Đi bộ vi phạm giao thông: Hành vi nhỏ, hậu quả lớn

Tin tức - Ngày đăng : 06:30, 06/01/2017

Tình trạng người đi bộ băng ngang các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ cũng khá phổ biến. Việc này rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông...



Người đi bộ băng qua đường tại bất cứ vị trí nào là hình ảnh dễ dàng bắt gặp

Năm 2004, lần đầu tiên trong cả nước, một phụ nữ ở TP Hồ Chí Minh đi bộ không đúng quy định, gây tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng đã bị tòa án tuyên phạt 9 tháng cải tạo không giam giữ, phải bồi thường cho gia đình nạn nhân 7,5 triệu đồng. Đầu năm 2016, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội cũng triển khai xử phạt người đi bộ phạm luật... Việc xử lý người đi bộ vi phạm nói trên căn cứ theo điều 9, Nghị định số 171 năm 2013 của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Chế tài để xử lý người đi bộ vi phạm giao thông đã có, song việc triển khai thực hiện ở nhiều địa phương, trong đó có Hải Dương chưa được thực hiện nghiêm. Do đó, tình trạng vi phạm diễn ra thường xuyên trên tất cả các tuyến đường, dẫn đến nguy cơ xảy ra TNGT. Nhiều trường hợp đi bộ sang đường đã bị tử vong.

Anh Nguyễn Hoàng Nam ở đường Tam Giang (TP Hải Dương) hằng ngày lái ô tô qua đường Tuệ Tĩnh và rất nhiều lần giật mình vì người đi bộ đột ngột xuất hiện trước đầu xe. "Đoạn ngã tư đường Tuệ Tĩnh - Điện Biên Phủ có đèn đỏ. Nhiều khi làn đường dành cho ô tô, xe máy vẫn còn đèn xanh nhưng nhiều người đi bộ đã ào qua đường. Có người còn đập bồm bộp vào nắp ca pô để báo cho người lái ô tô là họ đang sang đường", anh Nam cho biết.

Hiện nay, trên hầu hết các tuyến giao thông đều có đầy đủ sơn vạch, kẻ đường, trong đó có lối đi của người đi bộ. Tuy nhiên, người dân thường tiện đâu đi đó, chứ không đến lối dành cho người đi bộ rồi mới sang đường. Tại các nút giao thông có đèn tín hiệu cũng đều sơn vạch kẻ đường cho người đi bộ song hầu hết người dân đều không đi vào lối này.

Ở nhiều tuyến phố, mặc dù vỉa hè thông thoáng song nhiều người vẫn đi xuống lòng đường. Tuy nhiên, tại rất nhiều phố người đi bộ buộc phải vi phạm quy định, đi xuống lòng đường vì vỉa hè bị chiếm dụng hầu như toàn bộ. Điển hình như phố Quang Trung (đoạn từ ngã tư Đông Thị đến ngã tư Quang Trung - Phạm Hồng Thái), phố Tuy An, Tuy Hòa, Ngân Sơn, Sơn Hòa... Có thể thấy do ý thức của một số người dân kém, đồng thời, chính quyền các phường không quyết liệt trong xử lý vi phạm lòng đường, vỉa hè nên tình trạng này diễn ra khá phổ biến.

Tình trạng người đi bộ băng ngang các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ cũng khá phổ biến. Tại quốc lộ 5 đoạn qua thị trấn Lai Cách (Cẩm Giàng) cách đây chưa lâu từng xảy ra TNGT giữa ô tô du lịch và một người sang đường khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Sau đó, cơ quan công an xác định lỗi hoàn toàn thuộc về nạn nhân. Trên quốc lộ 5 hiện nay đều có dải phân cách, có cầu vượt làm lối đi cho người đi bộ và một số phương tiện. Tuy nhiên, để rút ngắn quãng đường, nhiều người trèo qua dải phân cách để băng qua đường. Có những đoạn dải phân cách bị người dân phá bỏ làm lối sang đường. Trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, xe cộ được phép đi với tốc độ cao thì việc người đi bộ qua đường không đúng luật sẽ rất nguy hiểm.

Hiện chưa có con số thống kê về các vụ TNGT do người đi bộ gây ra. Các cơ quan chức năng cũng chưa xử lý trường hợp đi bộ gây TNGT. Việc tuyên truyền về quy định giao thông đối với người đi bộ cũng chưa được chú trọng khiến tình trạng vi phạm diễn biến phức tạp. Thời gian tới, các cơ quan chức năng cần quan tâm tuyên truyền, xử lý vi phạm. Người đi bộ cũng cần tự nâng cao ý thức để bảo vệ an toàn cho chính mình và những người cùng tham gia giao thông.

CẨM GIANG


Quy định xử phạt người đi bộ vi phạm

1. Cảnh cáo hoặc phạt từ 50.000 - 60.000 đồng nếu người đi bộ đi không đúng phần đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển, kiểm soát giao thông.

2. Phạt từ 60.000 - 80.000 đồng nếu người đi bộ mang, vác vật cồng kềnh cản trở giao thông; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn; đu, bám vào phương tiện giao thông đang chạy.

3. Phạt từ 80.000 - 120.000 đồng đối với người đi bộ trong cao tốc, trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.

Điều 9 Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13-11-2013 của Chính phủ