Hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố: Rộng mở nhiều cơ hội phát triển
Từ nền tảng được tạo dựng
Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Trung Quốc tại Việt Nam Hồng Tiểu Dũng nhận định: đây là hoạt động đối ngoại đầu tiên giữa Việt Nam và Trung Quốc sau chuyến thăm chính thức của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Việt Nam và đạt nhiều kết quả ngoài mong đợi. Quan trọng hơn, từ đây, cả 5 tỉnh, thành phố đều rộng mở nhiều cơ hội phát triển.
13 năm hợp tác, 7 phiên hội nghị được tổ chức luân phiên 2 năm/lần, 5 tỉnh, thành phố tạo dựng được một nền tảng khá vững chắc về các mối quan hệ hợp tác và kết nối vùng trên các lĩnh vực kinh tế, xã hội. Trong đó, theo đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng, vai trò quan trọng của thành phố Cảng Hải Phòng được khẳng định rõ ràng, nổi bật khi tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và tuyến đường- cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện hoàn thành, đưa vào sử dụng, kết nối với tuyến cao tốc Hà Nội- Lào Cai tạo ra tuyến đường cao tốc xuyên suốt từ Lào Cai đến Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, rút ngắn thời gian hành trình từ hàng chục giờ xuống còn hơn 6 giờ. Thời gian tới, khi tuyến cao tốc Hải Phòng –Hạ Long hoàn thành vào đầu năm 2018, sẽ kết nối liên hoàn toàn tuyến đường bộ cao tốc xuyên suốt từ Côn Minh (Vân Nam) tới Hạ Long (Quảng Ninh), tạo điều kiện thuận lợi phát triển vận tải hàng hoá và du lịch với tỉnh Vân Nam, Trung Quốc. Cùng với đó, cảng biển Hải Phòng được coi là một trong những điểm mấu chốt trong hợp tác phát triển 5 tỉnh, thành phố trong tuyến hành lang kinh tế Việt Nam- Trung Quốc. Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được xây dựng sẵn sàng chào đón các tuyến bay quốc tế mới.
![]() |
Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố lần thứ 8-2017. Ảnh: Hoàng Phước |
Sự hợp tác về thương mại, đầu tư cũng khá nổi bật với các hoạt động hội chợ, hội thảo, hội nghị xúc tiến đầu tư; kết nối, phát triển nhanh trong lĩnh vực du lịch của doanh nghiệp hai bên; giáo dục- đào tạo, y tế; tăng cường sự hợp tác về tiền tệ và nghiệp vụ bảo hiểm... Đến nay, có 8/11 ngân hàng thương mại của tỉnh Lào Cai ký kết thỏa thuận thanh toán biên mậu với 6 ngân hàng thương mại và hợp tác xã tín dụng của tỉnh Vân Nam. Hoạt động thanh toán biên mậu của các ngân hàng thương mại hỗ trợ đắc lực cộng đồng doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Lào Cai.
Nhiều cơ hội hợp tác hiệu quả cao
Từ nền tảng đó, lãnh đạo 5 tỉnh, thành phố đều khẳng định: hội nghị lần thứ 8 là bước ngoặt quan trọng nâng quan hệ hợp tác lên tầm cao mới, chặt chẽ và hiệu quả cao hơn. Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hồng Tiểu Dũng nêu rõ, hợp tác giữa các địa phương Trung Quốc với các địa phương Việt Nam là một trong những lĩnh vực được ưu tiên, được tạo mọi điều kiện thuận lợi. Hành lang kinh tế của 5 tỉnh, thành phố với khoảng hơn 60 triệu dân hứa hẹn tiềm năng hợp tác rộng mở, mang lại hiệu quả thiết thực cho các bên. Ông tin tưởng, sau hội nghị này, các quan hệ hợp tác sẽ tiến những bước dài với thành tựu to lớn hơn.
Trợ lý Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Việt Nam Nguyễn Minh Vũ cho rằng, hội nghị 5 tỉnh, thành phố là một trong những hoạt động thiết thực triển khai hiệu quả cao các thỏa thuận và nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước, nhất là kết quả đạt được trong chuyến thăm Việt Nam của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vừa qua. Trong đó, có nội dung về thúc đẩy kết nối giữa khuôn khổ “hai hành lang, một vành đai” với sáng kiến “Vành đai và Con đường”. Thành công lớn nhất của hội nghị là xác định được các nội dung hợp tác trọng điểm cần ưu tiên thực hiện; đồng thời đề ra các biện pháp cụ thể nhằm triển khai có hiệu quả cao các thỏa thuận.
Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng nhấn mạnh: chủ đề “Thúc đẩy hợp tác, cùng nhau phát triển” được triển khai hiệu quả cao với sự đồng thuận, nhất trí cao của lãnh đạo 5 tỉnh, thành phố. Từ đây, mở ra nhiều cơ hội hợp tác triển vọng trong thời gian tới về phát triển hạ tầng giao thông, logistics, thương mại, giáo dục, y tế, du lịch, tiền tệ và bảo hiểm…, góp phần vào sự thịnh vượng chung của các tỉnh, thành phố và 2 quốc gia, các doanh nghiệp và người dân hai nước. Trong đó, kỳ vọng lớn nhất của thành phố Hải Phòng và Vân Nam (Trung Quốc) là đường bay kết nối giữa Hải Phòng với thành phố Côn Minh và có tuyến tàu hỏa cao tốc Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai và Côn Minh.
Nhiều doanh nghiệp tham dự cũng kỳ vọng vào kết quả hội nghị. Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng Lê Văn Tiến cho biết, các doanh nghiệp vận tải Hải Phòng phấn khởi bởi từ các thỏa thuận đạt được, triển vọng phát triển ngành vận tải rất sáng sủa. Ông Trần Trí, Phó giám đốc Công ty Xây dựng và đầu tư Vân Nam cho rằng, sự trao đổi qua lại giữa doanh nghiệp Trung Quốc và Việt Nam tuy còn “khiêm tốn” nhưng các cấp chính quyền đang tạo điều kiện rất tốt. Ông tin rằng thị trường Việt Nam có sự phát triển lớn và doanh nghiệp Trung Quốc có nhiều cơ hội. Còn theo Phó tổng giám đốc Công ty logistics Vân Nam Dương Bằng, sự kết nối liên thông về giao thông vận tải đạt được từ hội nghị này, nhất là kết nối tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, sẽ tạo điều kiện cho hoạt động logistics giữa hai bên phát triển mạnh mẽ hơn. Ông Châu Du Bản, Phó giám đốc Sở Giao thông- Vận tải Vân Nam khẳng định: việc mở tuyến đường cao tốc Vân Nam- Lào Cai- Hải Phòng tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy hoạt động thông thương, du lịch giữa Vân Nam và các tỉnh, thành phố trong hành lang kinh tế.
Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố lần thứ 8 mở ra nhiều cơ hội, vận hội mới, góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế ở mỗi địa phương.
Hồng Thanh
6 nội dung chủ yếu trong thỏa thuận hợp tác Tại hội nghị hợp tác hành lang kinh tế lần thứ 8, các đồng chí lãnh đạo của 5 tỉnh, thành phố tiến hành trao đổi, thảo luận thống nhất và ký biên bản về việc hợp tác trong thời gian tới với 6 nội dung chủ yếu: 1- Về giao lưu trao đổi đoàn: - Thống nhất tiếp tục tích cực thúc đẩy giao lưu trao đổi đoàn các cấp, các ngành và doanh nghiệp. Không ngừng làm phong phú các nội dung hợp tác song phương và đa phương thiết thực, hiệu quả, mang tính khả thi cao. Tăng cường tham gia các hoạt động thương mại, văn hóa, du lịch và các lễ hội truyền thống do 5 tỉnh, thành phố tổ chức. 2- Về thúc đẩy kết nối giao thông: - Cùng nhau nỗ lực thực hiện tốt các nhận thức chung đạt được và hiệp định Chính phủ hai nước đã ký. Đề nghị Chính phủ hai nước sớm cho phép nghiên cứu thúc đẩy mở tuyến vận tải hành khách, hàng hóa đường bộ quốc tế Côn Minh - Hà Khẩu - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. - 5 tỉnh, thành phố thống nhất sớm báo cáo Chính phủ hai nước, Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan liên quan triển khai các hạng mục kết nối giao thông, bao gồm: xây dựng tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, kết nối tuyến đường sắt khổ lồng 1435mm/1000mm từ ga Lào Cai (Việt Nam) đến ga Bắc Hà Khẩu (Trung Quốc); cải tạo các tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai và Hà Nội – Hải Phòng. - Thống nhất nghiên cứu phát triển và xin phép Chính phủ hai nước cho mở tuyến đường hàng không vận chuyển hành khách và hàng hóa Cát Bi, Hải Phòng - Trường Thủy, Côn Minh và Vân Đồn, Quảng Ninh – Trường Thủy, Côn Minh. -Thống nhất thảo luận, nghiên cứu thúc đẩy hạng mục mạng lưới điện 500 KV Việt - Trung. 