Bảo đảm an toàn giao thông, an ninh trật tự tại khu vực bến xe Niệm Nghĩa: Điều chỉnh luồng, tuyến phù hợp

11/02/2017 11:33

(HPĐT)- Bến xe Niệm Nghĩa được thành lập từ năm 1976 tại số 273 phố Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân), với tổng diện tích hơn 9 nghìn m2. Qua hơn 40 năm hoạt động, Bến xe bộc lộ nhiều bất cập về tình hình an ninh, trật tự, an toàn giao thông trên tuyến phố đông đúc này.

Quán bán hàng rong chiếm dụng lòng đường, vỉa hè, xe tắc xi đi lòng vòng bắt khách tại khu vực cổng Bến xe Niệm Nghĩa.

Phức tạp giao thông, an ninh, trật tự

Sau những ngày nghỉ Tết Nguyên đán đường phố thông thoáng, tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường thành phố tiếp tục căng thẳng. Tuyến phố Trần Nguyên Hãn là một trong những trục giao thông chính của thành phố kết nối nội thành với các quận, huyện: Kiến An, An Lão, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng… luôn đông đúc người và phương tiện tham gia giao thông, thường xuyên xảy ra ùn tắc cục bộ. Một trong những điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trên tuyến đường này là khu vực cổng Bến xe Niệm Nghĩa. Chung quanh bến xe có nhiều trung tâm thương mại như: Trần Anh, Điện Máy Xanh…; chợ Đôn Niệm, Trường mầm non và phổ thông Lý Thái Tổ, trường tiếu học, trung học cơ sở Võ Thị Sáu… tập trung khá đông người tham gia giao thông, nhất là học sinh và cha mẹ đưa đón vào đầu giờ và cuối giờ học.

Bến xe Niệm Nghĩa hiện có hơn 40 doanh nghiệp vận tải đăng ký đón trả khách tại đây với gần 300 phương tiện. Trong đó, từ bến xe Tam Bạc chuyển sang có 130 phương tiện. Một số phương tiện chạy tuyến khác xuất phát từ Bến xe Cầu Rào, xe ô-tô khách của Công ty TNHH thương mại Đoàn Xuân xuất phát từ các bến xe Tiên Lãng, An Lão đi Hà Nội cũng vào bến xe Niệm Nghĩa để đón, trả khách. Mỗi lần xe khách lớn ra vào bến xe lại gây nên cảnh ùn ứ kéo dài ở cả hai chiều đường. Đã vậy, nhiều xe khách ra khỏi bến còn dừng, đỗ ven đường, chạy chậm để bắt khách dọc đường, khiến giao thông càng thêm ách tắc trên toàn tuyến đường Trần Nguyên Hãn.

Trước cửa bến, taxi, xe ôm, hàng quán la liệt, chiếm dụng hành lang giao thông, gây cản trở việc di chuyển của các phương tiện khiến người tham gia giao thông qua đây bức xúc. Ông Nguyễn Việt Hà (phường Trần Nguyên Hãn) cho biết, bến xe tiềm ẩn nhiều phức tạp về an ninh trật tự và môi trường. Từ chập tối, hàng chục hàng quán bán đồ ăn uống, bia rượu bày biện ngập khu vực cổng bến xe.

Sớm nghiên cứu di dời bến xe

Ông Nguyễn Ngọc Ninh, Chủ tịch UBND phường Nghĩa Xá cho biết, thời gian qua, chính quyền địa phương tích cực bảo đảm trật tự đường hè tại khu vực cổng bến xe. UBND phường thành lập các tổ xe ôm, bốc vác, xích lô để tiện quản lý. Lực lượng quản lý đô thị thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở các trường hợp vi phạm tại khu vực cổng bến xe. Tuy nhiên, do lượng người và phương tiện tại khu vực này quá đông, nhất là từ sau khi một số xe khách từ Bến xe Tam Bạc cũ chuyển về bến xe này, việc quản lý khá khó khăn. Nhiều lần chính quyền địa phương xử lý quyết liệt vi phạm bị một số đối tượng xấu ngăn cản, gây rối.

Trước tình trạng ùn tắc, phức tạp giao thông xảy ra liên tục trên tuyến đường Trần Nguyên Hãn, cuối năm 2016, liên sở Giao thông Vận tải – Công an thành phố đề xuất phương án phân luồng tạm thời tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh chạy qua tuyến đường Trần Nguyên Hãn, Tôn Đức Thắng. Theo đó, hạn chế các tuyến xe đi qua đường Trần Nguyên Hãn để giảm thiểu ùn tắc cho tuyến đường này. Sau khi thực hiện việc điều chuyển, tình hình giao thông trên đường Trần Nguyên Hãn, nhất là tại Bến xe Niệm Nghĩa bớt phức tạp, song đây chỉ là giải pháp tạm thời.

Trung tá Phạm Công Hiên, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Công an thành phố) cho biết, Đội bố trí lực lượng làm nhiệm vụ điều tiết giao thông thường xuyên tại khu vực Bến xe Niệm Nghĩa và các điểm giao thông phức tạp trên đường Trần Nguyên Hãn để hướng dẫn giao thông, song tình trạng ùn tắc vẫn rất phức tạp. Để giảm tải áp lực giao thông tại khu vực Bến xe Niệm Nghĩa và đường Trần Nguyên Hãn, Sở Giao thông – Vận tải cần tiếp tục nghiên cứu thực hiện việc phân luồng tuyến hợp lý, giảm tải mật độ, tần suất xe tại Bến xe Niệm Nghĩa.

Bên cạnh đó, chính quyền địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông cần kiên quyết xử lý các vi phạm trật tự đường hè, các trường hợp xe khách, xe tắc xi dừng đỗ phương tiện, bắt khách không đúng nơi quy định tại khu vực bến xe Niệm Nghĩa và trên toàn tuyến đường Trần Nguyên Hãn để hạn chế tình trạng ùn tắc. Về lâu dài, các ban, ngành chức năng thành phố nghiên cứu phương án di dời bến xe Niệm Nghĩa. Điều này cũng phù hợp Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Theo đó, đến năm 2020 thực hiện quy hoạch các bến xe liên tỉnh ở khu vực khác thay thế các bến xe trong thành phố để bảo đảm trật tự an ninh, an toàn giao thông trên các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố.

Minh Nam