế, cả hai tỉnh, thành phố có cơ cấu kinh tế tương đồng với tỷ lệ ngành công nghiệp, xây dựng và dịch vụ đều đạt trên 74%, là các địa bàn công nghiệp trọng điểm. Tỉnh Hải Dương hiện có 542 dự án vốn đầu tư nước ngoài hoạt động với tổng vốn hơn 10,3 tỷ USD, nhiều khu công nghiệp lớn đang thu hút mạnh mẽ nhà đầu tư. Tỉnh đặt mục tiêu đến 2030 phát triển 33 khu công nghiệp và một khu kinh tế chuyên biệt dọc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Trong khi đó, Hải Phòng là trung tâm sản xuất công nghiệp với tốc độ tăng trưởng kinh tế 2 con số liên tục 10 năm. Đến nay, Hải Phòng thu hút hơn 1.000 dự án FDI từ 42 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng số vốn đạt 33,6 tỷ USD. Riêng Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải đã thu hút 22,9 tỷ USD, tương đương hơn 80% tổng vốn FDI của toàn thành phố. Tỷ lệ lấp đầy tại các khu công nghiệp đạt 64,3%, với tỷ suất đầu tư bình quân đạt 12 triệu USD/ha, cao gấp 3 lần mức trung bình cả nước. Cơ cấu công nghiệp - xây dựng của thành phố chiếm tới khoảng 53% GRDP, thu hút nhiều tập đoàn lớn. Hiện nay, quy mô kinh tế của Hải Phòng đứng thứ 5, Hải Dương đứng thứ 11 cả nước. Sau hợp nhất, quy mô thành phố Hải Phòng mới sẽ xếp thứ 3 toàn quốc, sau thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội.
Mở rộng không gian phát triển hướng biển
Theo định hướng phát triển, cả 2 địa phương đều được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2030, Hải Phòng được định hướng trở thành thành phố cảng biển lớn, trung tâm dịch vụ logistics hiện đại, trung tâm kinh tế biển mang tầm quốc tế hàng đầu ở Đông Nam Á, đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa và chuyển đổi số; là động lực phát triển của vùng Bắc bộ và cả nước. Tỉnh Hải Dương được định hướng đạt một số tiêu chí cơ bản của thành phố trực thuộc Trung ương và đến năm 2050, trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Với định hướng này, sau hợp nhất Hải Phòng - Hải Dương sẽ mở rộng không gian phát triển, tạo động lực phát triển mới hướng biển. Bởi, Hải Phòng là địa phương có lợi thế riêng về cảng biển, cửa ngõ ra biển của cả miền Bắc. Bên cạnh đó, nhờ vị trí chiến lược, Hải Phòng còn giữ vai trò đặc biệt quan trọng về địa chính trị và kinh tế trong các hành lang kinh tế nội vùng, liên vùng và quốc tế, gồm: hành lang kinh tế Bắc - Nam; hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; hành lang kinh tế Nam Ninh (Trung Quốc) - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; Hành lang kinh tế ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng - Thái Bình - Nam Định - Ninh Bình.
Phát huy những lợi thế đó, thành phố Hải Phòng đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng, hoàn thiện kết cấu hạ tầng các khu kinh tế và khu công nghiệp ven biển, phát huy vai trò động lực của các khu kinh tế ven biển gắn với phát triển các khu đô thị ven biển. Hải Phòng đã chính thức được Chính phủ cho phép thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng với diện tích khoảng 20.000 ha; đang xúc tiến thu hút đầu tư, triển khai bến khởi động tại cảng Nam Đồ Sơn. Trong năm 2025, thành phố đang tập trung cao xây dựng, hoàn thiện đề án trình Trung ương phê duyệt thành lập Khu thương mại tự do trong khu kinh tế mới; đề xuất Chính phủ trình Quốc hội ban hành Nghị quyết thay thế Nghị quyết 35 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù đối với Hải Phòng, trong đó có những chính sách đặc thù dành cho khu thương mại tự do. Thành phố phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương để thực hiện dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng. Với việc hợp nhất, tỉnh Hải Dương, thành phố Hải Phòng sẽ mở rộng không gian, tạo thêm động lực phát triển của 2 địa phương.
Phát biểu tại cuộc làm việc giữa Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương, đồng chí Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng nhấn mạnh: Hải Phòng và Hải Dương có sự gắn kết sâu sắc về lịch sử, văn hóa, kinh tế và xã hội. Từ lâu, 2 địa phương chung một cội nguồn, cùng là vùng đất xứ Đông kiên trung, địa linh nhân kiệt, với không gian văn hóa châu thổ sông Hồng, nhiều phong tục, lễ hội, nếp sống tương đồng, cùng có cơ cấu kinh tế công nghiệp, dịch vụ rất năng động. Cả hai địa phương đều có giao thương mật thiết và nhất là giàu truyền thống cách mạng. Việc hợp nhất tỉnh Hải Dương, thành phố Hải Phòng không chỉ xuất phát từ định hướng của Đảng, mà còn là cơ hội để 2 địa phương cộng hưởng những thế mạnh, mở ra không gian phát triển mới, tối ưu hóa nguồn lực, phát huy vai trò động lực vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, từ đó xây dựng trung tâm công nghiệp, dịch vụ logistics hiện đại, phát triển bền vững và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân.
