Phòng, chống dịch bệnh COVID-19 từ tàu biển: Phối hợp đồng bộ, quản lý chặt chẽ thuyền viên

Bài: Mai Lâm - ảnh: Trọng Luân 17/11/2021 10:24

(HPĐT)- Từ đầu năm 2021 đến nay, cảng biển Hải Phòng đón gần 15.000 lượt tàu vào các cảng trên địa bàn thành phố, trong số này, nhiều tàu có thuyền viên dương tính với SARS-CoV-2. Tuy nhiên, tất cả các thuyền viên được xét nghiệm và phát hiện dương tính được quản lý chặt, không làm lây lan ra cộng đồng. Đây là kết quả của sự phối hợp đồng bộ giữa các ngành của thành phố với mục tiêu giữ cảng an toàn, bảo đảm hàng hóa lưu thông.

Cảng Nam Ninh (quận Hồng Bàng), nơi tàu HG neo đậu có 6 thuyền viên dương tính với SARS-CoV-2. 

Ngăn dịch xâm nhập từ biển

Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Nguyễn Anh Vũ cho biết, Hải Phòng có nhiều cảng biển và cảng nội địa, hằng ngày tiếp nhận nhiều phương tiện ra vào làm hàng. Do Hải Phòng còn là đầu mối xuất nhập khẩu của miền Bắc từ hướng biển, nên công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19 từ tàu biển luôn được thành phố quan tâm đặc biệt, vừa để duy trì sản xuất- kinh doanh; vừa giữ không để đứt gẫy chuỗi cung ứng hàng hóa. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thôngVận tải và UBND thành phố, công tác kiểm soát dịch bệnh từ tàu biển luôn được các ngành của thành phố phối hợp chặt chẽ.

Cũng theo Giám đốc Nguyễn Anh Vũ, cách để Hải Phòng giữ an toàn đối với khối cảng là xác định được tàu từ đâu đến. Đó là điều kiện tiên quyết để triển khai các phần việc tiếp theo. Đối với tàu quốc tế, trước khi vào cảng làm hàng, 100% số thuyền viên trên tàu phải thực hiện xét nghiệm và chỉ được vào làm hàng khi tất cả có kết quả xét nghiệm âm tính. Đối với tàu chạy tuyến nội địa, nếu tàu xuất phát (hoặc ghé qua) những vùng nguy cơ theo quy định của Bộ Y tế, tàu được phép cập cảng, nhưng các thuyền viên phải làm các xét nghiệm, nếu âm tính mới bố trí người, thiết bị để lên tàu xếp dỡ hàng hóa, hoặc cho phép tiếp xúc giữa người ở cảng với tàu. Nếu tàu có người dương tính với SARS-CoV-2, sẽ thực hiện theo quy định về điều trị và cách ly y tế. Lúc này, tàu là nhà và những trường hợp F1 có thể thực hiện cách ly theo dõi sức khỏe ngay tại tàu. Cách làm này phát huy hiệu quả, vừa tạo thuận lợi cho các chủ tàu, đơn vị cảng, vừa giúp cho các cơ quan quản lý và cơ quan y tế thực hiện nhanh chóng.

Với cách làm đồng bộ, phối hợp hiệu quả cao, trong thời gian qua, các tàu có thuyền viên dương tính với SARS-CoV-2 được quản lý chặt chẽ và không xuất hiện nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh ra ngoài cộng đồng từ tàu biển. Mặt khác, các chủ tàu đều được tạo mọi điều kiện khi cập cảng. Theo lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, có 2 phương án được áp dụng đối với tàu có thuyền viên dương tính với SARSCoV-2 để chủ tàu lựa chọn. Phương án thứ nhất là, thực hiện biện pháp cách ly, chữa trị đối với các trường hợp F0, các F1 thực hiện cách ly ngay tại tàu. Còn lại là cho phép chủ tàu lựa chọn biện pháp cách ly, chữa trị đối với các trường hợp F0, F1 tại Hải Phòng hoặc nơi nào đó theo đề nghị của chủ tàu. Sau đó, toàn bộ tàu và hàng hóa được kiểm soát, phun khử khuẩn và thay thế 100% số thuyền viên mới để tiếp tục vận hành tàu và xếp dỡ hàng hóa. Bằng cách này, nhiều chủ tàu phấn khởi vì hạn chế thời gian tàu chờ, giúp người dương tính với SARS-CoV-2 được chữa trị kịp thời, các trường hợp F1 được cách ly đúng quy định. Từ đầu năm 2021 đến nay, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng hỗ trợ thay thế hơn 4.000 thuyền viên tại một số cảng, trong đó có những con tàu không được vào cảng biển nước ngoài, xin về cảng biển Hải Phòng để đưa thuyền viên đi chữa trị và thay thế. Vừa qua, tàu HG từ Long An đến cảng Nam Ninh (quận Hồng Bàng), có 6 thuyền viên dương tính với SARS-CoV-2, nhưng nhờ thực hiện theo đúng quy trình nên các thuyền viên được quản lý chặt chẽ, không ảnh hưởng đến cộng đồng.

