Thanh Nhân
Theo nghị quyết, mức thu phí đối với hàng tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh; hàng hóa xuất khẩu, hàng hóa nhập khẩu là công-ten-nơ 20 feet, 40 feet giữ nguyên mức thu. Đối với hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu là hàng lỏng, hàng rời điều chỉnh giảm từ 20.000 đồng/tấn xuống còn 16.000 đồng/ tấn (giảm 20%). Mức thu phí này sẽ chính thức áp dụng từ ngày 1-1-2018.
Trong 1 năm thực hiện thu phí hạ tầng cảng biển, Hải Phòng đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận. Tổng thu phí đạt khoảng 1550 tỷ đồng, tăng gấp 2,2 lần so với số thu của năm 2016. Nguồn thu phí này được đầu tư trở lại hạ tầng kỹ thuật kết nối với hệ thống cảng biển và giải quyết các vấn đề có tác động xấu tới xã hội, môi trường; hạn chế tối đa nguy cơ mất an toàn, an ninh trật tự, nguy cơ cháy nổ và cung cấp tốt hơn các dịch vụ, tiện ích, hạ tầng công trình kỹ thuật cho hoạt động cảng biển. Đáng chú ý, trong đó có công trình cầu vượt và nút giao thông khác mức Nguyễn Bỉnh Khiêm vừa được khánh thành đầu tháng 12 có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng từ nguồn phí hạ tầng cảng biển. Đây là công trình quan trọng bởi nút giao tại ngã 3 đường Nguyễn Bỉnh Khiêm và đường 356 có vai trò đặc biệt quan trọng trong lưu thông hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng. 90% lượng hàng hóa ra vào cảng được vận chuyển qua nút giao này. Tại lễ khánh thành, đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố khẳng định: “Qua việc đầu tư công trình này, cho thấy nguồn thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng cảng biển đã phát huy hiệu quả, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải vừa rút ngắn thời gian vừa giảm chi phí”. Đây cũng chính là minh chứng thuyết phục cho thấy việc triển khai thu phí hạ tầng cảng biển của Hải Phòng là hoàn toàn đúng đắn, phù hợp vói các quy định của Luật Phí và lệ phí.
Tuy nhiên, qua gần 1 năm thực hiện, có một số ý kiến của các doanh nghiệp và hiệp hội đề nghị thành phố xem xét giảm phí đối với hàng lỏng, hàng rời. Trên cơ sở cầu thị, lắng nghe, Thường trực Thành ủy chỉ đạo, UBND thành phố xây dựng đề án và HĐND thành phố nhất trí thông qua.
Như vậy, cùng với việc quan tâm đầu tư trang thiết bị và nguồn nhân lực, tổ chức thu phí khoa học, hiện đại, giảm thủ tục, giảm thời gian kê khai, nộp phí, quyết định điều chỉnh mức thu phí đối với hàng rời, hàng lỏng tạo thêm nhiều điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu qua cảng biển Hải Phòng.
