Sớm kẻ vẽ vạch phản quang ở vòng xuyến ngã tư Ngô Quyền - đường 52 m

Từ đầu tháng 3-2011, khi triển khai tiết giảm điện chiếu sáng, tai nạn xảy ra tại đây nhiều hơn, có ngày xảy ra 2-3 vụ… Nguyên nhân chủ yếu do vòng xuyến rộng hơn đường, nhưng blốc bao quanh lại thấp và không có vạch phản quang, khi ánh sáng yếu hoặc tối trời, người điều khiển xe máy không quan sát được nên dễ lao vào blốc. Tuyến đường này thoáng rộng và có lưu lượng người tham gia giao thông lớn, trong đó có nhiều công nhân của các khu, cụm công nghiệp, các cơ quan, đơn vị tan tầm muộn, khi nhập nhoạng tối, đèn chiếu sáng công cộng chưa bật, cả vòng xuyến trở thành một “cái bẫy”.