(HPĐT)- Những ngày qua, chuyên mục Qua đường dây nóng Báo Hải Phòng liên tiếp nhận được phản ánh của người dân về tình trạng nhiều ô tô tải chở vật liệu xây dựng làm rơi đất, cát trên một số tuyến đường thuộc huyện An Dương, gây bụi mù mịt, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông.
Nhiều ô tô tải làm rơi vãi cát, đất trên quốc lộ 10, đoạn qua xã Lê Lợi (huyện An Dương), gây bụi mù mịt.
Nguy hiểm rình rập
Có mặt trên quốc lộ 10, đoạn qua cầu Trạm Bạc, thuộc địa phận thôn Trạm Bạc, xã Lê Lợi (huyện An Dương) vào chiều 27-11, theo quan sát của phóng viên, cùng thời điểm có hàng chục ô tô tải chở gạch, cát, đất, đá, nối đuôi nhau di chuyển với những tiếng còi xe inh ỏi. Một số phương tiện có bạt nhựa phủ lên thùng xe, nhưng do chở quá khổ, đường gập ghềnh, khiến nguyên, vật liệu rơi vãi xuống đường. Chị Đỗ Thị Hường, ở xã Quang Trung (huyện An Lão) làm việc tại Khu công nghiệp Tràng Duệ (huyện An Dương) phàn nàn, hằng ngày công nhân làm việc tại Khu công nghiệp Tràng Duệ đi lại qua đây rất khó khăn. Xe ô tô trọng tải lớn chở cát chạy liên tục, xả khói và bụi mù mịt, khiến nhiều người đi xe máy, xe đạp bị giảm tầm nhìn, khó quan sát đường đi, rất dễ gặp tai nạn nghiêm trọng. Đoạn quốc lộ 10 qua địa bàn xã Lê Lợi có mật độ phương tiện lưu thông cao, nhất là vào buổi sáng và chiều tối hằng ngày. Việc các ô tô tải làm rơi vãi đất, cát trên đường khiến tình hình giao thông khu vực này thêm phức tạp, nhất là giờ cao điểm.
Tìm hiểu được biết, toàn bộ số ô tô tải trên được một số doanh nghiệp đóng trên địa bàn xã Lê Lợi thuê để chở nguyên, vật liệu từ các bãi tập kết khu vực chân cầu Trạm Bạc đến các công trường xây dựng trên địa bàn huyện An Dương, với hàng trăm lượt phương tiện hoạt động cả ngày. Về việc này, Phó chủ tịch UBND xã Lê Lợi Nguyễn Quang Phúc cho biết: Địa phương nhiều lần chỉ đạo lực lượng Công an xã và bộ phận liên quan phối hợp tuyên truyền, nhắc nhở các cơ sở kinh doanh dịch vụ vận tải trên địa bàn hoạt động đúng quy định, có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, như: yêu cầu lái xe không chở hàng quá tải trọng, chằng buộc, che chắn cẩn thận, không để nguyên, vật liệu xây dựng rơi vãi, ảnh hưởng tới an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng xe tải làm rơi vãi vật liệu tiếp tục tái diễn trên quốc lộ 10, UBND xã đề nghị cơ quan chức năng huyện và thành phố có kế hoạch tuần tra và xử lý dứt điểm, bảo đảm trật tự giao thông đường bộ.
Mới đây, vào đầu tháng 10-2021, Đội Cảnh sát giao thông trật tự, cơ động (Công an huyện An Dương) kiểm tra và xử phạt hành chính 2 lái xe ô tô tải làm rơi vãi rác và chất phế thải dọc đường tỉnh 351, đoạn gần khu vực đường An Kim Hải (xã An Đồng), khiến nhiều xe máy va quệt, té ngã khi lưu thông.
Phạt nghiêm để răn đe
Phó trưởng Công an huyện An Dương Trương Thanh Hiếu cho biết: Thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát các phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn, trong năm 2021, đơn vị phát hiện và xử lý nhiều lái xe ô tô chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng xe, không che phủ bạt khi lưu thông. Về tình trạng một số xe ô tô chở cát, đá làm rơi vãi vật liệu trên tuyến quốc lộ 10, thời gian tới, Công an huyện phối hợp Ban An toàn giao thông thành phố tăng cường kiểm tra địa bàn, nếu phát hiện các trường hợp lái xe vi phạm, kiên quyết xử phạt theo quy định.
Thực tế, hiện nay, việc xử lý của lực lượng chức năng đối với các trường hợp xe tải vi phạm về lỗi rơi vãi vật liệu dưới lòng đường đang gặp một số khó khăn nhất định. Bởi nhiều tuyến đường dài, qua nhiều địa phương, lưu lượng phương tiện qua lại lớn, một số lái xe tìm cách trốn tránh ở các đường ngang hoặc đi vòng, thuê người theo dõi lịch trình di chuyển của tổ cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông làm nhiệm vụ, sau đó thông báo cho nhau để tránh bị phát hiện hoặc có việc làm chống đối khi bị xử lý. Đối với chủ phương tiện và doanh nghiệp, các địa phương mới dừng ở việc nhắc nhở, chưa xử lý trách nhiệm nên hiệu quả còn hạn chế.
Để giải quyết triệt để các vi phạm có liên quan, chính quyền các địa phương cần phối hợp cơ quan chức năng đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, yêu cầu chủ doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng, bến bãi ký cam kết chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông, không chở quá tải trọng, thực hiện nghiêm việc che đậy, đóng thùng hàng hóa cẩn thận khi lưu thông trên đường. Từ đó, nâng cao ý thức chung của người dân trong việc sử dụng phương tiện xe tải tham gia giao thông. Những cá nhân, tổ chức được nhắc nhở, ký cam kết mà còn vi phạm, cần xem xét dừng hoạt động kinh doanh trong thời gian nhất định./.
Bài và ảnh: THIÊN LONGTheo các điểm b, khoản 2, Điều 20 và khoản 6, Điều 20, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, người điều khiển xe ô tô chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi cát, đá xuống đường sẽ bị phạt tiền từ 2 triệu đồng đến 4 triệu đồng. Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm này còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả như sau: buộc phải thu dọn rác, chất phế thải, vật liệu, hàng hóa và khôi phục tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra; nếu gây ô nhiễm môi trường, phải thực hiện các biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường do vi phạm hành chính gây ra.
