Chưa đáp ứng yêu cầu thực tế

Đơn vị thi công cải tạo, nâng cấp đường 354 đoạn qua Thị trấn Tiên Lãng.

Trên địa bàn huyện Tiên Lãng có 3 tuyến giao thông huyết mạch là đường 354, đường 25, đường 212, trong đó đường 212 mới được nâng cấp mở rộng, nhưng đến nay xuống cấp. Các tuyến giao thông trên địa bàn hằng năm được duy tu, gắn vá, sửa chữa nhỏ, nhưng nhiều điểm đen chưa được xử lý, ảnh hưởng hoạt động giao thông. Đáng chú ý là tuyến đường 354 đoạn từ ngã ba cầu Đầm (xã Đoàn Lập) tới cầu phao Hàn chưa được đầu tư cải tạo, mặt đường nhỏ hẹp, hai ô tô tránh nhau rất khó khăn, nhiều đoạn cong khuất, ảnh hưởng tới hoạt động giao thông, nguy cơ dễ xảy ra tai nạn. Tuyến đường 25 từ thị trấn Tiên Lãng tới các xã đường 10 cũng trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Theo các hộ dân dọc tuyến đường, từ khi cầu Khuể hoàn thành, đưa vào sử dụng, lượng phương tiện qua tuyến đường này ngày càng nhiều, trong khi nhiều năm qua tuyến đường chưa được đầu tư nâng cấp, xuống cấp nhanh. Tuyến đường 25 dài hơn 7,5 km từ trung tâm huyện chạy qua các xã Quyết Tiến, Khởi Nghĩa, Tiên Tiến, vượt cầu sông Mới tới xã Tự Cường, Tiên Cường kết nối quốc lộ 10 tại ngã tư Hoà Bình, trên mặt đường đầy ổ gà, rạn nứt, gồ ghề, thiếu êm thuận cho các phương tiện lưu thông. Ông Đinh Văn Giới, ở xã Quyết Tiến cho biết, trên đường 25 đoạn từ cầu Ắn tới cầu sông Mới rất nguy hiểm, bởi mặt đường nhiều chỗ lồi lõm, lòng đường nhỏ hẹp, hành lang bị che khuất tầm nhìn, các phương tiện khó tránh nhau. Thêm vào đó, tuyến đường chưa có hệ thống chiếu sáng, ban đêm các phương tiện hoạt động khó khăn. Theo Đội cảnh sát giao thông (Công an huyện Tiên Lãng), vào dịp lễ tết, cuối tuần lưu lượng người, phương tiện giao thông qua lại trên các tuyến đường ở huyện rất lớn, nhất là đoạn từ cầu phao Hàn, phao Đăng về trung tâm huyện khiến tình trạng ùn tắc thường xảy ra.

Đầu tư thêm các tuyến đường, cây cầu lớn

Trước yêu cầu phát triển KTXH địa phương, người dân huyện Tiên Lãng mong muốn thành phố sớm triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển qua huyện Tiên Lãng; Dự án tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 (cầu Tiên Thanh và đường hai đầu cầu). Những dự án này khi triển khai đưa vào hoạt động tạo mạng lưới giao thông đồng bộ, cho phép khai thác tiềm năng đất đai, mặt nước khu vực ven biển, đồng thời giảm tải cho các tuyến giao thông khác khi hướng tâm trung tâm thành phố, kết nối với quốc lộ 5, quốc lộ 10 và đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng trong tương lai gần.

Trước mắt, chính quyền và nhân dân huyện Tiên Lãng đề nghị thành phố nghiên cứu, sớm xây dựng cầu kiên cố tại vị trí cầu phao Đăng và cầu phao Hàn qua sông Thái Bình. Hiện, hai cầu này quá cũ, không bảo đảm an toàn cho các hoạt động đường bộ và đường sông. Mỗi khi xe ô-tô từ Tiên Lãng sang phía huyện Vĩnh Bảo, các xe phía huyện Vĩnh Bảo phải dừng chờ, tốn thời gian. Hơn nữa, vào ban đêm các cầu này lại dừng hoạt động để bảo đảm hoạt động đường thủy trong vài giờ, cũng gây bất tiện cho người và phương tiện qua lại. Bến phà Dương Áo-đầu mối giao thương giữa xã Hùng Thắng với huyện Kiến Thụy, nhu cầu đi lại của người dân rất lớn, nhưng hiện bến phà Dương Áo chưa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là khi có mưa bão lớn.

Thực tế trên cho thấy, yêu cầu đầu tư xây dựng những tuyến đường lớn, cây cầu mới qua huyện Tiên Lãng rất cấp thiết, đáp ứng nhu cầu hoạt động giao thông và thúc đẩy phát triển KTXH địa phương trong thời gian tới.

Bài và ảnh: Tiến Đạt