Xe ô-tô không phải lùi ?!!

Chiều tối hôm ấy, người dân ở đây chứng kiến cảnh “oan gia ngõ hẹp”. Chiếc xe ô-tô tiến vào ngõ từ phía phố Nguyễn Bình. Trong khi, chiếc xe máy chở hai mẹ con đi từ phía Trường mầm non 20-10 ra. Xe máy đi đến giữa ngõ khi chiếc ô-tô bắt đầu rẽ vào. Nhiều người đoán, nhìn thấy xe máy có trẻ em thì người điều khiển ô-tô sẽ lùi lại, nhường cho hai mẹ con đi xe máy ra khỏi ngõ trước. Nhưng không phải. Chiếc ô-tô vẫn tiếp tục tiến chậm vào ngõ hẹp mặc cho sự luống cuống của người phụ nữ đang đi xe máy. Sau vài phút, ô-tô dừng hẳn lại chờ người phụ nữ quay xe đi sang lối khác. Ai cũng nghe thấy cậu con trai 4 tuổi ngồi trên ghế xe máy ngơ ngác hỏi mẹ: “Xe ô-tô không phải lùi hử mẹ? Tại sao mình lại phải lùi?”

Dòng xe dù ngược chiều hay xuôi chiều đều dừng chờ xe buýt màu vàng chở học sinh tại Mỹ. (Ảnh: vitalk.vn)

Sự việc chỉ diễn ra trong vài phút nhưng cũng đủ để nhen những cuộc bàn tán, tranh luận giữa những người chứng kiến. Người ta bảo, đáng ra xe ô-tô nên quan sát trước khi vào ngõ để chờ xe máy ra rồi hãy đi vào. Ngõ hẹp như thế, xe ô-tô thực sự gây khó với xe máy khi phải lùi để quay sang hướng khác như thế. Đặc biệt hơn, đó lại là chiếc xe máy có chở trẻ em. Có người nói, tại nhiều quốc gia phát triển trên thế giới, việc nhường, tránh các phương tiện giao thông chở trẻ em trên đường là chuyện đương nhiên. Như việc các xe chủ động dừng lại, nhường đường xe buýt trường học đưa đón học sinh tại Mỹ. Đó là luật ưu tiên xe buýt học sinh ở quốc gia này.

Ở Mỹ, những chiếc xe buýt màu vàng chở học sinh luôn được ưu ái nhất trên các cung đường. Nếu có ai đó lái xe vượt xe buýt đưa đón học sinh sẽ bị phạt rất nặng. Toà án Tối cao Mỹ đề ra mức sàn tiền phạt cho hành vi này là 419 USD (khoảng 9,5 triệu đồng). Và không giống như các lỗi vi phạm giao thông khác, khi vượt xe buýt chở học sinh, toà sẽ không bao giờ giảm số tiền phạt cho người vi phạm. Quy định phạt còn được ghi rõ trong luật của từng bang của nước Mỹ. Chẳng hạn, tại bang Florida, tài xế phải nộp 165 - 265 USD (khoảng 3,8 - 6 triệu đồng) và bị treo bằng lái từ 30 ngày đến một năm. Ở bang Texas, số tiền nộp phạt tối đa có thể tới 1.250 USD (khoảng 28,4 triệu đồng).

Nước ta chưa có quy định về ưu tiên xe chở trẻ em hay xe buýt trường học trong Luật Giao thông đường bộ. Hành động này tùy thuộc vào ứng xử của mỗi người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Từ câu chuyện ưu tiên xe buýt học sinh ở nước Mỹ xa xôi, trở lại với tình huống “oan gia ngõ hẹp” giữa xe ô-tô và xe máy chở trẻ em trong ngõ 14 phố Nguyễn Bình hôm ấy, lại thấy giá như có dòng nhỏ quy định nào đó trong Luật Giao thông đường bộ về việc nhường đường giữa các phương tiện liên quan đến trẻ em. Và nên chăng, có những nội dung về văn hóa nhường nhịn trong các buổi học Luật an toàn giao thông và các lớp học lái xe dù là phương tiện gì. Bởi với nhiều người điều khiển phương tiện, môn học đạo đức người lái xe dường như còn thiếu tính thực tế.