3- Về hợp tác thương mại, đầu tư: - Ủng hộ các tỉnh, thành phố trong hành lang kinh tế tổ chức các hoạt động xúc tiến thương mại đầu tư và triển lãm trong nước và quốc tế, tuyên truyền tiềm năng, ưu thế của các tỉnh, thành phố, thúc đẩy hợp tác đầu tư kinh tế thương mại, ủng hộ các doanh nghiệp của địa phương tham gia các hội chợ trong nước và quốc tế. Giới thiệu các nhà đầu tư Vân Nam đến tìm hiểu và nghiên cứu cơ hội đầu tư tại các tỉnh trong hành lang kinh tế phía Việt Nam, tăng cường các hoạt động giao lưu, trao đổi doanh nghiệp hai bên. - Tăng cường kết nối chính sách mậu dịch, thực hiện chính sách ưu đãi trên các phương diện như: mậu dịch, tiện lợi hóa thông quan, thanh toán tiền tệ quốc tế… Phối hợp ngăn ngừa tình trạng thực phẩm không an toàn qua lại biên giới hai nước; tích cực triển khai hợp tác thương mại điện tử; nâng cấp các thiết bị phần cứng và cùng xây dựng “cửa khẩu điện tử”; thúc đẩy thực hiện thông quan tự động tại cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu. 4- Về hợp tác giáo dục, y tế, du lịch: - Về giáo dục: nghiên cứu, triển khai chương trình hợp tác về đào tạo trong lĩnh vực cần nguồn nhân lực chất lượng cao như: giáo dục, y tế, du lịch, dịch vụ, khoa học kỹ thuật... - Về y tế: chú trọng giao lưu kỹ thuật chuyên ngành của các viện nghiên cứu, cơ quan phòng chống dịch bệnh hai bên và giáo dục sức khỏe của nhân dân 5 tỉnh thành phố và nhân dân biên giới; thực hiện việc phối hợp phòng, chống và khống chế các bệnh truyền nhiễm qua biên giới như HIV/AIDS... Phòng, chống có hiệu quả các bệnh truyền nhiễm đột phát cấp tính, các bệnh truyền nhiễm mới lây lan tại khu vực biên giới. - Về du lịch: + Nhất trí đề nghị các bộ, ban ngành trung ương và địa phương hai nước nghiên cứu mở tuyến du lịch đường bộ, đường hàng không Côn Minh - Hải Phòng và ngược lại. + Tổ chức trao đổi các đoàn khảo sát để tuyên truyền quảng bá, khai thác các tuyến du lịch kết nối giữa hai quốc gia, hình thành các nhóm liên minh kích cầu để xây dựng các tua du lịch giữa Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh - Lào Cai - Vân Nam có giá cạnh tranh và bảo đảm chất lượng. 5- Về tiền tệ và nghiệp vụ bảo hiểm: - Nhất trí ủng hộ các ngân hàng thương mại hai nước đẩy mạnh hợp tác về thanh toán theo Hiệp định Thương mại biên giới ký kết giữa Chính phủ hai nước; sử dụng đồng tiền thanh toán trong hoạt động mua bán, trao đổi hàng hóa, dịch vụ qua biên giới là ngoại tệ tự do chuyển đổi, đồng Việt Nam hoặc nhân dân tệ Trung Quốc. 6- Về phát triển ngành logistics qua biên giới: - Thu hút các doanh nghiệp logistics có thực lực của hai bên hợp tác đầu tư kinh doanh kéo dài mạng lưới phục vụ logicstic qua biên giới. - Phát triển hơn nữa thị trường vận tải bằng container trên hành lang kinh tế, xây dựng bãi tập kết container tại cửa khẩu Hà Khẩu, Lào Cai, kho bãi và trung tâm thông tin logistics… |
Tăng cường hơn nữa kết nối giao thông vùng Với vai trò là cửa chính ra biển của tuyến hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố, Hải Phòng chú trọng và ưu tiên nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông kết nối vùng.