An toàn cho từng cảng biển

Tính đến giữa tháng 11- 2021, khối cảng ở Hải Phòng đón hơn 15.000 lượt tàu, tăng khoảng 7-10% so với cùng kỳ năm 2020; lượng hàng qua cảng cũng tăng trưởng đáng kể. Kết quả này gắn liền với công tác phòng, chống dịch bệnh hiệu quả từ thành phố đến các cơ quan chuyên ngành và doanh nghiệp cảng. Tổng giám đốc Công ty CP Cảng Hải Phòng Nguyễn Tường Anh cho biết, có thời điểm Cảng Hải Phòng bất ngờ trước việc có thuyền viên dương tính với SARSCoV-2 từ tàu RORO tại chi nhánh cảng Tân Vũ, nhưng sự phối hợp hiệu quả của các ngành thành phố đã giúp đơn vị kiểm soát kịp thời và ngay sau đó, Cảng Hải Phòng công bố về việc chi nhánh cảng Tân Vũ trở lại hoạt động bình thường sau khi dịch bệnh được kiểm soát. Đây không chỉ thông báo đơn thuần là cảng an toàn, mà còn thể hiện sự quyết tâm của thành phố, vì sự an toàn để phát triển các cảng trên địa bàn nói chung.

Theo Giám đốc Nguyễn Anh Vũ, phần lớn các cảng biển trên địa bàn Hải Phòng là cảng quốc tế, có nhiều tàu nước ngoài thường xuyên cập cảng, bên cạnh công tác quản lý tàu, việc điều động tàu bảo đảm phòng, chống dịch bệnh cũng được thực hiện chặt chẽ. Theo đó, lực lượng hoa tiêu dẫn tàu ngoài đã tiêm 2 mũi vaccine, còn phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định về phòng, chống dịch theo quy định của ngành Y tế. Đối với lao động ngành Hàng hải, Cảng vụ phối hợp với các đơn vị tạo mọi điều kiện hỗ trợ, nhằm bảo đảm an toàn trước dịch bệnh. Sau khi có chỉ đạo của UBND thành phố, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng phối hợp với Sở Y tế tổ chức tiêm vaccine phòng COVID-19 tại các doanh nghiệp cảng biển, đại lý hàng hải, doanh nghiệp lai dắt hỗ trợ, công ty vận tải biển, doanh nghiệp cung ứng dịch vụ hàng hải...

Với những nỗ lực của ngành Y tế, các cơ quan quản lý nhà nước về cảng biển tại Hải Phòng và các doanh nghiệp cảng, cho đến thời điểm này, các cảng trên địa bàn thành phố vẫn cơ bản bảo đảm an toàn, vững vàng trước dịch bệnh COVID-19, hỗ trợ phát triển kinh tế, nhất là kinh tế biển. Từ nay đến cuối năm 2021, lượng tàu vào địa bàn Hải Phòng dự kiến tăng đột biến. Do đó bên cạnh việc tạo điều kiện cho các tàu và chủ tàu, công tác kiểm soát, phòng chống dịch bệnh COVID-19 tiếp tục được phối hợp đồng bộ, nhằm ngăn chặn dịch bệnh xâm nhập từ tàu biển./.

Bài: Mai Lâm - ảnh: Trọng Luân
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Phòng, chống dịch bệnh COVID-19 từ tàu biển: Phối hợp đồng bộ, quản lý chặt chẽ thuyền viên