Hiện thực hóa ước mơ người dân vùng lúa
Ảnh: Duy Thính
Ngày 1-5, thành phố tổ chức khởi công xây dựng cầu Hàn, cầu Đăng tại vị trí cầu phao Hàn và cầu phao Đăng trên sông Thái Bình, nối huyện Tiên Lãng với huyện Vĩnh Bảo. Việc “bê tông hóa” hai cây cầu này không chỉ tạo thuận lợi cho người dân mà còn thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
![]() |
Kết nối mạng lưới giao thông phía Nam thành phố
Huyện Vĩnh Bảo cách xa trung tâm thành phố, bị chia cắt với các huyện bởi các con sông. Trên tuyến quốc lộ 10 chia cắt bởi sông Luộc, trên hướng qua huyện Tiên Lãng bị chia cắt bởi sông Thái Bình và có 2 cầu phao. Nhiều năm qua, cầu phao Hàn và cầu phao Đăng là 2 cây cầu kết nối huyện Tiên Lãng với huyện Vĩnh Bảo. Đây cũng là 2 công trình vượt sông trên tuyến giao thông huyết mạch từ khu vực nội thành Hải Phòng về huyện Vĩnh Bảo.
Với quy mô cầu phao nhỏ, chỉ có một làn xe, đơn vị quản lý điều hành giao thông thường phải cắt cầu để bảo đảm hoạt động tuyến đường thủy nội địa. Nhiều năm qua, người dân Tiên Lãng, Vĩnh Bảo cũng quen với việc cắt cầu về đêm, mọi nhu cầu về sinh họat phải theo lộ trình cắt cầu thông thủy. Để duy trì hoạt động và bảo dưỡng cầu phao, nên đều thu phí người dân qua cầu, kể cả người đi bộ. Vào thời điểm, tuyến quốc lộ10 thường xảy ra ùn tắc giao thông, lượng phương tiện lại dồn về cầu phao Hàn, cầu phao Đăng, khiến 2 cây cầu này quá tải, ùn tắc cục bộ, nguy cơ mất an toàn giao thông. Ước mơ của người dân hai huyện Tiên Lãng, Vĩnh Bảo là được xây dựng cầu cứng thay thế 2 cầu phao trên, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại thuận lợi kể cả trong ban đêm, an toàn trong mùa mưa bão.
![]() |
| Các phương tiện tham gia thi công cầu Hàn. |
Mong ước của người dân huyện Tiên Lãng, Vĩnh Bảo đang thành hiện thực. Tháng 11-2016, trên cơ sở đề xuất của lãnh đạo huyện Tiên Lãng và huyện Vĩnh Bảo về nâng cấp tỉnh lộ 354 trong đó có 2 cầu phao, thành phố giao Sở Giao thông vận tải (GTVT) và BQL các dự án cầu Hải Phòng nghiên cứu đề xuất phương án xây dựng cầu vĩnh cửu tại vị trí cầu phao Đăng và cầu phao Hàn. Ngày 22-3-2017, trong cuộc kiểm tra thực tế hiện trường các dự án giao thông phục vụ nhân dân, đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn
| Cầu Hàn, cầu Đăng được xây dựng bằng bê tông cốt thép, kích thước khoang thuyền rộng 32m, cao 5m. Cầu có kết cấu nhịp giản đơn sử dụng dầm super-T bê tông cốt thép dự ứng lực. Mố trụ cầu bằng bê tông cốt thép, móng cọc khoan nhồi đường kính 1,2m; đường vuốt 2 đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng. |
Tạo thuận lợi cho người dân và thu hút đầu tư
Chiều ngày 27-4, tại cuộc kiểm tra công tác chuẩn bị khởi công cầu Hàn và cầu Đăng, đồng chí Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố nhấn mạnh: sự kết nối giao thông giữa huyện Tiên Lãng và huyện Vĩnh Bảo rất quan trọng, không chỉ phục vụ riêng hai địa phương, mà còn kết nối liên vùng. Huyện Vĩnh Bảo là địa phương quan trọng trên tuyến QL10 và QL37, huyện Tiên Lãng có vai trò lớn trên tuyến quốc lộ10, tới đây với 10km đường ven biển từ Hải Phòng đi Thái Bình. Việc nâng cấp xây dựng mới cầu Hàn, cầu Đăng, xóa bỏ cầu phao là mục tiêu quan trọng của thành phố. Đồng chí Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố chỉ đạo các ngành sau khi khởi công, phải bắt tay xây dựng cầu ngay, hoàn thành cầu vào cuối năm 2017, phục vụ nhân dân vui Tết, đón xuân 2018 trong không khí vui tươi, phấn khởi. Trong quá trình xây dựng cầu, vẫn sử dụng cầu phao để phục vụ nhân dân đi lại, sau khi hoàn thành mới cắt bỏ cầu phao, khi xây dựng xong cầu mới mục tiêu chính là phục vụ nhân dân, nên không tổ chức thu phí.
![]() |
| Đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố và các đồng chí lãnh đạo thành phố, đơn vị thi công tham gia khởi công xây dựng cầu Đăng. |
Bí thư Huyện ủy Vĩnh Bảo Nguyễn Quyn vui mừng cho biết, việc khởi công xây dựng cầu Hàn, cầu Đăng không chỉ là niềm mong mỏi của nhân dân mà còn là cơ hội để phát triển KTXH của huyện. Là địa phương xa trung tâm thành phố, nhưng Vĩnh Bảo là vùng trọng điểm lúa, nay đang hình thành vùng phát triển nông nghiệp công nghệ cao và đang tiếp tục hình thành các khu, cụm công nghiệp. Vì vậy, việc kết nối giao thông tới huyện không chỉ mang ý nghĩa về phát triển và lưu thông hàng hóa, mà còn là cơ hội để hai huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng thu hút đầu tư, nâng cao đời sống nhân dân. Theo BQL các dự án cầu Hải Phòng, cầu Hàn và cầu Đăng sẽ được đơn vị kiểm tra, giám sát thường xuyên, nghiêm ngặt, bảo đảm tiến độ thi công. Sau khi triển khai xây dựng cầu, BQL tiếp tục triển khai xây dựng, nâng cấp tuyến đường trước và sau cầu thuộc địa bàn huyện Tiên Lãng và huyện Vĩnh Bảo, nhằm bảo đảm đồng bộ giữa phần đường với phần cầu, đồng thời giải quyết ách tắc giao thông.
Mai Lâm


