Giảm ùn tắc giao thông các tuyến đường nội thành

Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Bến xe Hải Phòng Lại Anh Dũng cho biết, thực hiện quyết định điều chỉnh phân luồng xe khách tuyến cố định của thành phố, công ty tổ chức họp các DN vận tải, phổ biến chủ trương của thành phố nhằm tránh ùn tắc và phòng ngừa tai nạn giao thông. Sau ngày 15-12-2016, xe khách tuyến cố định dừng hoạt động theo lộ trình Trần Nguyên Hãn-Tôn Đức Thắng, thay vào đó, đi từ bến Niệm Nghĩa theo đường Trần Nguyên Hãn-đường vòng cầu Niệm-Nguyễn Văn Linh. Việc ùn tắc giao thông tại các tuyến đường chính nội thành cũng giảm hẳn. Theo ông Dũng, đây là giải pháp hiệu quả cao. Nhưng trên hết là thay đổi thói quen của người dân, thay vì đón xe dọc đường, giờ đây số lượng người vào bến mua vé tăng 20-30% so với trước.

Phó giám đốc Sở Giao thông- Vận tải (GTVT) Phạm Văn Huy cho rằng, việc phân luồng tuyến vận tải hành khách cố định của thành phố không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông, mà còn góp phần lập lại trật tự trong hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định. Tình trạng cạnh tranh không lành mạnh giữa các DN vận tải giảm mạnh. Tại cuộc họp về luồng tuyến vận tải hành khách cố định mới đây, lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an thành phố cho biết, tuyến Trần Nguyên Hãn-Tôn Đức Thắng giảm hẳn ùn tắc giao thông, đặc biệt, không còn bị ùn ứ kéo dài trong giờ cao điểm.

Một số DN vận tải nhân cơ hội thay đổi luồng tuyến tích cực đầu tư phương tiện, nhất là khu vực nhà chờ để đón khách tại bến. Công ty TNHH vận tải Hoàng Long, với tuyến Hoàng Long express chuyên tuyến Niệm Nghĩa-Nước Ngầm (Hà Nội) và ngược lại, chủ trương không đón khách dọc đường, chỉ nhận khách ở văn phòng công ty, bước đầu được hành khách hưởng ứng. Tại bến xe Cầu Rào, nhiều xe đi tuyến phía Nam sau khi rời bến, đi theo lộ trình cầu Rào 1- Phạm Văn Đồng-Mạc Đăng Doanh-Kiến An-tỉnh lộ 360-QL10…không theo trục Lạch Tray-Nguyễn Văn Linh-đường vòng cầu Niệm-Trần Nguyên Hãn-Tôn Đức Thắng như trước đây. Theo ông Lại Anh Dũng, việc điều chuyển, sắp xếp lại các tuyến như thời gian qua tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hoạt động ổn định, đáp ứng tốt hơn nhu cầu người dân. Nhiều tuyến hành trình xa (các tuyến cự ly trên 300km) chuyển sang xuất phát ngoài giờ cao điểm, như tuyến đi: Nghệ An, Hà Tĩnh, Lào Cai, Sơn La…nên giảm ùn tắc giao thông.

Nâng cao chất lượng dịch vụ tuyến cố định

Sau 7 tháng điều chuyển, phân luồng tuyến cố định, không đi vào các tuyến đường trung tâm thành phố, hiệu quả còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ xe khách. Xe nào tốt, đẹp, dịch vụ đáp ứng nhu cầu hành khách sẽ đông và ngược lại.

Trưởng Phòng Quản lý Vận tải (Sở GTVT) Ngô Hồng Quang cho biết, hiện, xe khách cố định tuyến xa đều được các doanh nghiệp chú trọng đầu tư, nâng cấp. Điểm nổi bật của xe khách Hải Phòng hiện nay là dịch vụ niêm yết công khai theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT và UBND thành phố; nhiều xe phủ sóng wifi phục vụ hành khách miễn phí. Ông Quang khẳng định, Hải Phòng kiểm soát tốt hành trình xe khách tuyến cố định qua hệ thống giám sát hành trình tại Sở GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Theo đó, Sở GTVT phát hiện nhiều xe khách vi phạm chạy quá tốc độ, lái xe quá 4 giờ liên tiếp và xe khách vi phạm về lỗi đường truyền tín hiệu. Sở GTVT ra nhiều văn bản cảnh cáo, thu hồi phù hiệu các xe vi phạm, chấn chỉnh hoạt động của các doanh nghiệp. Cùng với đó, Sở GTVT cũng tiếp nhận phản ánh của người dân về chất lượng dịch vụ xe khách, yêu cầu các DN nâng cao chất lượng dịch vụ thu hút hành khách tốt hơn.

Điểm nổi bật sau khi thành phố điều chuyển lộ trình hoạt động xe khách tuyến cố định là hầu hết đi-đến bến đúng giờ, giảm tình trạng chạy chậm, rề rà đón khách dọc đường. Xe khách của nhiều hãng tạo được ấn tượng tốt với hành khách như Công ty TNHH vận tải Hoàng Long, Công ty TNHH Bus Hải Phòng với thương hiệu xe Hải Âu, xe khách Anh Huy-Đất Cảng…

Mai Lâm