Từng bước khắc phục hạn chế về hạ tầng giao thông

Ông Nguyễn Thăng Long, Trưởng Phòng Cơ sở hạ tầng Sở Giao thông-Vận tải cho biết, sau khi Thông tư số 6/2016/TT-BGTVT của Bộ Giao thông-Vận tải có những thay đổi, quy định mới về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường bộ, đơn vị tiến hành rà soát. Đến nay, các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố được sơn kẻ vạch đường làn đường theo đúng quy chuẩn mới. Bên cạnh đó, Sở Giao thông- Vận tải thường xuyên kiểm tra, rà soát để khắc phục hạn chế về hạ tầng tại những điểm phức tạp giao thông. Đơn cử, trong tháng 1-2017, sau khi phân luồng giao thông thi công cầu Đồng Khê (quận Kiến An), người dân phường Quán Trữ phản ánh về việc ô-tô tải lưu thông làm vỡ một số nắp hố ga thoát nước ở lòng đường Đồng Hoà, Đồng Tâm, khiến việc lưu thông của các phương tiện gặp khó khăn. Sở Giao thông-Vận tải chỉ đạo đơn vị thi công khắc phục, sửa chữa các nắp hố ga ngay trong ngày, bảo đảm việc đi lại của người dân.

Nút giao giữa đường Thiên Lôi với đường dẫn Cầu Rào 2 vừa được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Ảnh: Bảo Nam

Tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh-đường dẫn lên cầu Rào 2 (quận Lê Chân) được xác định là điểm đen giao thông, luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng do mật độ ô-tô đầu kéo lưu thông cao. Trên cơ sở đó, Sở Giao thông-Vận tải xem xét tổ chức lại giao thông, phân luồng phương tiện cho hợp lý, tránh xung đột, đồng thời có văn bản kiến nghị với Tổng cục Đường bộ. Đến nay, dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh được điều chỉnh, mở rộng phần đường chiều từ cầu vượt Lạch Tray về nút giao này. Các phương tiện xe 2 bánh khi dừng chờ đèn tín hiệu giao thông để rẽ trái sang đường dẫn lên cầu Rào 2 được thuận lợi hơn, tránh xung đột với luồng phương tiện đi thẳng.

Việc quá tải, mật độ phương tiện tăng đột biến vào giờ cao điểm trên đường 359, nút giao vào khu công nghiệp VSIP (huyện Thuỷ Nguyên) được chuyên mục An toàn giao thông Báo Hải Phòng nêu nhiều lần. Đến nay, ngoài việc lắp đặt biển giao thông, đèn cảnh báo, sơn gờ giảm tốc, cơ quan chức năng tiến hành sửa chữa, mở rộng một phần đường, tạo thuận lợi hơn cho các phương tiện lưu thông. Bên cạnh đó, trong năm 2016, tại vòng xuyến cầu Rào 2, phía quận Lê Chân liên tiếp xảy ra nhiều vụ lật ô-tô đầu kéo chở công-ten-nơ. Điểm phức tạp giao thông này cũng được cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh, bổ sung biển cảnh báo, biển hạn chế tốc độ…

Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Nguyễn Văn Luyến cho biết, bằng kinh phí xử phạt vi phạm giao thông, ngay dịp trước Tết Nguyên đán, thành phố triển khai lắp đặt bổ sung để bảo đảm 100% các cụm đèn tín hiệu giao thông đều có đồng hồ đếm lùi thời gian. Bên cạnh đó, một số nút giao phức tạp giao thông được lắp đặt mới đèn tín hiệu giao thông như nút giao đường Phạm Văn Đồng-Mạc Đăng Doanh, nút giao đường dẫn lên cầu Rào 2-đường Thiên Lôi…

Mặc dù vậy, trên địa bàn thành phố vẫn còn một số điểm đen, phức tạp giao thông cần sự vào cuộc mạnh mẽ của các cấp chính quyền, cơ quan chức năng. Hiện trạng các tuyến đường Hùng Vương, Bạch Đằng, Nguyễn Tri Phương, Tôn Đức Thắng… nhiều đoạn xuống cấp, hư hỏng. Trên địa bàn huyện Thuỷ Nguyên, một số nút giao với quốc lộ 10 như ngã ba Đông Sơn, Thuỷ Sơn, Trịnh Xá tiềm ẩn nguy cơ tai nạn do đảo vòng xuyến quá lớn, mật độ phương tiện đông, thiếu đèn chiếu sáng, thiếu vạch sơn làn đường…. Ban An toàn giao thông, Sở Giao thông- Vận tải xác định trong thời gian tới cần tiếp tục khắc phục, đề nghị Tổng cục Đường bộ bố trí kinh phí sửa chữa, cải tạo, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu… nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn.