Hiểm họa khôn lường từ vi phạm tốc độ
Không ít người đã vi phạm tốc độ, gây hậu quả khôn lường, thậm chí mất đi cả tính mạng khi tham gia giao thông.
Khi tốc độ trở thành “sát thủ”
Vào hồi 15 giờ 54 ngày 18/6/2025, trên đường Nguyễn Lương Bằng (phường Phù Liễn, TP Hải Phòng), chiếc xe máy “kẹp 3” phóng với tốc độ cao bất ngờ va chạm với xe tải đang quay đầu. Cú va chạm mạnh khiến cả 3 người đi xe máy bị hất văng về phía lề đường, nằm bất động. Em N.T.L, sinh năm 2009, ở phường Phù Liễn tử vong tại chỗ, hai người còn lại bị thương nặng.
Hình ảnh từ camera an ninh ghi lại vụ tai nạn cho thấy chiếc xe máy lao vun vút trên tuyến đường đông đúc, trong khi lái xe tải đang quay đầu xe mà không phát hiện phương tiện đang lao tới từ hướng ngược lại.
Kết luận sơ bộ xác định lỗi thuộc về cả hai bên. Lái xe ô tô chuyển hướng không nhường đường cho xe đi ngược chiều. Xe máy di chuyển với tốc độ cao, không chú ý quan sát dẫn tới tai nạn giao thông.
Trước đó, sáng 12/6/2025, tại km32+400 quốc lộ 38 thuộc xã Kẻ Sặt, xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy và xe ô tô đầu kéo. Ông M.T.S., sinh năm 1960, ở xã Đoàn Đào (Hưng Yên) đi xe máy 99L5-2640 trên quốc lộ 38 hướng Bắc Ninh - Hải Phòng. Khi đi đến km32+400, xe máy va chạm với xe ô tô đầu kéo kéo theo sơ mi rơ-moóc do anh B.Q.K. sinh năm 1989, ở xã Minh Thọ (Hưng Yên) điều khiển đang đi từ cầu vượt Quán Gỏi rẽ trái đi Bắc Ninh.
Vụ tai nạn khiến ông S. tử vong tại chỗ. Nguyên nhân được xác định do ông không quan sát, không giảm tốc độ khi đi qua nút giao, còn xe đầu kéo chuyển hướng nhưng không đi đúng phần đường quy định.
Một vụ tai nạn khác cũng liên quan đến vi phạm tốc độ, khoảng 16 giờ 30 chiều 31/5, ông Hwang JaeWon 36 tuổi, quốc tịch Hàn Quốc đi xe máy 15G1-165.05 trên đường xuyên đảo đoạn vòng cua áng Chà Chà, thuộc thôn Liên Hoà, đặc khu Cát Hải hướng từ Xuân Đám về Trân Châu.
Khi đến đoạn đường cong, người đi xe máy không làm chủ tốc độ đã đâm vào lan can bảo vệ bằng bê tông phía bên phải theo chiều đi. Ông Hwang JaeWon bị thương được đưa đi cấp cứu nhưng do chấn thương nặng nên đã không qua khỏi. Nguyên nhân ban đầu được xác định do ông Hwang JaeWon đi xe không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ dẫn đến tự gây tai nạn giao thông.
Ba vụ tai nạn giao thông vừa nêu khiến 3 trường hợp tử vong thương tâm và 2 người bị thương đều có điểm chung liên quan đến việc điều khiển phương tiện với tốc độ cao, không làm chủ tay lái. Dù không phải lúc nào tốc độ cũng là nguyên nhân duy nhất, nhưng rõ ràng, khi đi trên đường nếu thiếu quan sát, không xử lý tình huống kịp thời sẽ để lại hậu quả vô cùng nghiêm trọng.
Tuân thủ tốc độ
Theo số liệu tổng hợp từ Ban An toàn giao thông thành phố, trong 7 tháng năm 2025, toàn thành phố xảy ra 535 vụ tai nạn và va chạm giao thông làm 285 người chết và 357 người bị thương. Vi phạm tốc độ là một trong những nhóm hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Việc lái xe với tốc độ cao sẽ hạn chế khả năng phân tích, xử lý các tình huống xảy ra trên đường. Va chạm ở tốc độ cao xảy ra hậu quả nặng nề, thậm chí nạn nhân tử vong tại chỗ. Hành vi phóng nhanh, vượt ẩu không chỉ là vi phạm pháp luật, mà còn trực tiếp đe dọa tính mạng người điều khiển phương tiện, người đi đường
Điều 12 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước cùng làn đường hoặc phần đường. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải bảo đảm tốc độ phù hợp điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an toàn…
Thực tế, không ít người xem nhẹ các quy định này, có người điều khiển xe máy, ô tô có tâm lý chủ quan, cố tình vượt quá tốc độ quy định để đi cho nhanh, hay đơn giản chỉ vì thích cảm giác mạnh. Một bộ phận người trẻ còn coi việc chạy xe tốc độ cao là thể hiện bản lĩnh, sự gan lì, mà không ý thức được hành vi này có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.
Trong 6 tháng năm 2025, lực lượng cảnh sát giao thông toàn thành phố đã phát hiện, xử phạt hơn 64.400 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt tiền 166 tỷ đồng. Trong đó, hơn 14.400 trường hợp vi phạm tốc độ, chiếm 22,4% số trường hợp vi phạm.
Ngoài xử phạt vi phạm hành chính, Cảnh sát giao thông thành phố đang tăng cường các biện pháp tuyên truyền, ứng dụng công nghệ vào phát hiện vi phạm như hệ thống camera giám sát, máy bắn tốc độ. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với địa phương, trường học, doanh nghiệp… trong việc tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của người dân.
Việc tuân thủ tốc độ là tuân thủ pháp luật, bảo vệ chính mình và những người xung quanh. Những vụ tai nạn đau lòng thời gian qua là lời cảnh báo nghiêm khắc cho tất cả mọi người. “Nhanh một giây, chậm cả đời”, một vài giây nhanh hơn không đáng để đánh đổi bằng cả mạng sống.