Trong 2 năm gần đây, Hải Phòng khánh thành nhiều công trình quan trọng như đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, đường và cầu Tân Vũ – Lạch Huyện, kết nối với Cảng quốc tế Hải Phòng và nâng cấp, cải tạo quốc lộ 10… Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng sẽ khánh thành 2 bến khởi động vào giữa năm 2018, có thể tiếp nhận tàu lớn nhất của thế giới. Đường ven biển, kết nối giữa Quảng Ninh với Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình và Thanh Hóa cũng đang được tích cực thi công. Ngoài ra, Hải Phòng phối hợp chặt chẽ với tỉnh Quảng Ninh thực hiện dự án cầu Bạch Đằng, để kết nối giữa Hải Phòng với Quảng Ninh, sẽ hoàn thành vào đầu năm 2018. Tới đây, Hải Phòng triển khai xây dựng tiếp các công trình: nhà ga số 2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, cầu Tân Vũ – Lạch Huyện số 2 và tiếp tục xây dựng các bến tiếp theo của Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng… Chính nhờ có hệ thống giao thông đồng bộ, cùng với sự hợp tác hiệu quả cao của các địa phương trong hành lang kinh tế, Hải Phòng trở thành một trong 10 địa phương hấp dẫn nhất đối với các nhà đầu tư. Năm 2017, Hải Phòng tiếp tục là điểm sáng về phát triển KTXH của cả nước. Thành phố Hải Phòng tin tưởng, tiếp nối thành công các hội nghị hợp tác trước, hội nghị lần thứ 8 với chủ đề “ Thúc đẩy hợp tác, cùng nhau phát triển” sẽ thắt chặt hơn nữa tình đoàn kết, gắn bó, mở rộng giao lưu, hợp tác hiệu quả giữa các tỉnh, thành phố trên nhiều lĩnh vực. Trong đó, kỳ vọng của thành phố Hải Phòng và Vân Nam, Trung Quốc là mở đường bay kết nối giữa Hải Phòng với thành phố Côn Minh và có tuyến tàu hỏa cao tốc Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai và Côn Minh. Nguyễn Văn Tùng (Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng) Chọn lựa một số lĩnh vực hợp tác khả thi và thực hiện ngay
Tỉnh Vân Nam, với dân số gần 50 triệu người có tiềm năng lớn, đang tích cực triển khai chiến lược phát triển kinh tế đối ngoại với ASEAN, các nước khu vực Mê Kông- Lan Thương và Việt Nam. Tỉnh Vân Nam có vị trí đặc biệt quan trọng của Trung Quốc trong quan hệ với Việt Nam và là cửa ngõ kết nối với đại tây nam của Trung Quốc rộng lớn như Tứ Xuyên, Trùng Khánh, Quý Châu. Các tỉnh, thành phố Lào Cai, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh có vai trò, vị trí quan trọng về kinh tế, chính trị và đang phát triển năng động. Sự hợp tác của 5 tỉnh, thành phố sẽ mở ra nhiều cơ hội giao lưu, hợp tác giữa Vân Nam các địa phương ở Tây Nam Trung Quốc, với các địa phương của Việt Nam và ASEAN. Thời gian tới, hoạt động hợp tác cần được xem xét trong bối cảnh mới phù hợp quan điểm hợp tác toàn diện được nêu trong tuyên bố chung lãnh đạo cấp cao 2 nước tháng 11- 2017. Cụ thể, cần thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực nông nghiệp, khoa học công nghệ, nguồn nước, môi trường. Có thể nghiên cứu đề nghị bổ sung các tỉnh Hà Giang, Lai Châu, Điện Biên cùng tham gia. Thúc đẩy kết nối giao thông gắn với việc sử dụng nguồn vốn ưu đãi của Trung Quốc và nguồn vốn của Ngân hàng đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB). Hai bên lựa chọn một số chương trình dự án ưu tiên cụ thể cần làm ngay, triển khai sớm mang lại hiệu quả thiết thực. Tô Quốc Tuấn (Tổng lãnh sự Việt Nam tại Côn Minh) Cửa ngõ để Vân Nam kết nối với các nước ASEAN
Hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố trong 13 năm qua mang lại nhiều kết quả to lớn. Đặc biệt, từ sau hội nghị lần thứ 7 đạt được nhiều thành tựu nổi bật. Thành công của hội nghị lần thứ 8 tiếp tục mở ra những cơ hội lớn hơn. Chúng tôi nhận thấy, tiềm năng hợp tác rộng mở, nhất là hành lang kinh tế là cửa ngõ để Vân Nam kết nối với các nước ASEAN, nên sẽ cố hết sức, tăng cường giao lưu, hữu nghị, tiếp tục mở rộng trao đổi kinh nghiệm trong các lĩnh vực, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp các tỉnh, thành phố gặp gỡ, kết nối giao thương, đầu tư… Phía Vân Nam sẽ tiếp tục cải thiện cơ sở hạ tầng, thực hiện nghiêm túc và có trách nhiệm các nội dung thỏa thuận đã ký kết. Vương Thụ Phân (Phó chủ nhiệm Ủy ban Thường vụ Đại hội đại biểu nhân dân tỉnh Vân Nam) Hợp tác khai thác tiềm năng du lịch
Tiềm năng hợp tác phát triển du lịch giữa 5 tỉnh, thành phố vô cùng rộng lớn, do đó nên cùng nhau nghiên cứu xây dựng sản phẩm du lịch đặc sắc riêng hành lang kinh tế, chẳng hạn như mô hình “Hai quốc gia, năm điểm đến”, thông qua mô hình này, tổ chức kết nối các điểm danh lam thắng cảnh của 5 tỉnh, thành phố, hình thành nên các tuyến du lịch hấp dẫn khách du lịch, tiến hành trao đổi nguồn khách du lịch; Nghiên cứu phát triển các sản phẩm du lịch mới như xe ô tô tự lái qua biên giới, du lịch trải nghiệm, khám phá, vui chơi giải trí cao cấp… Cùng nhau thiết lập cơ chế trao đổi thông tin, hợp tác đào tạo nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực du lịch, hợp tác xây dựng môi trường kinh doanh du lịch lành mạnh đem lại sự hài lòng cho du khách và lợi ích của các thành viên. Lê Quang Tùng (Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh) Xây dựng cơ chế thúc đẩy liên kết vùng
Thành phố Hà Nội đề xuất, 5 tỉnh, thành phố xây dựng cơ chế thúc đẩy liên kết vùng. Mỗi tỉnh, thành phố tạo sức hút mạnh hơn về cung, cầu và sức lan tỏa về công nghệ, sáng tạo, không ngừng mở rộng và tăng cường quan hệ hợp tác đối ngoại thông qua những bản ký kết ghi nhớ, chương trình, dự án hợp tác cụ thể, có ý nghĩa thiết thực để phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường quan hệ thương mại, du lịch, thu hút đầu tư, mở rộng thị trường xuất khẩu. Các địa phương cùng đề nghị Chính phủ hai nước quan tâm sớm triển khai và đưa vào vận hành các tuyến vận tải liên quan đến toàn tuyến của hành lang, đặc biệt là tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn nhằm nâng cao năng lực vận tải trao đổi hàng hoá; đẩy mạnh hợp tác vận tải hành khách đường bộ quốc tế. Đồng thời, duy trì tổ chức hội nghị cấp cao giữa 5 tỉnh, thành phố luân phiên tại các địa phương để đánh giá kết quả thực hiện; thảo luận và quyết định các nội dung hợp tác trong những năm tiếp theo. Nguyễn Doãn Toản (Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội) Tăng nhanh kim ngạch xuất, nhập khẩu
Thời gian tới, tỉnh Lào Cai và tỉnh Vân Nam tích cực thúc đẩy xây dựng, triển khai kế hoạch thực hiện Hiệp định thương mại biên giới Việt – Trung được Chính phủ hai nước ký kết ngày 12- 9- 2016. Trong đó, sớm rà soát, thỏa thuận thiết lập các khu/điểm chợ biên giới và thúc đẩy mở mới, nâng cấp các cặp cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt – Trung; tăng cường xây dựng cơ sở hạ tầng tại các khu/điểm chợ biên giới được hai bên thỏa thuận xác lập; tích cực báo cáo Chính phủ hai nước cho phép chính thức kéo dài thời gian thông quan tại cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành (Lào Cai, Việt Nam) – Bắc Sơn (Vân Nam, Trung Quốc) từ 7 giờ đến 22 giờ (giờ Hà Nội); tiếp tục nghiên cứu mở rộng các mặt hàng mua bán, trao đổi của cư dân biên giới được sử dụng xe tải cỡ lớn vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành – Bắc Sơn để giảm chi phí vận tải, bốc xếp hàng hóa. Chúng tôi mong muốn, các tỉnh, thành phố trên hành lang kinh tế thường xuyên tổ chức các hội nghị xúc tiến xuất, nhập khẩu để tăng kim ngạch xuất, nhập khẩu giữa Việt Nam và Trung Quốc. Đặng Xuân Thanh (Phó chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai) ....................... PV lược ghi tại hội nghị |






