Phí hạ tầng cảng biển: Sớm hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử

Doanh nghiệp nộp phí hạ tầng cảng biển tại chi nhánh số 6 và số 7 quận Hải An. 

Theo Phó giám đốc Sở Tài chính Cáp Trọng Tuấn, chính thức tiếp nhận nhiệm vụ thu phí hạ tầng Cảng biển từ quận Hải An ngày 16-12-2019, Sở Tài chính khẩn trương bắt nhịp với công việc. Theo đó, Sở cử 29 cán bộ công chức tham gia thu phí, trong đó có 20 cán bộ công chức phối hợp cán bộ Hải quan trực tiếp thực hiện thu phí tại 16 điểm thu cũ của quận Hải An.

Cũng ngay trong ngày đầu nhận nhiệm vụ, Sở Tài chính phối hợp Cục Thuế, Cục Hải quan triển khai hệ thống biên lai điện tử nhằm rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ nộp phí. Nhờ vậy, nếu như trước kia, quận Hải An bố trí 4-8 cán bộ thu phí tại 1 điểm thu thì nay chỉ cần từ 1-2 người. Cùng với đó, Sở Tài chính khẩn trương phối hợp Cục Hải quan Hải Phòng, Ngân hàng Vietcombank chi nhánh Hải Phòng triển khai hình thức thanh toán trực tuyến 24/7 của Tổng cục Hải quan, cách thức thực hiện tương tự như hệ thống thanh toán hải quan điện tử, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nộp phí trực tuyến, góp phần giảm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. Trên cơ sở đó, từ ngày 6-1- 2020, các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu, hàng tạm nhập tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan đăng ký ủy quyền trích nợ tài khoản với Vietcombank có thể nộp phí thông qua Cổng thanh toán điện tử Hải quan. Đến nay, một số giao dịch thực hiện thành công, mở đường cho việc doanh nghiệp có thể tiến tới nộp phí điện tử, không phải trực tiếp tới các điểm thu phí nữa.

Việc hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử hạ tầng cảng biển tạo thuận lợi cho doanh nghiệp nộp phí trực tuyến, góp phần giảm thời gian, chi phí của doanh nghiệp

Thu phí điện tử càng sớm càng hiệu quả

Tuy nhiên, do nhiều yếu tố về hạ tầng, khả năng kết nối, việc thanh toán điện tử mới đạt tỷ lệ rất thấp, không đáng kể, phần lớn vẫn sử dụng hình thức nộp phí trực tiếp. Điều này tiếp tục gây áp lực về nhân lực đối với Sở Tài chính vì phải điều động cán bộ, công chức tới các điểm thu trong khi các nhiệm vụ chuyên môn khác của Sở cũng rất nặng nề. Vì thế, yêu cầu thu phí điện tử ngày càng cấp bách.

Nhận thấy rõ yêu cầu đó, Sở Tài chính tham mưu UBND thành phố phối hợp Tổng cục Hải quan đẩy nhanh tiến độ ký các phụ lục thỏa thuận hợp tác đối với các ngân hàng thương mại khác ngoài Vietcombank để mở rộng diện nộp phí điện tử cho doanh nghiệp. Hiện có khoảng 50 ngân hàng tham gia cổng thanh toán điện tử Hải quan, nhưng vẫn cần các bước kết nối tiếp theo thì doanh nghiệp nộp phí cảng biển tại Hải Phòng mới có thể tham gia.

Từ yêu cầu đó, ngày 5-2- 2020, UBND thành phố kiện toàn tổ triển khai đề án nâng cấp phần mềm thu phí hạ tầng cảng biển, giao nhiệm vụ phải khẩn trương triển khai, thực hiện các nhiệm vụ tiếp theo của đề án và phối hợp hoàn thiện việc kết nối hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển vào hệ thống thanh toán điện tử 24/7 của Tổng cục Hải quan. Sau khi hoàn thành, Sở Tài chính có thể rút bớt một số điểm thu phí tiếp theo.

Theo lãnh đạo Sở Tài chính, thời gian tới, Sở sẽ xây dựng quy chế phối hợp giữa các đơn vị tham gia vận hành hệ thống thu phí; đẩy mạnh thu điện tử thông qua hệ thống 24/7 của Hải quan; thúc đẩy nhanh việc ký thỏa thuận hợp tác với từng ngân hàng; xây dựng video hướng dẫn người sử dụng thanh toán qua Cổng thanh toán điện tử Hải quan; tập huấn về nộp phí trực tuyến 24/7 cho doanh nghiệp và cán bộ thu phí của Sở; thành lập các đoàn kiểm tra để tránh tình trạng thất thu, bỏ sót nguồn thu phí…

Từ thực tế thu phí thời gian qua, Sở Tài chính nhận thấy một số bất cập và đề xuất UBND thành phố trình HĐND thành phố sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 148 ngày 13-12-2016 nhằm đồng bộ các loại hình thu phí với các loại hình Hải quan đang quản lý, dễ tính phí, dễ thu hơn. Bên cạnh đó, để kết nối hệ thống thanh toán điện tử 24/7 của Tổng cục Hải quan, bảo đảm việc sao lưu dữ liệu cũng như hệ thống thu phí hoạt động liên tục kể cả khi gặp sự cố…, cần gấp rút trang bị một số thiết bị, đường truyền… Đồng thời, cần thiết phải xây dựng một hệ thống dự phòng nhằm bảo đảm sự an toàn vận hành của hệ thống.

Năm 2020, dự toán thu phí hạ tầng cảng biển được thành phố xác định là 1550 tỷ đồng. Đây là nguồn thu khá lớn, nguồn lực đáng kể để đầu tư trở lại hệ thống kết cấu hạ tầng cảng biển. Do đó, cần sớm được tháo gỡ vướng mắc, khó khăn; đẩy nhanh tiến độ thu phí điện tử; quan tâm đầu tư trang thiết bị cần thiết… nhằm bảo đảm thu đúng, thu đủ và kịp thời khoản phí này, phấn đấu hoàn thành dự toán được giao.